상위 문서: Terminal Railways
1. 개요2. 노선
2.1. HSL Express2.2. 도크사이드-엘더셔센트럴간 철도
3. 역 목록2.2.1. 공항철도 로즐린 사우스 지선(Red Line)
2.3. 스프링힐스-로즐린간 철도2.4. DNL Express2.5. 화물철도2.6. 스프링힐스 차량기지 인입선2.7. 도크사이드 화물선3.1. 일반역
3.1.1. 로즐린 Rozyln3.1.2. 로즐린 사우스 Rozyln South3.1.3. 로즐린 국제공항 Rozyln International Airport3.1.4. 노스웰 Northwell
3.2. 화물역3.1.4.1. 구 노스웰
3.1.5. 린셔 Linshire3.1.6. 린셔 사우스 Linshire South3.1.7. 엘더셔 센트럴 Eldershine Central3.1.7.1. 지하역
3.1.8. 지상 엘더셔사우스 Eldershine South3.1.8.1. 지하 엘더셔 사우스 Eldershine South
3.1.9. 알야드 이스트 Alyard East3.1.10. 알야드 웨스트 Alyard West3.1.11. 루이스 힐 Lewis Hill3.1.12. 딘스마크 센트럴 Dinsmark Central3.1.13. 브릿지워터 Bridgewater3.1.14. 빅토리아 필드 Victoria Flelds3.1.15. 스프링 힐스 Spring Hills3.1.16. 오션사이드 Oceanside3.2.1. 스프링힐스 차량기지 Spring Hills Heritage3.2.2. 도크사이드 화물역 Dorksite Freight3.2.3. 엘더셔 화물역 Eldershire Freight3.2.4. 얄야드 화물역 Alyard Freight3.2.5. 로즐린 국제화물역 Rozlyn International Freight3.2.6. 딘스마크 항구 Port Of Dinsmark
3.3. 차량기지3.3.1. 로즐린 차량기지 Rozyln Depot3.3.2. 노스웰 차량기지 Northwell Depot3.3.3. 엘더셔 차량기지 Eldershine Depot3.3.4. 린셔 차량기지 Linshire Depot3.3.5. 딘스마크 차량기지 Dinsmark Depot3.3.6. 스프링힐스 차량기지 Spring Hills Heritage(스폰불가능)3.3.7. 노스웰 증기기관차 차량기지 Northwell Turntable(스폰불가능)
3.4. 신호소 및 폐역3.4.1. 도크사이드 역 Dorkeside
1. 개요
Terminal Railways의 역 목록 및 노선을 정리한 문서2. 노선
역명이 공개가 안된 상태일 시, [가칭]을 달아주세요
===# Red Line[가칭] #===
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>Red Line | }}} | |
노선 정보 | |||
분류 | 일반철도 | ||
기점 | 로즐린 | ||
종점 | 알야드 이스트 | ||
역 수 | 4 | ||
구성 노선 | Red Line(로즐린~알야드 이스트) | ||
개업 | YYYY년 MM월 DD일 | ||
차량기지 | 로즐린 차량기지 | ||
노선 제원 | |||
선로구성 | 전구간 복선 | ||
최고속도 | ㎞/h | ||
표정속도 | ㎞/h | ||
지상구간 | 전구간 | ||
통행방향 | 우측통행 | ||
개통 연혁 | YYYY. MM. DD. A ↔ B 2024. MM. DD. 로즐린 ↔ 알야드 이스트 |
역 목록 |
로즐린 사우스 |
로즐린 |
알야드 이스트 |
====# Orange Line #====
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>Orange Line | }}} | |
노선 정보 | |||
분류 | 일반철도 | ||
기점 | 린셔 | ||
종점 | 엘더셔센트럴 | ||
역 수 | 1 | ||
개업 | YYYY년 MM월 DD일 | ||
차량기지 | 엘더셔 차량기지 | ||
노선 제원 | |||
선로구성 | 전구간 복선 | ||
최고속도 | ㎞/h | ||
표정속도 | ㎞/h | ||
지상구간 | 전구간 | ||
통행방향 | 우측통행 | ||
개통 연혁 | YYYY. MM. DD. A ↔ B YYYY. MM. DD. A ↔ B |
===# Yellow Line #===
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>Yellow Line | }}} | |
노선 정보 | |||
분류 | 일반철도(순환선) | ||
역 수 | 4 | ||
구성 노선 | Yellow Line | ||
개업 | YYYY년 MM월 DD일 | ||
차량기지 | 노스웰 차량기지 | ||
노선 제원 | |||
선로구성 | 전구간 복선 | ||
