| 평양 도시철도 노선 | ||||||||
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| 평양 궤도전차 노선 | |||
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| 평양 궤도전차 금수산선 平壤 軌道電車 錦繡山線 Pyongyang Tram Kumsusan Line | |
| <colbgcolor=green><colcolor=white> 운영기관 | 평양시려객운수종합기업소 |
| 영업거리 | 3.5㎞ |
| 궤간 | 1000㎜ |
| 역수 | 2 |
| 종류 | 노면전차 |
| 지상구간 | 전구간 지상 |
| 요금 | 무료 |
| 개통연혁 | 1996년 4월 15일 (삼흥↔금수산기념궁전) |
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1. 개요
김일성, 김정일 부자의 무덤인 금수산태양궁전의 방문객들을 위하여 건설된 전차노선이다. 평양 지하철도 혁신선 삼흥역과 금수산기념궁전역을 잇는다.평양 지하철도 혁신선 삼흥역에서 환승할 수 있다.
어떻게 보면 폐역 당한 광명역과 삼흥역 간의 노선의 역할을 대신한다고 볼 수도 있겠지만, 그러라고 만든 노선이 아닐 거라는 게 문제이다.
2. 역사
김일성이 사망해서 금수산궁전에 안치된 뒤 방문객들을 위해 1994년부터 건설한 노선으로 김일성 생일인 1996년 4월 15일 개통하였다.3. 역
역은 두 역만이 존재한다.| ㎞ | 역명 | 환승노선 | 소재지 | |
| 0.0 | 삼흥 | 三 興 | ● 혁신선[1] | 대성구역 |
| 3.5 | 금수산기념궁전 | 錦繍山記念宮殿 | 대성구역 | |
4. 차량
궤간은 표준궤를 사용하는 평양 내 다른 노면 전차 노선들과는 달리 1000mm 협궤 규격을 사용하고 있으며 그러한 특징 탓에 해당 노선은 체코슬로바키아 등 구 동유럽권 국가들에서 사용하던 노면전차 대신 1000mm 궤간을 사용하는 몇 안 되는 국가인 스위스에서 제작된 것을 구매하여 사용 중이다.
5. 남북통일 이후?
[1] 정확히 직접환승이 되지는 않고, 역을 나갔다가 다시 들어와야 되는 간접환승역이다.