| 케이한 전기철도의 노선 | |||||
| 케이한선 계통 | |||||
| 케이한 본선 | 오토선 | 나카노시마선 | 우지선 | 카타노선 | |
| 오츠선 계통 | 강삭철도 | ||||
| 케이신선 | 이시야마사카모토선 | 강삭선 (이와시미즈하치만구 산도 케이블) | |||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | [ruby(石山坂本線, ruby=いしやまさかもとせん)] Ishiyama-Sakamoto Line 이시야마사카모토선 | }}} | ||
케이한 600계 전동차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 이시야마데라역 | |||
| 종점 | 사카모토히에이잔구치역 | |||
| 역 수 | 21 | |||
| 노선 기호 | OT | |||
| 개통일 | 1913년 3월 1일 | |||
| 소유자 | 케이한 전기철도 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 케이한 600계 전동차 케이한 700계 전동차 | |||
| 차량기지 | 니시고오리 차고 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 14.1km | |||
| 궤간 | 1435mm | |||
| 선로구성 | 전구간 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호방식 | 케이한형 속도검지 ATS | |||
| 최고속도 | 70km/h | |||
| 하행 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
일본 시가현 오츠시의 중부와 남부를 지나는 케이한 전기철도의 노선으로 오츠선 계열에 속한다. 비와 호의 남서쪽 연안을 지난다. 일부 구간은 차도 위를 지나며 궤도법의 적용를 받는 노선이다. 이시자카선으로 줄여 부르기도 한다.2. 상세
노선을 2량 편성의 차량이 원맨 운전 형태로 운행하고 있으며, 노선 중 무인역이 많은 오미진구마에~사카모토 구간에서는 역무를 담당하는 직원이 차량에 동승해 집개표업무를 수행하고 있다. 케이한의 노선 중 유일하게 스룻토 간사이 대응 카드가 통용되지 않는 노선이지만 스룻토 간사이 패스 2일권이나 3일권 소지자의 경우 승무원이나 역무원에게 티켓을 제시하면 노선의 이용이 가능하다. PiTaPa나 ICOCA등 교통카드는 사용 가능.이 노선과 케이신선을 포함한 오츠선 계열의 노선은 케이한 본선과는 사실상 분리된 상태이며 오랜 기간 적자였다. 그로 인해 한때 케이한에서는 이 구간의 폐선을 고려했던 적도 있었으며 현재는 오츠선 계열을 별도의 회사로 분리한다는 방침을 세워두고 있다.
이 노선을 운행하는 열차는 과반수 이상이 열차 겉면을 장식한 래핑 열차로서 위의 사진은 2011년의
2.1. 노선 데이터
- 관할 : 케이한 전기철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 이시야마데라~사카모토히에이잔구치 14.1km
- 궤간 : 1435mm
- 역 수 : 21
- 복선구간 : 전구간
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 케이한형 속도검지 ATS
- 최고속도 : 70km/h
- 교통카드 호환지역 : 전구간
3. 역사
이시야마사카모토선의 전신은 오츠 전기궤도라는 회사로 1913년에 오츠~제제 구간을 시초로 개통했다. 이 노선은 원래 국철의 노선인 오츠선의 일부를 양도받아 탄생한 노선으로 전화 후 3선궤조로 변경해 여객업무와 국철의 화물업무를 병행하는 노선이 되었다.1927년 오츠 전기궤도는 비와 호수 일대의 증기선을 운행하던 타이코 기선과 합병 후 같은 해에 이시야마~사카모토까지의 구간을 완성하고 장기적으로는 쿠사츠 방향의 노선연장을 추진하면서 비와코 남부를 감싸는 노선을 구상한다. 그러나 이 구간에서의 수익이 예상을 크게 밑돌며 투자금도 회수하기 힘들어지면서 결국 1929년에 오츠 전기궤도는 케이한의 산하로 들어가게 되고 이 구간은 동사의 이시야마사카모토선으로 편입된다.
4. 역 목록
| 케이한 이시야마사카모토선 | |||
| 번호 | km | 역명 | 환승노선 |
| OT01 | 0.0 | 이시야마데라 石山寺 | |
| OT02 | 0.7 | 카라하시마에 唐橋前 | |
| OT03 | 1.6 | 케이한이시야마 京阪石山 | ¶이시야마역 : JR 서일본 |
| OT04 | 2.4 | 아와즈 粟津 | |
| OT05 | 2.8 | 카와라가하마 瓦ヶ浜 | |
| OT06 | 3.3 | 나카노쇼 中ノ庄 | |
| OT07 | 3.8 | 제제혼마치 膳所本町 | |
| OT08 | 4.2 | 니시키 錦 | |
| OT09 | 4.7 | 케이한제제 京阪膳所 | ¶제제역 : JR 서일본 |
| OT10 | 5.5 | 이시바 石場 | |
| OT11 | 6.0 | 시마노세키 島ノ関 | |
| OT12 | 6.7 | 비와코하마오츠 びわ湖浜大津 | ¶케이한 전기철도 |
| OT13 | 7.2 | 미이데라 三井寺 | |
| OT14 | 8.0 | 오츠시야쿠쇼마에 大津市役所前 | |
| OT15 | 8.5 | 케이한오츠쿄 京阪大津京 | ¶오츠쿄역 : JR 서일본 |
| OT16 | 9.1 | 오미진구마에 近江神宮前 | |
| OT17 | 10.0 | 미나미시가 南滋賀 | |
| OT18 | 10.8 | 시가사토 滋賀里 | |
| OT19 | 12.3 | 아노 穴太 | |
| OT20 | 13.5 | 마츠노반바 松ノ馬場 | |
| OT21 | 14.1 | 사카모토히에이잔구치 坂本比叡山口 | ¶히에이잔사카모토역 : JR 서일본 ¶케이블 사카모토역 : 히에이잔 철도 ■히에이잔 철도선 |