최고속도 | ㎞/h | ||
표정속도 | ㎞/h | ||
지상구간 | 전구간 | ||
통행방향 | 우측통행 | ||
개통 연혁 | YYYY. MM. DD. A ↔ B YYYY. MM. DD. A ↔ B |
- 노스웰
- 브릿지워터
- 빅토리아 필드
- 스프링 힐스
- 엘더셔 사우스
- 엘더셔 센트럴
- 린셔
===# 엘더셔센트럴-알야드웨스트선[미정] #===
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>엘더셔센트럴-알야드웨스트선 | }}} | |
노선 정보 | |||
분류 | 일반철도 | ||
순환선 기점 | 엘더셔 센트럴 | ||
역 수 | 4 | ||
구성 노선 | 엘더셔센트럴-알야드웨스트선 | ||
개업 | YYYY년 MM월 DD일 | ||
차량기지 | 린셔 차량기지 | ||
노선 제원 | |||
선로구성 | 전구간 복선 | ||
표정속도 | ㎞/h | ||
지상구간 | 전구간 | ||
통행방향 | 우측통행 |
- 엘더셔 센트럴
- 알야드 웨스트
- 오션사이드
- 린셔 사우스
2.1. HSL Express
구간:딘스마크센트럴<->노스웰200km/h이상의 최고속도를 가진 열차만 진입가능했으나, 업데이트 이후 현재는 모든 열차가 진입이 가능하다. 따라서 중저항이나 305계 전동차 등 속도가 느린 열차라도 진입할 수 있으나, 길이가 짧지 않기 때문에 통과하는데 시간이 걸릴 수 있다. 고속선터널 구간은 속도가 320km/h 이나 실질적으로 열차가 낼 수 있는 속도는 제각기 다르다. 이 구간에는 틸팅 없이 방향을 바꾸는 일반 곡선 선로가 포함되어 있는데, 열차에 따라서 이 부분에서 제한속도만 믿고 320km/h로 달리다가는 열차가 전복될 수 있다.[3] 따라서 이 구간을 지나던 중 커브를 만나면 그곳에서 자신의 열차가 낼 수 있는 최고속도를 연구해 두지 않은 한 적극적으로 감속한 후 다시 가속하기를 추천한다.
- 딘스마크 센트럴
- 로즐린
- 엘더셔 센트럴
- 노스웰
2.2. 도크사이드-엘더셔센트럴간 철도[미정]
구간:도크사이드분기점<->엘더셔센트럴 Yellow Line 분기점도크사이드<->엘더셔 센트럴로 가는 노선이며 특이하게 전구간이 단선에 비전철화 구간이다. 아마 시골 로컬선 컨셉으로 만든거같고 급커브가 많아서 60km 속도제한을 유지하는게 좋다.
도크사이드
- 엘더셔 센트럴
===# 공항철도[미정] #===
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center>공항철도 | }}} | |
노선 정보 | |||
분류 | 일반철도 | ||
기점 | 엘더셔센트럴, 로즐린사우스 | ||
종점 | 로즐린, 딘스마크센트럴 | ||
역 수 | 4 | ||
구성 노선 | 공항철도(엘더셔센트럴~로즐린), Red Line(딘스마크센트럴~로즐린사우스) | ||
개업 | 2020년 02월 18일 | ||
차량기지 | 로즐린 차량기지, 엘더셔센트럴 차량기지 | ||
노선 제원 | |||
선로구성 | 전구간 복선 | ||
최고속도 | ㎞/h | ||
표정속도 | ㎞/h | ||
지상구간 | 전구간 | ||
통행방향 | 우측통행 | ||
개통 연혁 | 2020. 02. 18. 로즐린 ↔ 로즐린공항 YYYY. MM. DD. 로즐린공항 ↔ 엘더셔센트럴 |
- 엘더셔 센트럴
- 로즐린 국제공항
- 로즐린
2.2.1. 공항철도 로즐린 사우스 지선(Red Line)
- 로즐린 사우스
- 딘스마크 센트럴
2.3. 스프링힐스-로즐린간 철도[미정]
한국시간 2019년 9월 30일 월요일 0시에 새로 생성된 선로(단선)이다.- 엘더셔 화물역
- 엘더셔 사우스
- 루이스 힐
2.4. DNL Express
2021/12/26에 업데이트된 노스웰이나 딘스마크에서 Osea를경유하고 무정차로 딘스마크나 노스웰까지 가는 고속선이다. 중간 정차역이 하나도 없으며 고속선의 바이패스 노선 포지션이다.[7]- 딘스마크 센트럴
이역을 출발하고 나오는 터널을 지나면 바다를 건너는 사장교형식의 다리가 나온다.
교량 디자인은 스웨덴의 외레순 대교를 모티브로 한 것으로 추정된다. 다리를지나면 osea 터널이 나온다. 단선굴2개가 평행한 구조이며 바다를 지나서 지상으로 올라와 노스웰로 간다. 이 터널 에서 노스웰까진 HSR express와 나란히 병주한다.
- 노스웰
2.5. 화물철도[미정]
2.6. 스프링힐스 차량기지 인입선[미정]
- 스프링힐스 차량기지
이 구역을 지난뒤 선로는 두 방향으로 갈라지는데, 오른쪽 노선으로 진입하면 스프링 힐스 역이 나오며 다시 후진해 스프링 힐스 역으로는 진입할 수 없게 되어 있다. 왼쪽 노선으로 진입하면 폐선로가 놓여져 있는데, 오랫동안 사용되지 않았음을 암시하기라도 하듯 표면이 매우 불규칙하여 진입하면 열차가 흔들린다.
