2020 SKT 5GX JUMP 카트라이더 리그 시즌2/개인전/결승전

같은 팀 소속이자 같은 푸른색 부스 내의 박현수와 정승하가 서로 옆자리에 앉는 것을 방지하기 위해 정승하와 송용준이 서로 자리를 바꿔서 앉되, 색상은 바꾸지 않았다.
* 박인수 - 32강부터 16강, 결승전까지 모두 압도적인 폼으로 옐로우 라이더를 차지하며 지난 시즌 문호준의 자취를 그대로 밟았다. 가장 유력한 우승후보이긴 하지만 작년 시즌 똑같이 옐로우 시드를 받고도 최악의 부진을 겪으며 8위를 했던 전적이 있기에 과연 작년의 굴욕을 떨쳐내고 개인전 첫 우승에 다가설 수 있게 될 것인지 기대되는 부분.
* 박현수 - 지난 시즌 김응태를 이어 전 시즌 32강 탈락 -> 결승전 블랙 라이더를 차지하는 데 성공했다. GEEKSTAR 소속일 때부터 꾸준히 좋은 모습을 보여주는 선수지만 개인전 결승과는 거리가 멀었던 선수였다. 하지만 이번 시즌에는 승자전의 폼을 결승전에서도 보여준다면 입상권도 노릴 수 있을것이다. 상위시드 답지 않게 양대리그 체제로 바뀐 이후 블랙 라이더로서 입상한 선수는 박인수 한 명 뿐인데다 32명이 참가하는 듀얼 레이스 3 이후 최근 4시즌 모두 승자전 1,2위 중 한 명은 반드시 꼴등을 한다는 징크스[3]가 있는데 이걸 깰 수 있을 지 주목된다.
* 이재혁 - 1년 전 야외무대에서 퍼플의 저주를 완전히 깨고 개인전 우승을 이룬 양대 레드 라이더 이재혁이다.[4] 19-2부터 20-1까지 최종전을 거쳐 힘겹게 결승으로 왔지만 이번 시즌에는 승자전에서 직행하는데 성공하여 더욱 기대가 된다. 또 지난 시즌 4위로 입상에 실패하고 예선에서는 박인수에게 밀리는 모습을 버리고 현재는 2인전을 노리기에 충분한 폼을 보여주고 있기에 강력한 우승후보 중 한 명으로 손꼽힌다.
* 정승하 - 2019 시즌 1 때처럼 화이트 시드를 받으며 오랜만에 개인전 결승전에 복귀하였다. 데뷔 시즌에 개인전 결승 4인전에 진출할 만큼 꾸준히 존재감을 보여줬던 선수지만 멘탈이 베테랑 선수들에 비해 부족한 면이 있기에 열심히 준비해야 할 것이다. 그러나 한 가지 문제는 양대리그 전환 이후 결승전 화이트 라이더가 입상은 커녕 최고 성적이 5위인지라... 과연 이 징크스를 깰 수 있을 지 주목된다.
* 유영혁 - 승자전에서 살짝 미끄러져 불안한 모습을 보였지만 최종전에서 무난하게 1위를 차지해 듀얼레이스 시즌 2 이후로 두 번째로 중하위 시드인 퍼플 라이더를 차지하였다. 오랜 카트리그의 역사동안 불행의 상징이었던 퍼플이지만, 최근 세 시즌에서는 퍼플의 저주가 깨지고[5] 오히려 많은 입상을 했기 때문에[6]가 생겼기 때문에 열심히 준비한다면 입상 내지 2인전 진출도 충분히 노릴 수 있을 것이다.
* 송용준 - 정승하와 마찬가지로 2019 시즌 1 이후로 같은 색인 그린 시드로 오랜만에 개인전 결승전에 복귀했다. 죽음의 조인 32강 A조에서 1위를 차지하는 등 좋은 모습을 보여주며 결승전에 진출했기 때문에 최고 성적인 5위를 넘어설 수 있을지 기대되는 부분이다.
* 최영훈 - 꾸준히 개인전에 참가했지만 결승전 앞에서 항상 무너지는 모습을 보였는데 이번 시즌에는 32강 패자부활전과 16강 패자전을 모두 거쳤음에도 통산 첫 개인전 결승전에 진출하게 된 양대 블루 라이더 최영훈이다.[7][8] 개인전에서는 연금메타를 구사하는 선수이나, 80점제와 2R 진출이 존재하는 개인전 결승이기에 선수 본인이 정말 높은 곳을 노린다면 평소보다 무리를 해서라도 단상 위를 노려야 할 것이다.[9] 다만, 결승전 전날 샌드박스 게이밍과의 플레이오프, 팀전, 개인전 결승까지 모두 소화해야하는 심각한 스케줄이라 이를 어떻게 극복할지 또한 관건.
* 김지민 - 오렌지 라이더. 이름값만 보면 매우 의외의 결승전 진출자이지만,[10] 이번 시즌의 폼만 보면 충분히 올라갈 만한 선수였다. 패자부활전에서 지난 시즌 결승 멤버 두 명[11]을 탈락시키고 올라온 만큼 결승전에서도 좋은 모습을 보여줄 수 있을 것이다.

