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Panzerhaubitze M109 KAWEST WE
1 . 개요2 . 형식3 . 수출 시도4 . 후속 자주곡사포 도입 사업5 . 둘러보기스위스 에서 도입 후 자체적으로 개량한 M109 . Panzerhaubitze 66 M109/L-23 Pz Hb 66
Panzerhaubitze 66/74 M109/L-39 Pz Hb 66/74
Pz Hb 74를 도입하면서 기존의 Pz Hb 66에 15,5cm Pz Hb 74를 장착하는 개량이 이루어졌다. 2.1.3. Pz Hb 66/74 SELAN Panzerhaubitze 66 M109/L-39 SELAN Pz Hb 66/74 SELAN
25년간 운용한 Pz Hb 66/74는 전기 시스템에 손상을 입었고, 1996년부터 1998년까지 이를 해결하는 작업이 진행됐다. 하지만 타 기종들이 Pz Hb M109 KAWEST로 개량되면서 2003년 퇴역한다. Panzerhaubitze 74 M109A1B/L-39 Pz Hb 74 M109
Panzerhaubitze 79 M109A1B/L-39 Pz Hb 79 M109
Panzerhaubitze 88 M109A1B/L-39 Pz Hb 88 M109
2.1.7. Pz Hb M109 KAWEST 스위스의 RUAG 사에서 개발한 개량형. 주무장이 스위스제 신형 47구경장 155mm 곡사포로 교체되어 사거리가 36km로 늘어났고, INS와 신형 방렬 시스템이 추가되었다. 탄약 적재량도 탄두 40발과 장약 64발로 늘어났다. 승무원도 8명에서 6명으로 줄었다. 15초 내 3발 점사나 1분에 1발 이상의 발사 속도를 유지할 수 있다. Panzerhaubitze M109 M109A1B/L-47 Pz Hb M109 KAWEST L47
RP 97(군비 프로그램 97)에서 120대 중 33대만이 이 형식으로 개량되었다. Panzerhaubitze 79/95 M109A1B/L-47 Pz Hb M109 KAWEST L47
Panzerhaubitze M109 M109A1B/L-47 Pz Hb M109 KAWEST L47
2.1.8. Pz Hb M109 KAWEST WE Panzerhaubitze M109A1B KAWEST WE
2008년부터 133대의 Pz Hb M109 KAWEST에 대한 가치보존(Werterhaltung) 사업이 시작되었다. 이 사업에서 수명연장과 사소한 개량이 진행되었고, 개량에 참여하지 않은 나머지 차량은 보관중이다.2.2.1. Pz Hb 66/74 Fahrschule Panzerhaubitze 66/74 M109 Fahrschule
2.2.2. Pz Hb 66/95 Fahrschule Panzerhaubitze 66/95 M109 Fahrschule
3. 수출 시도RUAG 에서 노르웨이 육군 의 차기 자주곡사포 사업에 Pz Hb M109 KAWEST를 M109 KRAIT라고 이름붙여 참여했다. 경쟁 후보로는 CAESAR , PzH2000 , K-9 자주곡사포 가 있었다. 2016년, K-9과 함께 최종 후보로 선정되었다. 그러나 결국 2017년, K-9에 밀려 탈락했다.4. 후속 자주곡사포 도입 사업 M109 KAWEST도 점차 노후화되면서 스위스 육군 은 이를 대체하기 위한 차기 자주곡사포 사업을 진행 중이다. 2022년 최종 후보로 BAE 시스템스 의 아처 HX2 차체 탑재형 과 크라우스-마파이 베그만 의 RCH 155 가 선정되었다. 이후 2024년 11월에 크라우스-마파이 베그만 의 AGM 모듈 이 대체 기종으로 결정되었다.5. 둘러보기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.