| 항공 사건 사고 요약표 | |
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| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#fff,#1c1d1f>2025년 2월 7일 오전 7시 20분경(현지 시각)[EST] |
| 유형 | 조사중 |
| 발생 위치 | [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 상파울루 바하푼다 |
| 기종 | 비치크래프트 F90 킹 에어 |
| 항공사 | Máxima Inteligência Operações Estruturadas e Emp. |
| 기체 등록번호 | PS-FEM |
| 출발지 | [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 캄포 데 마르테 공항 |
| 도착지 | [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포르투 알레그레 공항 |
| 탑승인원 | 승무원: 2명 |
| 사망자 | 탑승객 2명 전원 사망 |
| 부상자 | 지상 인원: 6명 |
| 언어별 명칭 | |
| 한국어 | 2025년 상파울루 항공기 추락 사고 |
| 영어 | |
| 포르투갈어 | |
| 스페인어 | |
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1. 개요
2025년 2월 7일 브라질의 상파울루 번화가에 소형기가 추락하였다. 지상 충돌 직후 버스와 충돌하여 화재가 발생하였다. 이 사고로 2명이 사망하고 6명이 부상을 입었다.2. 사고 기체
| PS-FEM | |
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| 사고 30일 전인 2025년 1월 9일 살가두 필류 국제공항에서 촬영된 PS-FEM | |
| <colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 | PS-FEM |
| 제조사 | 비치크래프트 |
| 기종 | 비치크래프트 F90 킹 에어 |
| 기령 | 44년 |
| 생산지 | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 생산지 |
| 최초 비행일 | 1981년 |
| 최초 인도 항공사 | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 최초 인도 항공사명 (최초 등록번호) |
| 사고 발생 항공사 도입일 | |
3. 사고 전개
현지 시각 오전 7시 15분 캄포 데 마르테 공항에서 이륙한 사고기는 히우그란지두술주에 있는 포르투 알레그레 공항에 도착할 예정이었으나, 이륙 약 5분 후 원인 불명의 이유로 문제가 생겨 애비뉴 활주로에 비상 착륙을 시도하다 바하푼다에 있는 도로의 나무와 충돌한 후[2] 고도를 잃어 도로에 있던 버스 위로 추락하였다. 이로 인해 사고기에 탑승했던 조종사 구스타보 메데이로스와 변호사 마르시오 루자다 카르페나가 사망하였고, 버스에 탑승했던 여성 승객과 옆에 있던 남성 오토바이 운전자가 비행기 파편에 맞아 병원으로 이송되었으며, 그 외에 4명이 추가로 경상을 입었다.4. 기타
- 2024년 말부터 아제르바이잔 항공 8243편 추락 사건, 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고, 에어부산 391편 화재 사고, 포토맥강 상공 공중 충돌 사고, 메디젯 56편 추락 사고, 유나이티드 항공 1382편 엔진 화재 사고, 시애틀 타코마 국제공항 접촉 사고, 심지어는 하루 전인 2월 6일 발생한 베링 에어 445편 추락 사고와 2025년 필리핀 항공기 추락 사고 등의 크고 작은 항공 사건 사고들이 연이어 발생함으로 인해 안 그래도 항공 안전성에 대한 민감도와 우려가 커진 상황에서 또다시 발생한 대형 항공 사고라 많은 사람들에게 큰 충격을 주었다.