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최근 수정 시각 : 2024-04-22 12:11:33

평택 버스 8203

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#009da5><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:평택시 CI_White.svg
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
광역급행 M5438
<colcolor=#fff> 직행좌석 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 33%"
좌석 8000
일반


버스 평택똑버스01
마을
{{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
}}}}}}}}} ||

파일:8203_4010.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:평택시 CI_White.svg 평택시 직행좌석버스 8203번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안성 8203 노선도.png
[1]
기점 경기도 안성시 가사동(안성종합버스터미널) 종점 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:20
막차 21:00 막차 22:20
배차간격 80~90분 (1일 12회)
운수사명 평택버스 인가대수 3대
경유 정류장
안성(터미널) 이천(터미널)
안성종합버스터미널 이천호국원
동아방송예술대학교 신갈1리(상)
테루미앞(하)
두원공과대학교 파일:GyeonggangLine_icon.svg이천역
죽산시장 제일은행.이천터미널
일죽터미널

2. 개요

안성종합터미널에서 삼죽, 죽산을 거쳐 이천역 및 이천터미널을 잇는 평택버스의 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 85km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

<rowcolor=#fff> 제일은행.이천터미널 방향 안성터미널 방향
이천역 방면
ICHEON
안성터미널 방면
ANSEONG

4.1. 시간표

평택 버스 8203번 운행시간표
2024년 4월 1일 기준 /
출처
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] 횟수 안성터미널 이천터미널
(제일은행)
1 05:00 06:20
2 06:20 도착 후 회차
(약 80~90분 소요)
3 07:40
4 09:10
5 10:40
6 12:00
7 13:30
8 15:00
9 16:30
10 18:00
11 19:30
12 21:00 22:20
}}} ||

4.2. 노선

파일:평택시 CI_White.svg 평택시 직행좌석버스 8203번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
제일은행.이천터미널
32097
이천사거리(경유)
미정차
이천역
32514 파일:GyeonggangLine_icon.svg
이천역
32514 파일:GyeonggangLine_icon.svg
태루미앞
32300
신갈1리
32829
이천호국원앞
51113
이천호국원앞
51010
일죽터미널
34515
일죽터미널
34515
죽산시장
33309
죽산시장
33307
두원공과대학
33544
두원공과대학
33544
동아방송예술대학교
33243
동아방송예술대학교
33478
안성종합버스터미널(시외버스)
34711 · 34712
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:경기도 휘장.svg 서울특별시내 미운행 경기도 직행좌석버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 파일:고양시 CI_White.svg <colcolor=#fff><colbgcolor=#f00> 고양
1001[통]
·
3300[공]
·
파일:광주시 CI_White.svg 광주[미]
3200[공][통]
· · · ·
파일:김포시 CI_White.svg 김포
9000[공]
·
9008[통]
파일:성남시 CI_White.svg 성남 · · · · ·
8106[순]
·
8109[순][통]
파일:수원시 CI_White.svg 수원 · · · · · ·
파일:시흥시 CI_White.svg 시흥 · · ·
파일:안산시 CI_White.svg 안산 ·
300[관]
· · ·
파일:안성시 CI_White.svg 안성 · ·
파일:파주시 CI_White.svg 파주 ·
7500[관]
·
파일:평택시 CI_White.svg 평택 · · ·
8203[미]
파일:화성시 CI_White.svg 화성 · · · ·
기타 경기순환 · ·
기타 직행좌석 · ·
[공] 공항버스 노선 / [관] 주말 관광노선 / [미] 면허지 미경유 / [순] 경기순환 노선 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우
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{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#00205b><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:안성시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 직행좌석
일반
버스
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파일:경기도 휘장_청색바탕용.svg
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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파일:경기대학교 로고.svg 경기대학교 · · · · · · ·
파일:경희대학교 로고.svg 경희대학교국제캠퍼스 · · · · ·
파일:국제대학교 심볼.svg 국제대학교 · · ·
파일:단국대학교 엠블럼.svg 단국대학교 · · · · · · · ·
파일:대진대학교 UI.svg 대진대학교 · ·
파일:동아예대 로고.svg 동아방송예술대학교 · ·
파일:동원대학교 UI.svg 동원대학교 · · · ·
파일:두원공과대학교 UI.svg 두원공과대학교안성캠퍼스 · · ·
파일:명지대학교 엠블럼.svg 명지대학교자연캠퍼스 · · · · ·
파일:서영대학교 교표.svg 서영대학교파주캠퍼스 · ·
파일:한경국립대학교 UI.svg 한경국립대학교평택캠퍼스 · ·
파일:한국외국어대학교 엠블럼.svg 한국외국어대학교글로벌캠퍼스 · · · · ·
파일:한신대학교 UI.svg 한신대학교 · ·
파일:한양대학교 로고.svg 한양대학교ERICA캠퍼스 · ·
파일:화성의과학대학교 UI.svg 화성의과학대학교 · · · · · · · · · · ·
단일노선 · · ·
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파일:경기도 휘장.svg 자동차전용도로 미경유 경기도 직행좌석버스
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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<colbgcolor=#f00>파일:가평군 CI_White.svg<colcolor=#fff><colbgcolor=#f00>가평 · ·
파일:고양시 CI_White.svg 고양
1000[2]
· · ·
파일:광주시 CI_White.svg 광주 ·
파일:김포시 CI_White.svg 김포 ·
파일:수원시 CI_White.svg 수원 · ·
파일:안산시 CI_White.svg 안산 ·
300[주]
· ·
파일:용인시 CI_White.svg 용인 · ·
파일:파주시 CI_White.svg 파주
7500[주]
· · · ·
기타 · · · [미]
[2] 2층버스 운행 노선 / [주] 주말에만 운행, 2층버스 운행 노선 / [미] 면허지 미경유 }}}}}}}}}


[1] 일죽, 설성 경유 변경 이전[2] 천안에서 안성, 일죽을 거쳐 이천까지 운행하는 시외버스도 있지만 문제는 안성종합버스터미널 중간경유지인 공도, 대림동산, 중앙대 경유에다가 죽산터미널, 일죽터미널을 거쳐가고 국도 운임 때문에 비싸다. 기본적으로 11400원[5] 하지만 이 노선은 시외버스가 아닌 직행좌석형으로 1회 이동시 기본요금이고 환승시 30km초과시에만 거리비례 운임제라 알뜰하다. 그래서 천안에서 이천 이동시 천안 200번을 이용해 입장에서 천안 201번까지 기본 운임 +100원 그리고 직행좌석요금만으로 안성에서 다시 이 노선을 타고 가면 알뜰해진다. 다만 소요시간이 1시간 45분이나 걸리는 천안-이천 직행에 비해 각각 노선별 환승 대기시간까지 2시간 넘게 걸리는 점 유의해서 이용해야 한다.[3] 최소 죽산까지 가서 환승해야 했다. 안성시내에서 37(-1), 370, 380번을 타고 죽산까지 가서 26-1번으로 환승하는게 최단경로였으며 이마저도 안된다면 설성, 장호원이나 용인에서 한 번 갈아타야 했다. 이 방법은 경로상의 상당한 굴곡을 낳는다.[4] 고속도로도 아주 짧게 타는지라 차라리 국도와 지방도로를 통해 370번, 380번37번을 타는 게 더 나을 수도 있는 상황. 결국 일죽과 설성을 경유하면서 고속도로 미경유 노선이 되었다.