평택시 버스 목록

경기도 시내버스
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경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 관내 운행회사

• 평택시 관할 시내버스업체는 총 3개의 향토 업체가 버스를 운행중이다. 광명시와 안산시와 함께 경기도에서 KD 운송그룹의 시내버스가 다니지 않는 곳 이었으나 광역급행버스와 직행좌석버스를 대원고속 및 평택버스가 운행하게 되었다. 시외버스의 경우, KD의 본진이라 봐도 좋을 정도로 KD가 주요 시외버스 노선을 주름잡고 있다.

• 2023년 4월 기준 평택시 시내버스 1, 2위는 1150번, 1502번이다. 경기도 전체로 환산하면 58, 60위.

경기도 평택시 버스 회사
시내	평택버스	평택여객	평택운수
	협진여객	대원고속공공
마을	가곡여객	송탄여객	율포여객
	뉴진위여객	진위운수	평택이화운수
경기도 시내버스 회사 목록

2.1. 시내버스

• 평택운수[2][3]
• 평택버스[KD][5]
• 평택여객[6][7]
• 협진여객[8][9]
• 대원고속(공공버스)[KD][11]

2.2. 마을버스

• 가곡여객
• 송탄여객[12]
• 율포여객[13]
• 뉴진위여객
• 진위운수
• 평택이화운수[14]

3. 통과노선 운행사

3.1. 광주(아웃광주)

3.2. 수원

3.3. 안성

3.4. 화성

3.5. 아산

3.6. 천안

3.7. 시 경계 지역 정류소만 정차하는 노선

3.7.1. 오산

• 88번, 201번은 진위면을, 나머지는 서탄면을 경유한다.

4. 종류별 노선 목록

4.1. 광역급행버스

• 2018년 9월 5일, 광역급행버스 M5438이 운행을 시작하였다. 이후 2024년 3월 1일, 대도시권광역교통위원회 준공영제로 전환하였다.

4.2. 직행좌석버스

• 평택시에서는 간선급행버스와 직행좌석버스를 운행하지 않았으나 2016년부터 송탄-강남 노선등을 시작으로 평택역, 소사벌지구, 청북지구 등에서 출발하는 노선 등을 신설하기 위하여 국토부와 협의중이라는 기사들이 있었다. [30] 사실 예전에 대신여객이 있던 시절 5-1번[31]이 안성 - 평택 - 오산 - 수원 - 안양 - 용산 간을 운행했던 전적이 있다.

• 2019년, 평택시청 대중교통과에서 동삭지구BRT~소사벌지구BRT~용이동~안성IC로 통해서 강남역으로 가는 버스를 상위부서에 건의한 상태이다.

• 2020년, 6600번이 개통되었다. 단 평택시 관내회사가 운행하는 것이 아닌 대원고속이 운행하며 2021년 9월 1일에 경기도 공공버스로 전환되었다. 서울시 정보소통 광장1 서울시 정보소통 광장2 이후 2023년 1월 1일부로 대광위로 이관되었다.

• 2021년, 6800번이 개통되었다. 평택시 관내회사인 평택버스가 운행하며, 또한 평택버스의 실질적인 첫 노선으로, 2023년에 경기도 공공버스로 전환되었다.

• 2022년, 6801번이 개통되었다. 6600번과 마찬가지로 대원고속이 운행한다. 이후 2023년에 경기도 공공버스로 전환되었다.

• 2023년, 평택지제역에서 고덕국제신도시를 경유하여 강남역으로 가는 5401번이 개통되었다.

• 2024년 3월 4일, 고덕국제신도시 삼성전자에서 출발하여 송탄 일대를 경유한 뒤, 성남 판교역, 야탑역으로 향하는 6802번이 개통되었다. 평택버스가 운행한다.

4.3. 일반좌석버스

• 과거에 일반좌석버스 노선으로 98, 810, 81번이 운행되었으나 2016년 6월 1일부터 98번과 810번은 시내일반버스로 형간전환되어 운행중이고 81번은 폐선되어 98번에 흡수통합되었다.

• 2019년 12월 23일 급행형버스 8000번의 도입으로 인해 평택시 일반좌석버스 면허가 부활하였다.

4.4. 일반시내버스

• 평택시에서 운행중인 시내버스는 현재 100개의 노선에 299대의 버스가 운행중이다.

• 협진여객과 평택운수 대부분의 노선들은 평택역과 평택터미널을 거점으로 삼아 평택 곳곳의 주택단지 및 마을과 역을 잇는 형태의 노선이다. 노선이 (북쪽 방면으로) 길면 평택지제역, 서정리역, 송탄역, 진위역 등을 거치기도 한다.

• 평택여객은 주로 안중버스터미널을 거점으로 삼고, 평택의 서부지역을 담당하고 있다. 평택 시내와 고덕, 오성, 청북, 안중, 포승지역을 이어주는 노선과, 서부지역만 돌아다니는 노선들을 보유하고 있다.

• 평택여객은 주 지역이 비교적 농촌지역이라 그런지, 농어촌버스의 특징이 나타나기도 한다. 한 차량으로 여러노선을 돌린다던지 등. 사실 협진여객과 평택운수도 마찬가지이긴 한데, 워낙 배차가 좁은 노선이 많고 그런 노선의 비중이 적어서 잘 드러나지 않는 편이다.

• 평택 버스 중 행선판에 전철역이라고 붙여놓은 버스도 있는데 전부 평택역을 가리키는 노선이다. 평택에는 전철역이 하나가 아니므로[35] 외지인들은 혼동에 유의할 필요가 있다.

• 몇몇 노선은 수요가 많은 관계로 첫차가 5시 이전에 있는 노선도 있고, 5분 ~ 10분 배차 간격을 자랑하기도 하지만 배차 간격이 1시간이 넘는 노선도 있으며, 심지어 몇몇 지선 격 버스는 시내버스 주제에 마을을 훑고 다녀서 배차 역시 마을버스와 다를 바 없는 하루에 5번 이내로 다니는 노선도 종종 보인다.

• 고덕신도시, 소사벌지구 등, 신규 주택가의 수요를 반영하기 위해서 2018년 12월부터 평택시청 대중교통과가 용역회사의 협조 하에, 평택시 전체 버스수요 조사 및, 평택시 전체 버스노선의 개편을 실시 할 예정이다. 조사결과에 따라, 우선적으로 2023년 7월 3일부터 평택시 남부, 북부, 팽성읍 버스노선이 크게 달라졌다. 자세한 내용은 2023년 평택 시내버스 개편 문서를 참조.

4.5. 순환시내버스

4.6. 마을버스

• 평택시의 시내버스와 마을버스 체계가 제대로 된 편이 아닌지라 사실상 송탄에서 운행되는 버스들 대부분이 마을버스다. 그래서인지 배차간격이 평택의 시내버스 못지 않게 좋은 노선도 꽤 보인다.·

5. 폐선된 버스 목록

6. 2023년 시내버스 개편

6.1. 2023년 대개편 이전 버스 목록