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| <colbgcolor=#f52e4e> 정식명칭 | 비치크래프트 |
| 영문명칭 | Beechcraft Corporation |
| 설립일 | 1932년 |
| 창업주 | 월터 비치, 올리브 앤 비치 |
| 업종명 | 경비행기 및 비즈니스 제트기 제조업 |
| CEO | William W. Boisture |
| 종업원 | 8000명 (2010년) [1] |
| 소재지 | 캔자스 주 위치타 [2] |
| 모기업 | 텍스트론 에비에이션 |
| 홈페이지 | |
비치크래프트 킹 에어 C90GTx
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1. 개요
미국의 항공우주 및 방위산업체.파이퍼, 세스나와 함께 미국의 3대 경비행기 제작사로, 단발 프로펠러 모델33~36(보난자)와 쌍발 프로펠러 모델55~58(바론), 모델65/70/80/88(퀸에어) 그리고 터보프롭 모델90/100/200/300(킹에어, 슈퍼킹에어) 등이 유명하다.
미국의 민/군용 항공기 제작사로서 단발 경비행기부터 쌍발 터보프롭 수송기, 군용 훈련기를 생산한다. 2014년부터 텍스트론 항공우주[3]의 자회사가 되었다. 이후 텍스트론이 보유하고 있던 호커와 합쳐서 호커비치크래프트(Hawker Beechcraft)라는 이름으로 불린다.
2. 역사
비치크래프트 항공 회사는 1932년 미국의 캔자스 주 위치타에서 월터 비치와 그의 아내 올리브 앤 비치에 의해 설립되었다. 그 회사는 가동이 정지된 세스나 조립공장에서 운영을 시작하였다. 디자이너 테드 웰스와 함께, 그들은 비치크래프트라는 이름 하에 첫번째 항공기를 개발했고, 그 이름은 클래식 모델 17 Staggerwing[4]이였으며, 1932년 11월 첫 비행에 성공했다. 제2차 세계 대전 중 미국 육군 전투기 270대를 포함하여, 750대가 넘는 Staggerwing이 제작되었다.비치크래프트는 월터 비치의 첫 회사가 아니었다. 그는 비치크래프트를 설립하기 전인 1924년 Travel Air[5]이라는 회사를 만들었고, 비치크래프트에서 제작한 항공기의 디자인 숫자는 Travel Air시절 부터 시작된 것이였으며, 이후에 Travel Air사가 1929년 훨씬 더 큰 회사인 Curtiss-Wright사에 흡수합병 된 이후에도 계속되었다. 월터 비치는 Curtiss-Wright사의 항공기 제작부 사장, 영업부의 부사장이 되었지만, 그에 대해 불만족스러움을 표출했고, 퇴직한 뒤 비치크래프트를 만들어 Travel Air시절 사용하던 설비들과 대부분의 동일 인물들을 사원으로 채용하였다. 11/11000 이전의 모델 번호들은 Travel Air라는 이름 하에 만들어진 제품들이고, Curtiss-Wright시절의 CW-12, 14, 15, 16제품도 Travel Air때의 제품 만큼 성공적이였다.
1942년, 비치크래프트는 그의 첫 육군-해군 "E" 어워드 제작상[6]을 수상하였고, 생산 효율성 부문에서 5회 연속 수상할 정도의 미국 내 가장 뛰어난 상위 5%의 전쟁 무기 제작 및 계약사가 되었으며, 그중 단연 최고의 생산물은 현재에도 전 세계에서 쓰이고 있는 비치크래프트 모델 18이다. 비치크래프트는 제 2차 세계대전 동안 군 관련 생산물로 맺은 계약사들 중 69위에 올랐다.
전쟁 이후에, Staggerwing은 독특한 V자 모양의 미익을 가진 비치크래프트의 Bonanza로 대체되었다. 어쩌면 비치크래프트에서 가장 잘 알려진 항공기 일지도 모르는 이 모델은, 1947년부터 다양한 모델로 계속 생산되고 있다. Bonanza는 전무후무한 세계에서 가장 긴 기간동안 생산되고 있는 항공기라는 기록을 가지고 있다. 비치크래프트에서 제작한 다른 유명 기종은 King Air/Super King Air인데, 이들은 쌍발 터보프롭 수송기이고, 1964년부터 생산되기 시작하였다. Bonanza를 쌍발기로 개량한, 비치크래프트사의 Model 18인 Baron은, 1930년대 후반부터 1960년대까지 사업용 수송기 또는 통근용 여객기로 사용되었으며, 아직까지도 화물 수송기로써 운용되고 있다.
1950년 11월 29일 창립자 월터 비치가 심장마비로 돌연 사망한 후 그의 아내 올리브 앤 비치가 비치크래프트의 사장이자 최고 경영자 자리에 올랐고, 1980년 2월 8일 레이시온(현 RTX)이 비치크래프트를 인수 합병하기 전까지 CEO로써 업무를 계속해왔다. 한편 또다른 창립 멤버라 할 스 있는 디자이너 테드 웰스는 1960년 까지 활동하며 이후 엔지니어 어버트 러던에게 자리를 물려주고 은퇴한다.
