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| 합자 회사 | 부가티 리막｜제타｜폭스바겐 그룹 차이나(VGC)｜FAW-폭스바겐｜SAIC 폭스바겐｜폭스바겐 안후이 | |
| 해외 지사 | 폭스바겐 그룹 코리아｜폭스바겐 그룹 인디아｜폭스바겐 그룹 오브 아메리카｜폭스바겐 오브 남아프리카｜폭스바겐 그룹 캐나다｜폭스바겐 그룹 말레이시아｜폭스바겐 그룹 아일랜드｜폭스바겐 그룹 유나이티드 킹덤｜폭스바겐 그룹 이탈리아｜폭스바겐 그룹 타이완｜폭스바겐 호주｜폭스바겐 아르헨티나｜폭스바겐 데 멕시코｜폭스바겐 도 브라질 | |
| Volkswagen Group China 폭스바겐 그룹 차이나 | |
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| <colbgcolor=#002733><colcolor=#fff> 기업명 | 영어: Volkswagen Group China |
| 중국어: 大众汽车 | |
| 약칭 | VGC |
| 창립일 | 1985년 |
| 유형 | 합작 회사 |
| 본사 소재지 | 중국 베이징 |
| 산업 분야 | 자동차 엔진, 변속기 및 예비 부품, 폭스바겐 그룹 브랜드 차종 수입 |
| 영업 이익 | 47억 4600만 유로 (2017년 기준) |
| 모기업 | 폭스바겐 AG |
| 산하 브랜드 | 폭스바겐 아우디 스코다 제타 |
| 자회사 | VW 안후이 부품 회사 |
| 핵심 인물 | 랄프 브란트슈테터(CEO) |
| 직원 수 | 약 10만명(2019년 기준) |
| 홈페이지 | |
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1. 개요
폭스바겐 그룹의 중국 지사이자 자회사이다. 2017년 기준으로 중국 시장에서 연간 약 314만 대의 자동차 판매를 기록했으며 판매량 기준으로 중국에서 가장 큰 자동차 브랜드이기도 하다. 2021년에는 폭스바겐 그룹의 글로벌 판매량중 50%를 판매했고 주요 사업으로 자동차 완제품, 부품 및 구성품, 엔진 및 변속기 시스템 생산, 판매 및 서비스와 수입차 판매 및 서비스 등이 있다. 현지 생산 및 수입 차종은 폭스바겐, 아우디, 스코디, 벤틀리, 람보르기니 등 여러 브랜드로 중국에서 판매되고 있다.2. 역사
중국 자동차 산업에서 가장 크고 가장 오래되고 가장 성공적인 글로벌 파트너사로 1978년 초에 중국 시장에 진출하기 위해 현지 합작사를 물색하여 관계를 형성했으며 자회사로 중국 최초의 합작법인인 상하이 폭스바겐 자동차 주식회사를 1984년 10월에 설립하였다. 1984년 당시 자동차 제조업체에서는 제조 공장의 지분 과반 이상을 소유할 수 없었기 때문에 폭스바겐에서는 합작법인의 지분 50% 한도까지만 취했었다. 그로부터 25년 이상 중국 자동차 시장에서 선두 자리를 지켜왔으며 2018년 말까지 상하이 근처 안팅에 전기자동차 공장을 짓고 2020년부터 전기 자동차를 생산해오고 있다.두 번째 합작법인인 FAW-폭스바겐 자동차 유한회사는 1991년 2월 창춘에 설립했으며 폭스바겐과 아우디 차종을 생산하고 있다. 2017년 말 생산 댓수로 777,000대를 기록했으며 2018년 FAW-폭스바겐의 어느 아우디 부문 임원은 2020년까지 중국에서 아우디 차량 댓수로 200만 대가 판매될 것이라고 말한 일화도 있었다.
현재 중국 전국에 16곳의 대표 자회사를 소유하고 있으며, 상하이자동차 중공업 주식회사(SAIC)와 디이자동차 제작소(FAW)가 주요 중국 협력사이다. 자동차 생산 및 수입 외에도 고객과 업계 모두를 대상으로 하는 부품 공급 및 서비스 제공을 담당하고 있다. 2004년 5월까지는 폭스바겐 그룹 측에서 폭스바겐 그룹 차이나(VGC) 설립에 역량을 집중했다. 영업 및 마케팅, 기술, 구매, 인사 및 정부 관계, 재무 분야를 담당하는 6인 경영 팀이 관리했고 폭스바겐 그룹의 중국 계열사 감독, 신규 사업 부문 설립 등도 포함되었다.
2023년 4월에 완전 전기차의 개발, 혁신 및 조달을 위한 100%TechCo라는 새로운 중국 센터를 설립, 10억 유로(11억 달러)를 투자한다고 발표했다. 폭스바겐 안후이 근처 허페이시에 위치하며 2,000명의 직원이 운영할 예정이다. 차량 및 부품 R&D를 조달과 통합하여 신제품 및 기술의 개발 주기를 약 30% 단축할 계획이고 2024년에 출시될 미래의 폭스바겐 브랜드 모델 개발에서 "주요 역할"을 맡을 것으로 기대되고 있다.
3. 산하 계열사
| 사명 | 지분 구조 | 위치 |
| 폭스바겐(중국)투자 유한회사 | 폭스바겐 AG 100% | 베이징 |
| 폭스바겐 파이낸스(중국) 유한회사 | 폭스바겐 AG 100% | 베이징 |
| 폭스바겐 베이징 센터 주식회사 | 폭스바겐(중국) 70%, 자동차 수리 회사 베이징 30% | 베이징 |
| 폭스바겐 FAW 플랫폼 유한회사(파워트레인) | 폭스바겐 60%, FAW 40% | 창춘 |
| FAW-폭스바겐 판매 유한회사 | FAW-폭스바겐 99%, FAW 1% | 창춘 |
| 폭스바겐 FAW 엔진(다롄) 유한회사 | 폭스바겐(중국) 60%, FAW 40% | 다롄 |
| 폭스바겐 자동 변속기(다롄) 유한회사 | 폭스바겐(중국) 100% | 다롄 |
| 폭스바겐 트랜스미션(상하이) 유한회사 | 폭스바겐(중국) 60%, FAW 20%, SAIC 20% | 상하이 |
| 상하이 폭스바겐 파워트레인 유한회사 | 폭스바겐(중국) 60%, SAIC 40% | 상하이 |
| SAIC-폭스바겐 판매 유한회사 | SAIC 50%, 폭스바겐(중국) 30%, SVW 20% | 상하이 |
| 폭스바겐 수입 주식회사 | 폭스바겐(중국) 100% | 톈진 |
| SITECH 동창 자동차 좌석 기술 유한회사 | Sitech GmbH 60%, 동창 20%, 이턴 20% | 동창 |
| 폭스바겐 홍콩 유한회사 | 폭스바겐(중국) 100% | 홍콩 |