이재혁 - 1위라는 결과도 대단하지만 그 과정이 더욱 발전했다는 점에서 의미 있었다. 그동안 초반에 점수를 많이 먹었음에도 후반에 뒷심 부족으로 순위가 밀리거나 아예 하위 라운드로 떨어지는 경우가 잦았고 그래서 개인전 우승 경력이 있음에도 저평가받던 이재혁이었는데, 이번 결승전 1세트에서는 첫 트랙에서 시작이 안 좋았음에도 1등 횟수도 1위에 초반부터 후반까지 큰 기복 없는 압도적인 폼을 보여주었고, 게임 내적으로도 무리한 몸싸움 없이 좋은 컨디션을 유지했기에 29점 혹은 1.5배 라는 1위와 2위 점수 차이를 만들어 낼 수 있었다.[13]

송용준 - 처음 두 트랙에서 7위 2번을 기록하며 0점으로 시작했고 1등 횟수는 딱 1번뿐이었음에도 그 1위가 박인수가 추격하는 상황에 잠시 찬물을 끼얹은 결정적인 순간에 나왔고, 다른 트랙에도 좋은 순위관리를 보여주었기에 2라운드에 진출할 수 있었다. 또 순위결정전에서 보여준 모습이 인상적인 것이, 이전 시즌 박인수와 이재혁이 에결에서 각각 유영혁과 문호준에게 시도했다가 실패한 라인을 성공하며 승리했다는 점이다.[14]

박인수 - 과정은 2019 시즌2, 결과는 2020 시즌1과 비슷한 결과를 맞이하게 되었다. 초반부터 많은 사고에 휘말리며 7트랙까지 이재혁이 43점을 먹는 동안 본인은 14점에 2라운드 진출이 요원해보였다.[15] 하지만 최영훈이 8트랙부터 미끄러진 틈을 타 조금씩 살아나기 시작했고 10트랙 부빙에서 첫 1등을 하며 4등까지 올라갔다. 그리고 11트랙에서 연이어 부빙을 고른 장면은 백미였다. 압도적으로 초반부터 1위로 치고나가는 모습을 보여주면서 부빙에서 2연속 1등을 기록했고 12,13트랙에서 중상위권 점수를 먹으며 송용준과 극적으로 동점을 만들었다. 이어진 1대1 순위결정전 경기인 대저택에서는 초반 좋은 노림수로 몸싸움을 걸며 거리차를 벌려놓았지만 박인수답지 않은 자잘한 주행 미스가 추격의 빌미를 주었고[16] 결국 마지막 코너에서 추월당하며 패배하였고 또다시 개인전 우승의 꿈을 다음 시즌으로 미루게 되었다.

