충청권 광역철도/차량

대전 도시철도 및 연계 광역전철 노선 전동차
	1000호대		2000호대		차번 미정

한국철도공사의 전동차
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px; word-break: keep-all"	고속열차	<colbgcolor=#fff,#1c1d1f>  100000호대   110000호대 · 140000호대   120000호대​ · 130000호대   150000호대
간선열차	200000호대   210000호대   220000호대   368000호대
광역전철	1  31x000호대(상세)  경의·중앙  321000호대 · 331000호대  3  3000호대   4  341000호대(상세)  수인·분당  351000호대  경춘  361000호대  경강  371000호대  동해  381000호대  서해  391000호대  대구권  392000호대
도입 예정	160000호대    230000호대  충청권  xxx000호대
전량 퇴역	무궁화  9900호대(1980~2001)  1  1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#111><tablebgcolor=#fff,#111> 한국철도공사 xxx000호대 전동차 KORAIL Series xxx000 EMU	}}}
차량정보[1]
<colcolor=#0054a6> 열차 형식	광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 전동차
편성량수	2량 1개 편성
생산량수	16량
운행노선	충청권 광역철도
도입년도	2024년 예정[2]
제작사	현대로템
소유기관[3]	대전광역시
	충청남도
운영기관	한국철도공사
차량배속	미정
편성번호	미정
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"			<colcolor=#0054a6> 궤간	1,435㎜
전장	20,470㎜
연결면간 거리	21,085㎜
전폭	3,120㎜
전고	지붕 높이	3,750㎜
	팬터 접은 높이	4,500㎜
재질	스테인리스 스틸
급전방식	교류 25,000V 60㎐
최고속도	영업	100㎞/h
	설계	110㎞/h
가속도	3.0㎞/h/s (35㎞/h까지)
감속도	상용	3.0㎞/h/s 이상
	비상	4.0㎞/h/s 이상
차상신호장치	ATS, ATP(안살도)
제어방식	현대로템 VVVF-IGBT(IPM)[M]
동력장치	3상 농형 유도전동기
제동방식	공기제동, 회생제동
대차	공기스프링방식 볼스터리스 대차
MT 비	1M 1T[5]		}}}}}}}}}

1. 개요

2. 상세

3. 편성

4. 분류

• IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.

4.1. 1차분 (2024 예정)

• xxxI01~xxxI08편성 (총 2량 8편성)
• 제작사: 현대로템
• 제어방식: VVVF-IGBT(IPM)(현대로템)[M]
• 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 운전실-6석-6석-6석-3석

5. 관련 문서

• 한국철도공사 전동차
• 충청권 광역철도
• VVVF