1. 사양
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 운행 노선 | 타이베이 첩운 단수이신이선 |
| 급전 방식 | 직류 750V 제3궤조 |
| 영업최고속도 | 80km/h |
| 설계최고속도 | 90km/h |
| 기동가속도 | 3.6km/h/s |
| 감속도 | 상용 3.6km/h/s 비상 4.3km/h/s |
| 신호 방식 | ATC |
| 제작회사 | 가와사키 차량, URC |
| 생산지 | 일본 효고현 고베시 미국 뉴욕주 웨스트체스터 카운티 용커스(최종 조립) |
| 도입연도 | 1992년~1994년 |
| 제어 방식 | 웨스팅하우스 VVVF-GTO(초기~2017년) 봄바디어 MITRAC TC1410 VVVF-IGBT(2011년~현재) |
| 편성 | 6량 |
| 전동차 비 | 4M 2T |
| 전장 | 23,500mm(23.50m) |
| 전폭 | 3,200mm(3.2m) |
| 전고 | 3,600mm(3.6m) |
| 차중 | Mc, M2 : 39.5t, T : 39.0t |
2. 개요
대만 타이베이 첩운의 중전철 차량으로, 현재 타이베이 첩운에서 운용중인 중전철 차량 중 가장 오래되었으며 현재는 단수이신이선에만 고정 투입된다. 가와사키 차량에서 싱가포르 MRT C151형 전동차를 기반으로 하여 제작했다.웨스팅하우스의 GTO 소자를 쓰던 시절의 구동음이 특이했다. 그러나 2017년 말에 소자가 완전히 교체되어 이 구동음은 들을 수 없다.[1]
초기에는 신베이터우 지선에서 운행한 적이 있었다.[2]
특이한 점이라면 세계 일주를 한 적이 있다는 것이다. 가와사키 차량에서 생산해서 뉴욕 URC에서 최종 조립이 이루어졌는데, 이 때 태평양을 통해 미국으로 보내진 후 미국에서 대서양과 인도양을 통해 대만으로 운송되었다.
3. 내부
내부는 온라인 게임 메이플스토리의 대만 서버(TMS)의 타이베이 101로 가는 열차의 모티브가 되었다. 타이베이 첩운에서 대부분을 참조한 만큼 내부가 실제와 거의 비슷하다. 해당 콘텐츠를 커닝 스퀘어[3]라는 이름으로 국내에 들여오게 되면서 전동차의 내부도 그대로 가져와 사용했다. 이 콘텐츠의 출시 당시에는 타이베이 101 앞에 역이 없었지만 이후에 담수신의선 타이베이 101/세계무역센터역이 개통하면서 현실에서도 이 열차가 타이베이 101까지 사람들을 태워다 주게 되었다.
