| [ruby(東札幌, ruby=ひがしさっぽろ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Higashisapporo Station |
| 히가시삿포로역 (폐역) | ||
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 東札幌 (ひがしさっぽろ) | |
| 영어 | Higashisapporo | |
| 주소 | ||
| 홋카이도 삿포로시 시로이시구 키쿠스이7죠 4초메 北海道札幌市白石区菊水7条4丁目 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 치토세선→ 하코다테 본선 | 일본국유철도 | |
| 죠잔케이 철도선 | 죠잔케이 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1926년 8월 21일 | ||
| 폐역일 | ||
| 1986년 11월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 시로이시 방면 ← 3.0 km | 화물지선 (폐선) | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 츠키삿푸 방면 2.8 km → |
| 누마노하타 방면 ← 2.7 km | (폐선) | 나에보 방면 3.1 km → |
| 시로이시 방면 ← 2.7 km | 죠잔케이 철도선 (폐선) | 죠잔케이 방면 1.0 km → |
1976년 영업 당시 모습
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1. 개요
일본 홋카이도 삿포로시 시로이시구에 위치한 일본국유철도 치토세선(하코다테 본선 화물지선) 및 죠잔케이 철도선의 폐역이다.1945년부터는 죠잔케이 철도선의 기점역이기도 했는데, 시로이시~당역 구간이 불요불급선이 되어 폐선되었기 때문이다. 1973년에 치토세선 선로개량으로 당역을 포함한 나에보~츠키삿푸 구간은 여객취급을 중지하고 하코다테 본선 화물지선에 편입되었다. 그 이후 명맥을 이어오다 1986년에 화물취급 업무를 삿포로 화물터미널역에 이관하고 폐역된다.
역 주변에는 물류창고가 많고, 삿포로 시영 지하철 토자이선 히가시삿포로역, 시로이시 경찰서, 홋카이도 정보전문학교 등이 있다.
2. 험난한 재개발 과정
역 터는 한동안 일본국유철도 소유였다가 1997년에 재개발을 위해 삿포로시에 양도되었다. 그 전부터 역 터에는 돔구장 건설계획이 추진되고 거의 확정 단계에 들어갔을 때 쯤, 아베 후미오(阿部文男) 前 홋카이도개발청 장관이 뇌물을 받은게 걸려서(...) 무산되고 돔구장은 토요히라구에 뺏긴다.3. 역 및 승강장 구조
죠잔케이 철도선 운영 당시에는 2면 4선이었으나 페지 이후 섬식 승강장이 되었다.[1] hexavalent chromium. 인체 접촉시 호흡기 장애, 부종, 궤양, 피부염을 일으킬 수 있으며, 장시간 흡입 시 비중격천공이나 인후점막염을 유발한다. 다량 농축 시에는 복통 등의 경련을 일으켜