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| 운행 초기이던 1970년 6월 8일 |
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| 2020년 2월 12일 마지막 운행일 |
1. 개요
뉴욕 지하철의 전동차. 뉴욕 지하철에서 1969년에서 2020년 2월 까지 51년 동안 운행한 전동차이다.1960년대 후반에 B 디비전을 위해 도입한 전동차.
1969년 5월 9일에 N선에서 첫운행을 시작했으며 다음해인 1970년까지 400량의 전동차가 만들어졌다.
20년이 다 되가던 1988년에 개조되었다.
2005년부터 운행한지 36년이 되어서 MTA R160 전동차 대다수의 R42의 자리를 차지했다. 2008년에 50량이 남아있었다고 한다. 2010년대에 차령이 거의 50년이 된지라 R179가 들어오면서 2020년 2월 12일을 끝으로 운행을 종료했다.
2. 사양
| 열차 형식 | 도시철도 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 제질 | 스테인리스강 |
| 제작 회사 | 세인트 루이스 차량 회사 (St. Louis Car Company) |
| 도입 연도 | 1969년 ~ 1970년 |
| 재수선 | 1988년 ~ 1989년 |
| 차량 번호 | 4550–4949 |
| 궤간 | 1,435 mm 표준궤 |
| 차륜 배치 | |
| 영업 속도 | 89 km/h (55 MPH) |
| 최고 속도 | 89 km/h |
| 기동 가속도 | 4.0km/h/s |
| 감속도 | 상용 4.8km/h/s , 비상 5.1km/h/s |
| 신호 방식 | PZB90, Sifa, LZB |
| 급전 방식 | 600 V 직류 제3궤조 |
| 제어 방식 | GE SCM |
| 동력 장치 | 교류 유도전동기 |
| 편성 대수 | 전동차 2대 |