그럼에도 계속 전진한다면 선로 위에는 파괴가 불가능한 자갈 한 더미가 쌓여 있으며 그 뒤에는 녹슨 유개화차 한 대가 버려져 있는 것을 볼 수 있다. 그 뒤의 선로는 지면에 묻혀 있으며 스프링 힐스로 가는 선로의 뒤에 다시 지면 밖으로 드러나 있고, 폐터널이 자리잡고 있다. 직접 가보지 않은 사람이라면 운만 좋으면 기차를 타건 직접 가건 터널 안에 들어갈 수 있다고 생각할 수도 있지만, 폐터널은 들어갈 수 있는 깊이가 2스터드도 안 되고 아예 막혀 있으므로 들어갈 생각은 하지 말자.
페광
2.7. 도크사이드 화물선
- 도크사이드 화물역
3. 역 목록
3.1. 일반역
3.1.1. 로즐린 Rozyln
로즐린역 | ||
린셔 방면 ← 알야드 이스트 | Orange Line | 순환선 시종점 로즐린 사우스 → |
노스웰 방면 ← 엘더셔 센트럴 | HSL Express | 딘스마크 센트럴 방면 딘스마크 센트럴 → |
시종착 | 공항철도 | 엘더셔센트럴 방면 로즐린 국제공항 → |
스프링힐스 방면 ← 루이스 힐 | 스프링힐스-로즐린간 철도 | 시종착 |
다국어 표기 | ||
영어 | Rozyln | |
개업일 | ||
Orange Line | 2015년 6월 20일 | |
공항철도 | 2020년 2월 17일 | |
HSL Express | 202?년 ?월 ??일 | |
스프링힐스-로즐린간 철도 | 2019년 9월 30일 | |
역사 구조 | ||
1층 구조 및 1층 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
4면 4선 복합식 승강장 (Orange Line) 섬식 승강장 (HSL Express) | ||
철도거리표 | ||
린셔·엘더셔센트럴 방면 알야드 이스트 ← | Orange Line 로즐린 | 순환선 종점 로즐린 사우스 → |
노스웰 방면 엘더셔센트럴 ← | HSL Express 로즐린 | 딘스마크 센트럴 방면 딘스마크 센트럴 → |
← 리우스 힐 | 스프링힐스-로즐린간 철도 로즐린 | 종점 |
종점 | 공항철도 로즐린 | 엘더셔 센트럴 방면 딘스마크 센트럴, 로즐린 국제공항 → |
구. 로즐린역 |
구. 입구 |
옛 승강장 |
로즐린 사우스/로즐린국제공항/딘스마크센트럴 ↑ | |||||||||||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | 5 | <colcolor=#ffffff> 6 | ㅣ |
↓ 알야드 이스트/엘더셔센트럴 |
1·2 | Orange Line | 알야드이스트 방면 |
3 | HSL Express | 엘더셔센트럴 방면 |
4 | HSL Express | 딘스마크센트럴 방면 |
5 | Orange Line | 알야드이스트 방면 |
<colcolor=#ffffff> 6 | Orange Line 공항철도 스프링힐스-로즐린간 철도 | 로즐린사우스 방면 로즐린 국제공항방면 종점 방면 |
승차량은 400명~1000명 정도의 승객이 탑승한다.[10] 로즐린역은 열차 시점에서 보면 새 건물같아 보이지만 밖에서 보면 구서울역과 비슷한 근대식 건물이다.
이 역부터 알야드 이스트까지는 중간에 역이 없다. 중앙의 두 선로가(HSL Express) 터널로 들어가면 가장 끝의 두 선로가 중앙쪽으로 모인다. DNL Express와 다르게 노선 길이는 비교적 짧지만 선로 안정성이 좋아 속도를 마음껏 내는것이 가능하다.
로즐린 |
역 표지판에 3[12], 4번[13] 승강장은 고속열차 전용이라 적혀있다.
역 내부 다리 위에 신칸센 0계 전동차가 올라가 있다.