1994년, 레이시온은 1993년 영국 항공우주 회사(British Aerospace Company)에서 가져온 호커 생산라인을 비치크래프트와 합병하였고, 레이시온 항공기 제작사를 형성하였다. 2002년에는, 비치크래프트라는 브랜드가 위치타[7]에서 제작된 항공기의 표기로써 부활하였다. 2006년, 레이시온이 레이시온 항공기 제작사를 골드만삭스에게 판매했고, 그는 호커 비치크래프트를 설립하였다. 비치크래프트는 또한 최고 경쟁자, 제 2차 세계대전 동안 많은 훈련 교관들인 동원된 세스나의 본사가 있는 곳이자 리어젯과 스티어맨의 탄생지인 캔자스 주 위치타로 돌아갔다.
호커 비치크래프트는 2012년 5월 3일 파산했고, 2013년 2월 16일 새로운 독립체로써, 호커 비치크래프트라는 브랜드 명을 삭제하고, 비치크래프트 회사라는 독립된 제작사로써 사업을 다시 시작했다. 더 새롭고 규모가 훨씬 더 작은 이 회사는 King Air 계열 제품과 군 훈련용 T-6, 공격형 AT-6를 제작할 예정이었으며, 단발 피스톤 엔진 개량형의 Bonanza와 쌍발 엔진 개량형의 Baron기 또한 제작할 예정이었다. 제트기 생산은 중단되었지만, 이미 생산된 기종들의 부품 생산은 계속하여, 내공성 강화에 도움을 줄 예정이었다.
2013년 10월, 비치크래프트는 재정적으로 호전되었고, 매물로 나왔다.
2013년 12월 26일, 텍스트론이 호커 제트기 제작을 중단하는 조건으로, 미화 14억 달러에 비치크래프트 인수 합병 계약서에 서명했다. 이 판매는 2014년 상반기 정부의 허가가 떨어지자마자 종료되었다. 텍스트론의 최고 경영자인 스콧 도넬리는 비치크래프트과 세스나가 결합하여 새로운 경량 항공기를 만들어 낸다면 매년 미화 6500만~8500만 달러를 절약할 것이라며, 두 회사를 떨어뜨려 놓는 것에 대해 입장을 드러냈다. 텍스트론의 가장 큰 목표는 비치크래프트와 세스나를 서로 다른 회사로써 분리시켜 놓는 것이었다.
3. 주요 생산 항공기
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| 멀티 프롭기 | Beech 18(트윈비치), Beech 55/56/58(바론), Beech 60(듀크), Beech 65/70/80/88(퀸에어), | |
| 터보 프롭기 | Beech 90/100/200/300(킹에어), Beech 99(에어라이너), Beech 1900(에어라이너), Beech 2000(스타쉽) | |
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3.1. 단발 프롭기
- Beechcraft Model 16 : 단발기이며, 전금속제 훈련기이다. 1970년 캔자스 주 리버럴에서 제작 및 시험 비행을 마쳤다. Model 19보다 날개와 꼬리 부분이 2피트 짧다. 125 마력 급의 Lycoming O-235엔진을 장착했고, 올리브 앤 비치가 이 항공기를 싫어하여 딱 한대 만들어졌다.
- Beechcraft Model 17 Staggerwing : 단발 성형 엔진이 장착되었고, 섬유로 덮여있는 복엽 유틸리티 항공기. 꼬리 바퀴식 랜딩기어가 장착되었다. 랜딩기어는 그루먼 F2F과 살짝 다른 접이식 랜딩기어다.
다른 복엽기 바퀴 밖으로 내놓는데 그 비행기만 바퀴를 넣는대 소련 복엽기 i-153이 원조 - Beechcraft Model 19 Sport : 단발, 전금속제, 세발 자전거 식 착륙 장치 바퀴가 장착되었다.
- Beechcraft Model 23 Musketeer : 단발, 전금속제 항공기였으며, 앞바퀴에도 착륙장치식 바퀴가 장착되었다.
- Beechcraft Model 24 Sierra : 위의 Musketeer의 개량형이다.
- Model 33 Debonair : Bonanza의 개량형으로써, 가변형 미익을 가지고 있었다.
- Model 35 Bonanza : 단발의 유틸리티 항공기로써, 앞바퀴에도 착륙장치식 바퀴가 장착되어 있었고, 미익이 V자 형태였다.
- Model 36 Bonanza : 단발의 유틸리티 항공기로써, 앞바퀴에도 착륙장치식 바퀴가 장착되어 있었고, 가변형 미익을 가지고 있었다.
- Model 45 Bonanza : T-34 Mentor의 민수버전.
- Model 77 Skipper : 고정된 앞바퀴를 가진 2인승 초급 훈련용 단발기이다.
