| 경전철의정부역 | ||
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| 발곡 방면 범 골 ← 1.0 ㎞ | 의정부 경전철 (U113) | 탑석 방면 의정부시청 0.9 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 의정부 경전철 | 경전철의정부 LRT Uijeongbu[1] 輕電鐵議政府 / 轻电铁议政府 / [ruby(軽電鉄議政府, ruby=キョンジョンチョルウィジョンブ)] | |
| 주소 | ||
| 경기도 의정부시 신흥로 237 (의정부동 691) | ||
| 운영 기관 | ||
| 의정부 경전철 | (주)우진메트로 | |
| 개업일 | ||
| 의정부 경전철 | 2012년 7월 1일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
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| 역 전경 |
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1. 개요
의정부 경전철의 U113번. 경기도 의정부시 신흥로 237(의정부동 691) 소재.2. 역 정보
공식적인 역명은 경전철의정부역이지만, 실제로 역에 가면 그냥 의정부역(議政府驛, Uijeongbu Station)이라고만 되어 있다.마찬가지로 의정부시청역이나 의정부중앙역도 역명판이나 안내방송, 차내 LED 안내판 등에서는 전부 시청, 중앙 이런 식으로 안내한다. 하지만 전산망상 정식 역명은 분명히 경전철의정부역으로 구분한다. 2024년 2월 현재에는 '경전철의정부역'으로 표기/안내한다.
1호선 의정부역과는 200m 가까이 떨어져 있어서 환승이 안 된다. 경전철이 도로망 한가운데를 고가로 지나가는 전철인 데다 근처에 고층 빌딩, 지하차도, 지하상가 등 방해물이 상당히 많아 환승통로를 설치한다 하더라도 비용만 많이 드는 막장환승이 될 가능성이 높다.
이 때문에 회룡역을 환승역으로 선택하고 의정부역과 가능역 사이에 역을 신설하여 의정부 경전철과 환승시키려는 계획이 대신 채택, 앞으로도 이 역에서 직접환승할 가능성은 거의 없다. 다만 아직 희망이 없는건 아닌데, GTX-F노선이 만약 지하에 동서로 역을 신설하면 이 두역을 통합할 가능성이 생기게 된다.[2]
다만 신용산역의 경우 옆 용산역에서 일반열차를 타는 수요가 있듯 이 역도 의정부역에 교외선이 개통될 경우 일반열차로 환승할 수 있게 되지만, 일영, 송추 방면은 360번, 고양 방면은 3800번이라는 대체재가 있다 보니 이 역에서 무궁화호를 타는 방법이 각광받지는 못할 것으로 보인다.
GTX-C 의정부역이 개통할 경우, GTX 게이트를 통해 간접환승이 가능해질 수 있다.
3. 승강장
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| 역 안내도 |
| 범골 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 의정부시청 | |||
| 상 | | 범골·회룡·발곡 방면 |
| 하 | 의정부시청·동오·경기도청북부청사·탑석 방면 |
4. 역 주변 정보
역세권으로는 경원선 의정부역 민자역사와 각종 상업지구 등으로 구성되어 있다. 역 전체가 서부광장측에 속하며, 의정부 주민들은 보통 '신시가지'로 부른다.5. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#fd8100><bgcolor=#fd8100> 연도 || ![파일:ULine_icon.svg]()
||<bgcolor=#fd8100> 비고 ||
| 2012년 | 미공개 | |
| 2013년 | ||
| 2014년 | ||
| 2015년 | ||
| 2016년 | 5,434명 | |
| 2017년 | 5,484명 | |
| 2018년 | 5,737명 | |
| 2019년 | 6,091명 | |
| 2020년 | 4,268명 | |
| 2021년 | 4,518명 | |
| 2022년 | 5,137명 | |
| 2023년 | 5,516명 | |
| 출처 | ||
| 국토교통부 철도통계 | ||
6. 연계교통
| 다음정류장 | 승차위치 | 운행노선 |
| 의정부2동주민센터 | 쌍둥이빌딩.의정부서부역 | 208-2 |
| 한화생명입구 | 쌍둥이빌딩.의정부서부역 | 201 |
| NH농협은행(마을) | 쌍둥이빌딩.의정부서부역 | 208, 201 |
7. 둘러보기
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