3.1.2. 로즐린 사우스 Rozyln South
로즐린 사우스역 | ||
린셔·엘더셔센트럴 방면 ← 로즐린 | Orange Line | 순환선시종점 로즐린 → |
엘더셔 센트럴 방면 ← 로즐린 국제공항 | 공항철도 | 딘스마크크 센트럴 방면 딘스마크 센트럴 → |
다국어 표기 | ||
영어 | Rozyln South | |
개업일 | ||
Orange Line | 2015년 6월 20일 | |
공항철도 | 2020년 2월 17일 | |
역사 구조 | ||
1층 구조 및 1층 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
2면 2선 상대식 승강장 (Orange Line) 단식 승강장 (공항철도) | ||
철도거리표 | ||
린셔 방면 로즐린 ← | Orange Line 로즐린 사우스 | 린셔 방면 로즐린 → |
종점 | 공항철도 로즐린 로즐린 사우스 | 로즐린 국제공항 → |
기점 | 로즐린 차량기지 인입선 로즐린 사우스 | 로즐린 차량기지 → |
로즐린 사우스역 |
입구 |
Orange Line 승강장 |
로즐린 ↑ | |||||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | 4 | |
↓ 로즐린국제공항·딘스마크센트럴 |
1·2 | Orange Line | 로즐린 방면 |
3·4 | 공항철도 | 종점 방면 |
역사 바깥쪽 버스정류장 광고판들 중에 한국어로 무언가(?) 적혀있다
3.1.3. 로즐린 국제공항 Rozyln International Airport
로즐린 국제공항역 | ||
엘더셔 방면 ←엘더셔 센트럴 | 공항철도 | 로즐린 방면 로즐린 → |
공항철도 로즐린지선 | 로즐린 사우스 방면 로즐린 사우스 ← | |
공항철도 딘스마크지선 | 딘스마크 방면 딘스마크→ | |
다국어표기 | ||
영어 | Rozyln International Airport | |
개업일 | ||
공항철도 | 2020년 2월 17일[14] | |
승강장 구조 | ||
4면 2섬식 승강장 | ||
역사 구조 | ||
2층 고가 승강장 [15] | ||
철도거리표 | ||
엘더셔 방면 ←엘더셔 센트럴 | 공항철도 로즐린 공항 | 로즐린 방면 로즐린→ |
기점 | 공항철도 딘스마크지선 로즐린 국제공항 | 딘스마크 방면 딘스마크→ |
기점 | 공항철도 로즐린지선 로즐린 국제공항 | 로즐린 사우스 방면 로즐린 사우스→ |
로즐린 국제공항역 |
공항철도 승강장 |
로즐린·로즐린 사우스·딘스마크 센트럴 ↑ | ||||||||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | 6 |
↓ 엘더셔센트럴 |
1·3 | 공항철도 | 엘더셔 센트럴 방면 |
4·6 | 공항철도 | 로즐린·로즐린 사우스·딘스마크 센트럴 방면 |
3.1.4. 노스웰 Northwell
노스웰역 | ||
외선순환 브릿지워터 ← | Yellow Line | 내선순환 린셔 → |
종점 | HSL Express | 딘스마크 방면 엘더셔 센트럴 → |
시종착 | DNL Express | 딘스마크 방면 딘스마크 → |
다국어 표기 | ||
영어 | Northwell | |
개업일 | ||
Yellow Line | 201?년 ?월 ??일[A] | |
DNL Express | 2021년 12월 26일 | |
HSL Express | 201?년 ?월 ??일[A] | |
역사 구조 | ||
2층 구조 및 2층 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
2면 4선 상대식 승강장 (Yellow Line) 상대식 승강장 (HSL, DNL Express) | ||
철도거리표 | ||
외선순환 브릿지워터 ← | Yellow Line 로즐린 | 내선순환 린셔 → |
종점 | HSL Express 로즐린 | 딘스마크 방면 엘더셔 센트럴 → |
종점 | DNL Express 로즐린 | 딘스마크 방면 딘스마크 → |
노스웰역 |
입구 |
HSL,DNL 승강장 |
- [ 맞이방 ]
엘더셔 센트럴·딘스마크 센트럴 ↑ | 브릿지워터·스프링힐스↑ | ||||||||
<colcolor=#ffffff> 4 | ㅣ | ㅣ | <colcolor=#ffffff> 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 |
당역종착 | 린셔↓ |
1 | Yellow Line | 브릿지워터·스프링힐스 방면 |
2 | Yellow Line | 린셔 방면 |
<colcolor=#ffffff> 3 | HSL, DNL Express | 딘스마크 센트럴·엘더셔 센트럴 방면 |
3 | HSL, DNL Express | 종점 방면 |
동쪽(페이지기준 북쪽)선로는 노스웰차량기지로 가며 동남쪽선로는 Yellow Line이며 린셔,서남쪽 선로는 HSL Express이며[18] 오른쪽 선로는 노스웰차량기지이다. 역은 매우 크며, 재래선 승강장에 중앙 통과선이 있다. 통과선 중간에 승강장으로 건너가는 건넘선이 있다. 또한 승하차인원이 매우 많다. 차량 기지에서 직진할 시 일반선 선로 변경하면 High Speed Line(HSL)이다.
여담으로, 소규모 맵 업데이트 이후로, 이 역 주변에 많은 건물이 생겨났다. 플랫폼 근처에 무슨 학교 비슷한 대형 근대 시설이 놓여있다. 과거 노스웰에 버그로 만들어진 산이 있었으나 지금은 사라졌다.
3.1.4.1. 구 노스웰
유리궁전이었다.
2020년 4월 9일 역 지붕과 시설물이 철거되었다. 이후 노스웰역 리모델링 콘테스트를 열고 다음 대규모 업데이트에서 새로운 노스웰역이 추가되었다.
