| 히로시마키타 분기점 広島北ジャンクション Hiroshima-kita Junction | ||
| 스이타 방면 아사SA ← 2.9 km E74 | E2A 주고쿠도 26 | 시모노세키 방면 카케SIC 12.0 km → |
| 기점 | E74 히로시마도 26 | 히로시마 방면 3.1 km → |
| 주소 | ||
| 히로시마현 히로시마시 아사키타구 아사초 스즈하리 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 주고쿠지사 치요다고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 1983년 3월 24일 | ||
1. 개요
주고쿠자동차도(주고쿠도, E2A)와 히로시마자동차도(히로시마도, E74)가 만나는 분기점(26번)이다. 계획 당시에는 1971년 5월 20일 히로시마시에 편입되어 아자로 바뀐 아사초(安佐町)의 영역이나, 1983년 시점에서는 소재지가 히로시마시로 확정된 뒤이므로, 기존 히로시마JCT에 대해 히로시마시 북쪽에 위치하고 있는 점을 감안하여 히로시마키타JCT로 명명하였다.분기점 형태는 전형적인 입체 Y자형에 해당되지만, 접속 방향은 주고쿠자동차도 스이타 방향과 히로시마자동차도가 본선처럼 연결되어 있고, 주고쿠자동차도 시모노세키 방향이 분기하는 형태로 되어 있다.
치요다JCT - 히로시마키타JCT 구간은 하마다도 및 히로시마도 어느 쪽에도 속하지 않지만, 서류상으로는 고속자동차국도 주고쿠횡단자동차도 히로시마-하마다선의 중첩 구간이며, 이에 따라 고속도로 안내 번호 E74도 중첩 적용된다.
2. 구조
2.1. 주고쿠자동차도 · 히로시마자동차도
- 연결
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E2A
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E74)] 주고쿠자동차도 스이타 방향 ↔ [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E74)] 히로시마자동차도 히로시마 방향- 진출입 가능
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2.2. 주고쿠자동차도
- 진출입 가능
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E2A
[include(틀:일본 고속도로 번호,n=E74)] 주고쿠자동차도 스이타 방향- {{{#!wiki