최영훈 - 초반 4경기동안 무려 3번이나 1등을 차지하는 기염을 토하며 이재혁 다음으로 1등을 많이 하는 등 최대 이변의 주인공+문호준 공약 이행이 되는 듯 했다. 이재혁이 먼저 40점을 찍은 이후에는 2점 차로 2위였으나, 갑자기 DTD를 시전하며 이후 6개의 트랙에서 겨우 2점만 획득하며 8명의 선수들 중 최하위권을 긁으며 결국 4위를 차지했고 간발의 차로 입상에는 실패했다. 초반에 부진하더니 중후반부터 각성한 박인수와는 대조되는 부분. 대신 지금까지의 개인전에서 두각을 나타내지 못하고 무릎을 꿇어왔던 것과는 다르게 정말 인상적인 활약을 보여준 것 자체로 위안거리.[17]

김지민 - 순위만 보면 연금메타를 한 것 처럼 보이지만 인게임 내에서는 과감한 주행으로 1등을 지키려는 움직임을 많이 보여주었다. 그 과정에서 몸싸움에서 밀려 순위가 떨어지긴 했지만 첫 결승전에 올라간 선수 답지 않게 최영훈과 함께 초반에 보여줄 수 있는 패기는 보여주었다. 마찬가지로 7번째 트랙까지는 3위로 입상권을 노리다가 하필 리버스 기둥에 크게 박아 1위에서 7위로 내려간 것을 기점으로 이후 5개의 트랙에서 부빙 3위를 하긴 했으나, 합계 9점에 그쳐 힘이 빠진 것이 아쉬웠다.

정승하 - 연금메타가 결승전에서는 한계가 있음을 보여주었다. 80점제에서 연금메타가 성립하려면 6위 이하가 거의 없으면서 단상에 많이 올라가야 하는데 이걸 만족시키지 못한 것이 큰 타격을 입었다.[18]차기 시즌 결승에서는 단순한 우월적인 주행뿐만 아니라 무리를 해서라도 몸싸움에서 살아남는 스킬을 터득해야 단상 안에 많이 들 것으로 보인다.

박현수 - 이번 결승전 가장 기복이 컸던 선수. 고점일땐 1등으로 트랙 레코드까지 갈아치웠으나, 저점일땐 리타이어를 기록했다. 9번째 트랙까지만 해도 입상 경쟁을 하고 있었는데, 2연속 부빙에서 리타이어, 8위로 6점을 잃은 것이 매우 컸다.빙산맵 리타이어란 점에서 비슷한 이름의 박민수를 떠올린 사람들도 많았다 X빙리타 박X수

유영혁 - 구BIG3의 팬이라면 안타까워할 정도로 수많은 사고에 휘말려 하위권에 처박혔다. 부빙에서 2위하기 전까지는 첫 4연속 6위에 2연속 꼴찌로 LG 트윈스 암흑기 비밀번호와 비슷하게 찍나 싶을 정도였고, 센스 플레이도 보여주지 못하면서 개인전 결승전 처음으로 8위를 기록했다. 심지어 리타이어를 당한 박현수보다도 점수가 낮은 점이 더욱 뼈아픈 부분.[19]

2017년 듀얼레이스 시즌2 Xenics Storm팀 소속의 유영혁과 김승태가 개인전 결승 마지막 라운드에서 붙은 이후로 3년만에 같은 팀 선수들이 결승전 마지막 라운드에서 내전을 벌이게 되었다. 그때도 팀전 결승에 오른 선수들이 개인전에서도 마지막 라운드까지 가면서 양대우승에 도전할 수 있는 고지에 올랐는데 이번에도 가능할지도 재밌는 관전포인트가 될 것이다.

시드는 레드라이더 이재혁은 그대로 레드라이더며 그린라이더였던 송용준만 블루라이더로 변경되었다.

이재혁은 작년 시즌 2를 보는 듯한 압도적인 경기력으로 송용준을 3vs1로 제압하였다. 반면 송용준은 어비스 숨겨진 바닷길 외의 맵에서는 다소 무력한 모습을 보이며 이재혁에게 무릎을 꿇었다.[20]