3.1.5. 린셔 Linshire
린셔역 | ||
종점 | Orange Line | 로즐린 방면 알야드 이스트 → |
외선순환 ← 엘더셔 센트럴 | Yellow Line | 내선순환 노스웰 → |
다국어 표기 | ||
영어 | Linshire | |
개업일 | ||
Orange Line | 2015년 6월 20일 | |
Yellow Line | 201?년 ?월 ?일 | |
역사 구조 | ||
1층 구조 및 1층 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
6면 6선 상대식 승강장 | ||
철도거리표 | ||
종점 | Orange Line 린셔 | 로즐린 방면 알야드 이스트 → |
외선순환 엘더셔센트럴 ← | Yellow Line 린셔 | 내선순환 노스웰 → |
린셔역 |
출입구 |
Orange Line 승강장 |
← 엘더셔 센트럴 | 노스웰 ↑ | 알야드 이스트 → | ||||||||
1 | / | / | 2 | 3 | \ | \ | 4 | |||
5 | ||||||||||
- | ||||||||||
- | ||||||||||
6 |
1 | Yellow Line | 엘더셔 센트럴 방면 |
5 | Orange Line | |
2 | Yellow Line | 노스웰 방면 |
4 | Orange Line | |
3 | Orange Line | 알야드 이스트 방면 |
6 | Orange Line |
3.1.6. 린셔 사우스 Linshire South
린셔 사우스역 | ||
엘더셔 방면 ←엘더셔 센트럴 | 엘더셔센트럴-알야드웨스트선 | 로즐린 방면 로즐린 → |
다국어표기 | ||
영어 | Linshire South | |
개업일 | ||
공항철도 | 201?년 ?월 ?일 | |
승강장 구조 | ||
섬식 승강장 | ||
역사 구조 | ||
2층 구조 및 2층 고가 승강장 | ||
철도거리표 | ||
엘더셔 방면 ←엘더셔 센트럴 | 알야드 웨스트-엘더셔센트럴간 철도 엘더셔 센트럴 | 엘더셔 방면 오션사이드→ |
린셔 사우스역 |
출입구 |
승강장 |
오션사이드 ↑ | |||||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | ||||
↓ 엘더셔센트럴 |
1 | 알야드 웨스트-엘더셔센트럴간 철도 | 엘더셔 센터럴 방면 |
2 | 오션사이드 방면 |
상대식 고가역이며, 안쪽 선로에는 역 진입 직전에 분기하는 본선 로즐린 방면 연결선이 존재한다.[아래로 내려가면서 건널목을 통과하고 큰 곡선을 지나 Orange Line에 합류한다.] 여담으로 지하 건널목 특정 위치에서 승객을 태우는것이 가능하다.
6월 3일 업데이트 이후 수요가 크게 증가하였다. 엘더셔 센트럴에서 1000명 이상 태울경우 400명이 넘는 승객들이 린셔 사우스로 가려하는 경우가 대부분이다.
3.1.7. 엘더셔 센트럴 Eldershine Central
엘더셔 센트럴역 | ||
노스웰 방면 ← 노스웰 | HSL Express | 딘스마크 센트럴 방면 로즐린 → |
시종착 | 공항철도 | 딘스마크 센트럴 방면 로즐린 국제공항 → |
기점 | Orange Line | 린셔 방면 로즐린 → |
외선순환 린셔 ← | Yellow Line | 내선순환 엘더셔 사우스 → |
기점 | 엘더셔센트럴-알야드웨스트선 | 알야드 웨스트 방면 린셔 사우스 → |
도크사이드 방면 ← 도크사이드 | 도크사이드-엘더셔간 철도 | 시종착 |
다국어 표기 | ||
영어 | Eldershire Central | |
개업일 | ||
Orange Line | 2015년 6월 20일 | |
Yellow Line | 201?년 ?월 ??일[A] | |
알야드 웨스트-엘더셔센트럴간 철도 | 201?년 ?월 ?일 | |
공항철도 | 2020년 2월 17일 | |
HSL Express | 202?년 ?월 ??일 | |
도크사이드-엘더셔간 철도 | 201?년 ?월 ?일 | |
역사 구조 | ||
지하3층 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
2면 2선 상대식 승강장 (Orange Line), (엘더셔-알야드 웨스트간 철도) 2면 4선 상대식 승강장 (HSL Express) 섬식 승강장(공항철도), (Yellow Line) 두단식 승강장(도크사이드-엘더셔간 철도) | ||
철도거리표 | ||
기점 | Orange Line 엘더셔 센트럴 | 린셔 방면 로즐린 → |
외선순환 린셔 ← | Yellow Line 엘더셔 센트럴 | 내선순환 엘더셔 사우스 → |
기점 | 알야드 웨스트-엘더셔센트럴간 철도 엘더셔 센트럴 | 알야드 웨스트 방면 린셔 사우스 → |
종점 | 공항철도 로즐린 | 딘스마크 센트럴 방면 로즐린 공항 → |
노스웰 방면 노스웰 ← | HSL Express 엘더셔 센트럴 | 딘스마크 센트럴 방면 로즐린 → |
← 도크사이드 | 도크사이드-엘더셔간 철도 엘더셔 센트럴 | 종점 |
종점 | 엘더셔 차량기지 인입선 엘더셔 센트럴 | 엘더셔 차량기지 방면 엘더셔 차량기지 → |
엘더셔 센트럴 역 |
승강장 |
린셔 사우스 ↑ | 린셔 ↑ | 도크사이드 ↑ | 린셔 ↑ | 린셔 사우스 ↑ | |||
1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 3-1 | ㅣ | ㅣ | 4 |
2 | 3 | ||||||
↓ 알야드 이스트 | ↓ 엘더셔 사우스, 로즐린 공항 | ↓ 알야드 이스트 |
1 | Orange Line 엘더셔-알야드웨스트선 | 알야드이스트, 로즐린 방면 열차 알야드웨스트선 당역종착 열차 엘더셔 차량기지 출고 열차 |
2 | Yellow Line 공항철도 | 엘더셔 사우스 방면열차 공항철도 엘더셔발 열차 |
3 | Yellow Line 공항철도 | 린셔 방면열차 공항철도 당역 종착 열차 |
3-1 | 도크사이드-엘더션간 철도 | 당역 종착 열치 |
4 | Orange Line 알야드 웨스트선 | Orange Line 당역 종착 열차 알야드 웨스트선 엘더셔발 열차 |
게임에서 2번째로 큰 역[20]이자 HSL Express의 환승역이다. 상대식+섬식 승강장이다. 도시의 중앙부에 위치해 건물이 많이 박혀있다. 다음 역은 린셔이며 순환한다. 탑승인원은 많은 편.[21] 게임 초기에는 이곳이 엘더 터미널이란 역이었으며, 가장 큰 역이었다.
