{{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#009da5><tablealign=center><tablewidth=310> | 평택시 | }}} |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 광역급행 | M5438 | |
<colcolor=#fff> 직행좌석 | {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 33%" | ||
좌석 | 8000 | ||
일반 | | ||
똑버스 | 평택똑버스01 | ||
마을 | |||
{{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor" | |||
1. 노선 정보
평택시 일반시내버스 1522번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 평택시 용이동(용이동차고지) | 종점 | 경기도 오산시 오산동(오산역.오산터미널) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:45 | 기점 행 | 첫차 | 05:55 |
막차 | 22:00 | 막차 | 23:30 | ||
평일배차 | 13~16분 | 주말배차 | 18~19분 | ||
운수사명 | 협진여객 | 인가대수 | 23대[1] | ||
노선 | (용이동차고지 →) - e편한세상평택용이.평택남산교회앞 - 스타필드.용이푸르지오.반도유보라 - 평택대학교 - 벽산아파트.굿모닝병원 - 시청앞 - 평택여중사거리 - 평택경찰서사거리 - 평택터미널 - 평택역.AK프라자 - 통복시장 - 세교동행정복지센터 - 세교동부영아파트 - 평택공단 - 평택지제역 - 모곡동 - 고덕아이파크 - 광동제약.홈플러스 - 장당초교.제일하이빌1차 - 평택고용센터 - 반지초등학교.송탄고등학교 - 이충중학교.반지마을1단지 - 이충초등학교.부영아파트 - 송탄문예회관 - 송탄출장소 - 라온중고등학교 - 미주아파트.서울제일병원 - 동부아파트 - 송탄소방서 - 서탄입구 - 진위역 - 야막리 - 원동.동부삼환아파트 - 원동초교 - 오산역.오산터미널 | ||||
* 밑줄 친 구간은 1502번과 상이한 구간이다. |
2. 개요
협진여객에서 운행하는 일반시내버스 노선. 왕복 운행거리는 55km. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2000년대 중반까지만 하더라도 평택 구간에서 송탄행은 평택터미널을 들리지 않고 '평택경찰서사거리 - 평택역오거리 - 통복시장로터리' 순으로 운행하였다. 송탄 구간에서는 현 노선과 달리 장당초교, 송탄고교 대신 효명중고등학교, 이충동현대아파트, 서정주공4단지, 송탄신경외과를 경유하였다.[2][3]
- 2023년 평택 시내버스 개편으로 2023년 7월 3일에 '오산역.오산터미널 - 중원사거리 - 오색시장 - 오산장터.조은오산병원 - 대우3차아파트.궐동 - 오산대학교' 구간이 단축됨과 동시에 노선번호가 2-2번에서 1522번으로 변경되었다.
|
4. 특징
1502번 | 용이동 - 평택시청 - 평택역 - 평택성모병원 - 평택지제역 - 송탄공단 - 서정리역 - 송탄역 - 송탄시장 - 진위역 - 오산역 - 오산대학교 |
1522번 | 용이동 - 평택시청 - 평택역 - 세교부영A - 평택지제역 - 송탄공단 - 이충동 - 송탄출장소 - 지산동 - 진위역 - 오산역 |
이러한 이유로, 평택과 오산을 오갈 경우 1522번은 세교동과 송탄 시내를 돌아서 가기 때문에 1502번을 타는 게 더 빠르다. 물론 최적의 대안은 수도권 전철 1호선이지만.
- 1502번과 마찬가지로 1522번 역시 출퇴근 시간대에는 극강의 혼잡도를 자랑한다. 대체 노선이 많은 용이동 - 평택역 구간에서 사람들이 가장 많이 타며 1522번이 지나가는 세교동 구간에서조차 가장 많이 타게 되면서 이미 만석을 달성하고, 이후 주요역이나 학교 및 회사에서 승객 교환이 이루어지지만 그만큼 다시 엄청나게 많이 탄다. 1502번과 마찬가지로 반대편 구간인 용이동 방면에서도 출퇴근 시간만 되면 극강의 혼잡도를 자랑한다. 또한 어느 구간이든 배차가 밀리면 평일에도 가축수송이 자주 벌어진다.
- 국도 구간의 정체로 배차간격이 벌어질 때가 있다.
- 소요 시간은 아래와 같다. 물론 교통상황 등 여러 변수에 따라 달라질 수 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 기타 사건사고
2016년 2월 7일, 진위면 비행장사거리에서 1톤 트럭이 신호를 무시하고 폭주하던 1522번(당시 2-2번) 차량의 측면을 들이받아 1톤 트럭에 타고 있던 일가족 5명[7] 중 어머니와 가장 어린 5살 아들이 사망하고, 나머지 일가족 3명과 버스승객 10여 명이 중경상을 입는 안타까운 사고가 났다. #[8]4.2. 노선
5. 연계 철도역
==# 둘러보기 #==
오산 - 평택 간 시내버스 |
· · · · · · |
※ 평택시를 경유한 뒤 다른 지자체로 가는 버스는 기재하지 않았음 |
[1] 실제로는 평일 18대 / 주말, 공휴일 14~15대 운행.[2] 2000년대 중반에 장당지구, 이충2지구 입주에 맞춰 노선이 변경된 것으로 추정된다.[3] 여담으로 현재 1522번 차량 내 노선안내도를 보면 현 노선과 다르게 변경 전 노선으로 표시된다.[고잔8리종점] [삼덕초등학교] [6] 오산역환승센터 2층에 오산교통, 가곡여객, 뉴진위여객 그리고 화성여객(G6010번 한정) 등의 노선을 포함한 오산역환승센터 2층에 진입하는 다른 버스 노선은 환승센터에 정차가능하나 이 노선(협진여객)만 오산역환승센터 정차 허가를 아직 받지 못하여 정차할 수 없기 때문인것으로 추정.[7] 난폭운전에 묻혔지만 사고 트럭은 3인승이다.[8] 난폭운전, 안전불감증, 과적이 왜 위험한지 일가족과 협진여객 양쪽 모두에게 반드시 일깨워져야만 하는 비극이라고 할 수 있다.