| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 2002년 6월 12일 |
| 유형 | 불명(엔진 고장 추정) |
| 발생 위치 | 버지니아 근처 대서양 |
| 기종 | 슈퍼 링스 |
| 소속 | 영국 해군 |
| 기체 등록번호 | XZ256 |
| 출발지 | HMS 리치몬드함 |
| 도착지 | HMS 리치몬드함 |
| 탑승인원 | 승객: 1명 |
| 승무원: 2명 | |
| 사망자 | 승무원 2명 전원 사망 |
| 생존자 | 승객 1명 전원 생존 |
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1. 개요
2002년 6월 12일 영미 합동 훈련 중 영국 해군 함대항공단 소속 슈퍼 링스가 추락한 사고.2. 사고기
사고기는 요빌턴 왕립 해군 항공 기지 소속 15년 된 슈퍼 링스 헬리콥터였다. 당시 헬리콥터는 23형 호위함 HMS 리치몬드에 탑재되어있었다. 헬리콥터와 두 조종사 모두 요빌턴 왕립 해군 항공 기지 소속 제815함대항공단에 배치되었다.3. 사고 전개
2002년 6월 12일, HMS 리치몬드는 버지니아 케이프 훈련장에서 사용 불가한 미국 군함에 시스쿠아 미사일과 토마호크 미사일을 테스트하기 위해 미국 해군과 함께 훈련에 참여했다.슈퍼 링스는 도싯 마틴스타운 출신의 39세의 로드 스키드모어 중위가 조종했다. 비행 관찰사는 25세의 제니 류이스 중위였으며 40명으로 구성된 제815함대항공단에서 근무하는 세 여성 중 한 명이었다. 류이스는 해군에 4년 동안 복무했으며 이전에 HMS 런던과 HMS 노섬벌랜드에서 복무했다. 사진작가로 일하는 폴 핸슨 하사관이 미사일 발사와 폭발 과정을 촬영하기 위해 헬리콥터에 탑승했다.
헬리콥터가 리치몬드함으로 돌아오는 동안, 루이스는 배에서 약 40마일(64km) 떨어진 저고도에서 비상상황을 선포했다. 이후의 심문에서 진술했듯이, 엔진 오른쪽에서 굉음이 들린 후 헬리콥터는 약 400피트(120m) 높이에서 대서양으로 급강하했고 결국 버지니아주 노퍽에 있는 미국 해군 기지에서 남동쪽으로 190마일(310km) 떨어진 곳에 추락했다. 추락하는 동안 헬리콥터의 문이 찢어졌고, 핸슨은 헬리콥터가 가라앉기 시작하자 헬리콥터에서 탈출 할 수 있었다. 핸슨은 경미한 부상만 입었지만 스키드모어와 류이스 중위는 사망했다.
그 후 잔해는 4,000미터[1]까지 가라앉았다.
충돌 후 영국과 미국 당국은 합동 수색 및 구조 작전을 시작했지만 중단되었고, 핸슨만 구조되었다.HMS 리치먼드의 승조원은 헬리콥터의 마지막 보고된 위치 근처에서 6월 13일에 그 위치에서 바다에 흰색 영국 해군 기수를 던져 그들을 추모했다.
[1] 타이타닉호의 잔해 깊이와 비슷하다.