그리고 특이하게도 역 중앙에 개발자를 본뜬 캐릭터들이 피아노, 바이올린, 첼로로 클래식 연주를 하고 있다.[22]
3.1.7.1. 지하역
승강장 |
로즐린 ↑ | |||||||
6 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 5 | ||
↓ 노스웰 |
3.1.8. 지상 엘더셔사우스 Eldershine South
| | ↑ 리우스 힐 |
| | 1 |
| | ↑ |
기존 브릿지워터에 있던 야구장이 역 바로 옆으로 오면서 파란색 피크타임을 계승받았다. 기존 브릿지워터와 달리 아침이 되어도 대기 승객이 0까지 내려가진 않는다. [24]
3.1.8.1. 지하 엘더셔 사우스 Eldershine South
파일:엘더셔사우스 지하.png스프링힐스 ↑ | |||||||
승강장 | ㅣ | ㅣ | 승강장 | ||||
↓ 엘더셔센트럴 |
상대식 승장장의 지하역이고 지상에는 마을이 있으며 탑승객은 스프링 힐스보다 많은 역이다. 업데이트 이후로 이 역이 천장에 유리 지붕이 만들어져서 더 밝아졌다. 가끔 고속열차들이 매우 빠른 속도로 이 역을 지나쳐가는 것을 볼 수 있다.
3.1.9. 알야드 이스트 Alyard East
유동인구는 많은 편이며 역 구조가 매우 특이하다. 직선방향 직진이 1층이고 엘더셔 중앙역에서 합류하는 쪽이 2층 고가역이다. 상행선을 기준으로 이 역의 선로변환기를 이용하면, 역주행 및 오리카에시이 가능하다.
로즐린 ↑ | |||||||
승강장 | ㅣ | ㅣ | 승강장 | ||||
↓ 린셔 |
3.1.10. 알야드 웨스트 Alyard West
상대식 고가역이다. 이 노선에서 탑승자가 가장 적긴 하나... 그래도 하차객이 이곳으로 많이 온다. 여담으로 역 외관이 묘하게 안산선의 역들과 닮았다.
3.1.11. 루이스 힐 Lewis Hill
스프링힐스-로즐린간 철도 | 로즐린방면 |
1 | ㅣ |
1 | ㅣ |
단선승강장이며 끝 부분에 급곡선 구간이 있다. 게임 내에서 가장 인지도가 없는 역 중 하나였으나, 6월 3일 업데이트 이후 승객 수요가 급증하여 이 역으로 오는 열차가 많아졌다. E233, 도부9000계, BB25500/27300으로 승객을 모두 태우면 린셔 사우스와 함께 수백명이 루이스 힐로 가려 할 정도이다.
로즐린 사우스, 린셔, 빅토리아 필드와 함께 화물 처리가 가능한 4개의 일반역 중 하나다.
3.1.12. 딘스마크 센트럴 Dinsmark Central
딘스마크 센트럴 | ||
노스웰 방면노스웰 ← | DNL Express | 시종착 |
엘더셔 방면로즐린 공항 ← | 공항철도 | 시종착 |
노스웰 방면로즐린 ← | HSL Express | 시종착 |
다국어 표기 | ||
영어 | Dinsmark Central | |
개업일 | ||
공항철도 | 2020년 12월 25일[25] | |
DNL Express | 2021년 12월 26일 | |
HSL Express | 201?년 ?월 ??일[26] | |
역사 구조 | ||
1층 구조 및 반지하 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
7면 9선 혼합식 승강장 | ||
철도거리표 | ||
종점 | DNL Express 딘스마크 센트럴 | 노스웰 방면 노스웰 → |
종점 | HSL Express 딘스마크 센트럴 | 노스웰 방면 로즐린 → |
종점 | 공항철도 딘스마크 센트럴 | 엘더셔 방면 로즐린 공항 → |
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2020년 크리스마스 업데이트로 생긴 역이다, 11선 10플랫폼을 갖추고 있는 거대한 역이며, 바로 앞으로 딘스마크 기지가 위치하고 있다.