3.2. 멀티 프롭기
- Beechcraft Model 18 Twin Beech : 쌍발 방사상 엔진이 장착되었고, 동체 전부가 철로 만들어진 유틸리티 항공기였으며, 꼬리바퀴에 착륙장치식 바퀴가 장착되었다. 2차 대전기에는 C-45[8]라는 제식명을 부여받고 주로 훈련기 또는 경수송기, 사진 촬영 정찰기, 연습용 표적 견인기등의 다목적기로서 사용되었다. 미 육군 항공대에서 90% 이상의 폭격수와 항법사가 이 비행기로 훈련을 받았으며, 중국 등지에서 아주 드물게 폭격을 수행한 적도 있다.
- Beechcraft Model 34 : Twin-Quad 소형 여객기의 시제기이며, 비치크래프트에서 만들어진 가장 큰 항공기이다.
- Beechcraft Model 40 : Bonanza의 쌍발 개량형이고, 엔진이 날개 상하로 장착된 독특한 항공기이다.
- Beechcraft Model 50 Twin Bonanza : 쌍발의 유틸리티 항공기. 이름이 저렇지만 Bonanza의 개량형은 아니다.
- Beechcraft Models 55, 56 and 58 Baron : 쌍발 고성능 유틸리티 항공기로써, Model 95 Travel Air, Model 58에서 고안해냈고, Model 36 Bonanza로부터 동체를 고안해냈다.
- Model 60 Duke : 쌍발의 고성능 유틸리티 항공기이다.
- Models 65, 70, 80 and 88 Queen Air : 쌍발 수송기이며, Moden 50 Bonanza 쌍발기로부터 고안해낸 항공기이다.
- Model 76 Duchess : 쌍발기이며, Musketeer의 개량형이다.
- Model 95 Travel Air : Model 33 Bonanza의 쌍발 개량형이다.
3.3. 터보 프롭기
- Model 39P Lightning Experimental : 터보프롭 유틸리티 항공기이다.
- Models 90 and 100 King Air : 쌍발 터보프롭 수송기이며, Queen Air로부터 고안해낸 항공기이다.
- Models 200 and 300 (Super) King Air : King Air의 개량형이다.2017년 12월 20일 SGBAC에서 기상청이 취항한 국내 최초 기상항공기가 이 모델이다.
- Model 99 Airliner [9] : 쌍발 터보프롭 엔진을 장착한 소형 여객기이며, Queen Air로부터 고안해낸 항공기이다.
- Model 1900 Airliner : 쌍발 터보프롭 엔진을 장착한 여객기로써, Model 200 Super King Air의 개량형이다.
- Model 2000 Starship : 쌍발 터보프롭 엔진을 장착한 유틸리티 항공기로써, 허위 배치와 밀매한 프로펠러를 장착했다.
3.4. 제트기
- Model 390 Premier : 쌍발 터보팬 엔진을 장착한 유틸리티 항공기이다.
- Beechjet 400 Hawker 400 : 쌍발 터보팬 엔진을 장착한 유틸리티 항공기이며, 원래는 미쯔비시에 의해 디자인되고 제작되었다.
3.5. 군용기
- Beechcraft Model 3000 Texan II(T-6 텍산II)
- Beechcraft Model 3000 Wolverine(AT-6 울버린)
- Beechcraft Model 45 Mentor(T-34 멘토)
4. 주요 시설
- 비치 제작공장 공항(Beech Factory Airport)
공항코드 - IATA : BEC, ICAO : KBEC
비치크래프트의 본사이며, 제작설비와 시험비행을 위한 활주로가 설치되어 있다. 미국 캔자스 주 위치타의 중앙 사업지구로부터 동쪽으로 5해리(9km)떨어진 지점에 위치해 있다.
[1] https://web.archive.org/web/20100818104138/http://www.hawkerbeechcraft.com/investor_relations/faq/[2] 세스나와 같은 곳에 있다[3] Textron Aviation. 2014년 3월 출범한 미국 텍스트론 그룹의 항공우주 사업부문으로 산하에 세스나(Cessna), 호커(Hawker),비치크래프트를 자회사로 두고 있다.[4] Classic Model 17 Staggerwing[5] 1925년 1월, 캔자스 주 위치타에서 설립된 항공기 제작사로써, 클라이드 세스나, 로이드 스티어맨, 월터 비치에 의해 설립 및 운영되었다.[6] 제2차 세계 대전 진행 중 전쟁 무기 제작에 완벽함을 드러낸 무기 제작사에게 수여하는 상이다.[7] 미국 캔자스 주에 위치하는 곳으로 비치크래프트가 처음 설립된 곳이다.[8] C-45 Expeditor 또는 AT-7 Navigator, AT-11 Kansan. 육군 항공대와 해군 항공대 모두 운용 했으며, 해군의 경우엔 UC-45J Navigator 또는 SNB-1 Kansan[9] Model 1900과 이름이 같으나, 99가 먼저 개발되었고, 서로 전혀 다른 특성의 항공기이다.