현재 제일 큰 역이라고 해도 과언이 아닐 정도이다. 과거 인게임에서는 번역 오류로 덴마크 중앙역라고 되어있었으나 수정되었다.
3.1.13. 브릿지워터 Bridgewater
빅토리아필드 ↑ | |||||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | ||||
↓ 노스웰 |
3.1.14. 빅토리아 필드 Victoria Flelds
근처에 마을이 있지만 탑승인원은 적은 편. 역시 상대식 승강장이다. 소규모 맵 업데이트 이후로 반대쪽 플랫폼으로 갈 수 있는 육교가 추가되었다. 역이 곡선이므로 통과할때에는 천천히 통과하는 것을 추천한다.
3.1.15. 스프링 힐스 Spring Hills
빅토리아필드/노스웰 ↑ | |||||||
ㅣ | ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | ||
↓ 엘더셔사우스(지상)/엘더셔사우스(지하) |
3.1.16. 오션사이드 Oceanside
상대식 지상역이다. 린셔 사우스 방면을 기준으로, 좌측엔 과거에 존재했던 자동차들과, 우측엔 해변이 있다. 일부 유저들은 이곳을 정동진이라고 한다.알야드웨스트 ↑ | |||||||
승강장 | ㅣ | ㅣ | 승강장 | ||||
↓ 린셔사우스 |
3.2. 화물역
3.2.1. 스프링힐스 차량기지 Spring Hills Heritage
스프링 힐스 지역에 위치한 차량기지겸 화물역이다. 시골선의 엘더셔 화물역에서 진입해야만 진입이 가능하다. 이 역과 그 주변의 폐선로, 폐터널은 전부 증기 기관차 업데이트 때 생성된 것들이다. 역 건물 내와 건물에서 나오는 선로에 증기기관차 시절의 객차들이 있는 것으로 보아 증기기관차 차량 기지로 쓰고있다고 추측해 볼 수 있다. 또한 오른쪽에 객차 하나가 전시되어있다.
3.2.2. 도크사이드 화물역 Dorksite Freight
공장단지의 화물을 담당한다. 현재는 이용이 불가한 상태이다
3.2.3. 엘더셔 화물역 Eldershire Freight
엘더셔 지역에 있는 화물역이다. 골리앗 크레인처럼 생긴 크레인이 한 대 있다.
3.2.4. 얄야드 화물역 Alyard Freight
화물역이다. 도크사이드 보다는 조금 작은 규모. 4선이며 직진과 화물역 진입이 나뉘어져 있는데, 진입 선로에서 튕길 위험이 매우 높으므로[29] 안정성이 낮은 차량은 탈선하지 않게 피해갈 것.
3.2.5. 로즐린 국제화물역 Rozlyn International Freight
최근 업데이트 된 화물역으로, 로즐린 차량기지 근처에 있으나 로즐린 차량기지에서는 1, 2번 선로에서 직진 후 후진해야 갈 수 있다.
3.2.6. 딘스마크 항구 Port Of Dinsmark
딘스마크의 북쪽에 위치한 화물 역이다. 로즐린 사우스에서 딘스마크 센트럴 역을 잇는 공항 노선을 통해 진입할 수 있으며[30] 직진할 경우 딘스마크 센트럴, 분기기를 바꿀경우 엄청난 곡선과 함께[31] 딘스마크 화물역으로 이어진다. 화물역에 도착하면 수십 대의 크레인과 엄청난 양의 컨테이너가 보인다.한쪽에는 경전철로 추정(?)되는 열차가 있다. 복선이였던 선로가 3개로 늘어나며 화물 물자를 보급하거나 보급 받을 수 있는 플렛폼이 나타난다. 이후 계속 직진할 경우 분기기 없는 큰 곡선이 나오며 반대쪽 플렛폼으로 진입할 수 있게된다.[32]
3.3. 차량기지
차량기지이므로 사람은 태울 수 없다.3.3.1. 로즐린 차량기지 Rozyln Depot
안에 5개의 플랫폼과 4개의 신호기가 있고 로즐린 에서 출발하면 스폰되는 차량기지이다. 다만 이름만 로즐린 차량기지이지 로즐린으로 바로 갈 수는 없다. 이 역부터 로즐린까지 급곡선이 있다.
로즐린 화물역과 로즐린 차량기지가 만나는 형식의 철도가 형성되어있다.
3.3.2. 노스웰 차량기지 Northwell Depot
[33]
인상선이 5개가 있다.
3.3.3. 엘더셔 차량기지 Eldershine Depot
엘더셔 센트럴역과 연결되며 작은 규모로 구성되어 있다. 건물 옆에는 주박하는 열차가 몇대 있다.
3.3.4. 린셔 차량기지 Linshire Depot
3.3.5. 딘스마크 차량기지 Dinsmark Depot
현대식으로 지어진것을 볼 수 있다.
업데이트 이후 선로가 대량으로 추가 되었다. 생성 가능한 차고지 옆에 BR420의 것으로 추정되는 객차와 ICE2 동력차 한대가 덩그러니 놓여져있다.[34]
3.3.6. 스프링힐스 차량기지 Spring Hills Heritage(스폰불가능)
스프링 힐스 지역에 위치한 차량기지겸 화물역이다. 시골선의 엘더셔 화물역에서 진입해야만 진입이 가능하다. 이 역과 그 주변의 폐선로, 폐터널은 전부 증기 기관차 업데이트 때 생성된 것들이다. 역 건물 내와 건물에서 나오는 선로에 증기기관차 시절의 객차들이 있는 것으로 보아 증기기관차 차량 기지로 쓰고있다고 추측해 볼 수 있다. 또한 오른쪽에 객차 하나가 전시되어있다.
3.3.7. 노스웰 증기기관차 차량기지 Northwell Turntable(스폰불가능)
2022년 7월 말경에 추가된 곳이다. 원형 차량기지가 있으며, 해당 기지에는 게임 내 일부 증기기관차들이 유치되어 있다.
3.4. 신호소 및 폐역
3.4.1. 도크사이드 역 Dorkeside[미정]
도크사이드 역의 추정부지.
[가칭] 역/노선명공개가 안됨.[미정] [3] 흔히 일어나는 과속으로 인한 열차의 쏠림을 제어하지 못해 넘어지는 종류의 전복이 아니라 아예 열차가 위로 튀어 오르는 경우이다. 원인은 대차에서 바퀴보다 아래에 장착되어 탈선을 막아주는 사각형의 부품이 선로와 선로 사이의 틈새 등에 부딪혀 발생하는 물리적인 힘을 견디지 못해 발생하는 일종의 물리엔진의 고질병으로 보인다. 이는 이 게임 뿐만 아니라 Roblox 스튜디오를 사용하다 보면 일어나는 일으로, 비슷한 예시로는 무게가 매우 무거운 물체에 매우 작은 바퀴를 장착하면 가만히 있지 않고 바퀴가 진동하며 계속 튀어 오르는 경우가 있다.[미정] [미정] [미정] [7] 노선의 길이가 매우 길어서 열차의 최고속도를 실험해보기 좋다. 하지만 속도가 500을 넘긴다면 안정성이 좋은 열차도 튕겨저 나갈 위험이 있다. 운 없으면 관통되는 바다로 떨어져서 죽을 가능성도 있다.[미정] [미정] [10] 1~5위권[11] 4개의 긴 선로가 나란히 병주하는건 이것이 최초이다.[12] 노스웰, 엘더셔행[13] 딘스마크 행[14] 폐선로 -> 공항철도 변경일[15] 역사는 없다. 아마 공항이 역기능을 대신하는것 같다.[A] 개통일자를 알 수가 없음.[A] 개통일자를 알 수가 없음.[18] 역을 출발하자 나오는 평면교차가 압권이다. 심지어 둘다 고속선이다![A] 개통일자를 알 수가 없음.[20] 첫번째는 딘스마크 센트럴[21] 엘더셔 센트럴 밑에는 지하역이 있는데 이것이 HSL Express의 엘더셔 센트럴 역이며 지상역과 연계되어 플랫폼 번호가 5번, 6번이다. 지하역은 HSL Express,즉 고속선에 위치하고 있기 때문에 이곳에 진입하려면 감속이 필요하다는 이유로 정차하는 열차가 적은 것으로 보인다.별명은 유령역이다.[22] 현재는 피아노만 연주되고 있다.[23] 흔히 일어나는 과속으로 인한 열차의 쏠림을 제어하지 못해 넘어지는 종류의 전복이 아니라 아예 열차가 위로 튀어 오르는 경우이다. 원인은 대차에서 바퀴보다 아래에 장착되어 탈선을 막아주는 사각형의 부품이 선로와 선로 사이의 틈새 등에 부딪혀 발생하는 물리적인 힘을 견디지 못해 발생하는 일종의 물리엔진의 고질병으로 보인다. 이는 이 게임 뿐만 아니라 Roblox 스튜디오를 사용하다 보면 일어나는 일으로, 비슷한 예시로는 무게가 매우 무거운 물체에 매우 작은 바퀴를 장착하면 가만히 있지 않고 바퀴가 진동하며 계속 튀어 오르는 경우가 있다.[24] 이로써 야구장 = 파란색 피크 타임인것이 증명되었다.[25] 폐선로 -> 공항철도 변경일은 2월 17일이지만 12월 25일날에 이 역이 만들어졌기에 12월 25일로 간주[26] 개통일자를 알 수가 없음.[27] 정확히 6분이다.[28] 우측에 위치한 대기 승객 수가 파란색으로 바뀌며 올라간다.[29] 어느 정도냐면 안정성 좋은 E233계조차도 열차가 튀어 오를 정도이다.[30] 다리에 진입하기 직전 단선이던 선로가 복선으로 바뀌고, 이후 딘스마크 화물역으로 이어지는 분기기가 나온다.[31] 제한속도가 40이다. 안정성이 최상위인 4000 Class(빅보이)도 이곳에선 빠르게 달리기 힘들다.[32] 즉 화물역에서 나올때 굳이 방향 전환을 할 필요가 없다.[33] 업데이트 이후 1,2번선에 중검수시설이 건설되었다.[34] 딘스마크 배경이 독일이라 이러한 디테일을 넣은것으로 보인다.[미정]