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최근 수정 시각 : 2024-11-08 09:32:31

고기동형 자쿠 II

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<colbgcolor=#b2b992><colcolor=#353535> 형식번호 MS-06R(-1)
기체명칭 고기동형 자쿠 II(고기동형 자쿠, 자쿠 II R형)
제작 지오닉사
소속 지온 공국군
배치 U.C. 0079
조종계 몸체 안의 표준형 콕피트에 파일럿 1명
파일럿 브레니프 오그스
신 마츠나가
전고 17.5m
중량 건조: 61.8t
전비: 76.8t
장갑재질 초경 스틸 합금
동력원 미노프스키 이오네스코형 열핵 반응로
제네레이터 출력 1,012kW
스러스터 추력 52,000kg
센서 유효반경 3,200m
무장 280mm 자쿠 바주카
360mm 자이언트 바주카
자쿠 머신건
숄더 실드
히트 호크
}}}}}}}}}

1. 개요2. 개발 경위 및 특징3. 베리에이션
3.1. 프로토타입3.2. R-1 계열3.3. R-2 계열3.4. R-3 계열3.5. 기타
4. 모형화 5. 기타 매체에서6. 관련 문서

1. 개요

MSV, MSV-R, 기동전사 건담 THE ORIGIN에 등장하는 지온 공국군의 모빌슈트.

MSV가 최초로 전개될 당시에는 MS-06R 자쿠 II 또는 자쿠 II R형으로 소개되었으며, 추후 고기동형 자쿠 II(또는 고기동형 자쿠)로 명명되어 불리고 있다.

'리얼' 로봇이라는 느낌이 다소 부족했던 자쿠 II에게 메카닉 디테일을 추가해 인상을 확 바꾼 것으로, MSV 라인업의 1타자이며 상징과도 같은 기체기 때문에 모형화도 많이 되었고 여러 매체에서 자주 등장하는 편이다. MSV를 다룬다면 빠지지 않는 기체. 그만큼 MSV 최고의 인기 기체중 하나라, 한때는 딱히 설명 없이 '자쿠2'라고 하면 MS-06R 고기동형 자쿠2를 뜻하기도 했다고 한다. 원래 자쿠1이니 자쿠2니 하는 설정은 나중에 붙은 거라... 하지만 어느샌가 애니메이션에 나왔던 오리지널이 자쿠2의 이름을 되찾고(?) 이쪽은 고기동형 자쿠로 불리게 된 상태.[1]

2. 개발 경위 및 특징

고기동형 자쿠 II는 MS-06F 자쿠 II F형을 기반으로 개발된 우주용 고기동 MS이다. 고기동형 자쿠 II의 개발은 1년전쟁 개전 후 1개월 후에 시작되었다. 「콜로니 낙하」의 실패와 남극조약의 체결에 의해 전쟁의 장기화가 결정적으로 이뤄지면서 우주전력 증강이 필요했다. 또, 에이스로 불리는 고련도 파일럿으로부터 MS-06S 자쿠 II S형 이상의 고성능 MS를 요구하는 목소리도 점차 높아졌다.

이 요청에 응해, 자쿠 II S형의 노하우를 살린 우주 전용 MS로서 고기동형 자쿠 II가 개발되었다. 고기동형 자쿠 II의 특징은 자쿠 II 특유의 범용성을 포기하는 대신 우주 기동력을 대폭 향상시켰다는 점이다. 추진기 외의 기본 구조나 출력 등도 강화되어 성능이 향상되었다.

하지만 고기동형 자쿠 II는 큰 문제를 안고 있는데, 대추력화에 수반하는 추진제의 절대량의 부족, 자쿠 II F형으로부터의 변경점이 많은데다 구조가 특수 및 복잡화되었기 때문에 정비성 악화, 신조 부품의 수율 불안정 등이 대표적이다.

위 문제들을 해결하기 위해 후술할 R-1A형, R-2형 등의 개량형을 제작했으나 개선에 그쳤고, R-3형이 되어서야 이 문제를 극복했다.

총 22기가 제작되었으며 일부는 에이스 파일럿에게 제공되었으며, 이 중 10기는 R-1A형으로 개수되었다.

2.1. 기동전사 건담 THE ORIGIN의 설정 변경

기동전사 건담 THE ORIGIN에서는 지온군의 모빌슈트 개발 계보가 변경됨에 따라 등장 시기가 달라졌다. 지온 공국이 연방에 대한 선전포고를 할 때 이미 롤아웃이 임박한 단계였던 것으로 묘사되며 루움 전역에서 검은 삼연성레빌 장군의 기함 아난케를 격침시키는 모습이 그려졌다.

3. 베리에이션

앞서 서술했듯이 고기동형 자쿠 II는 지온군의 에이스 파일럿들에게 다수 지급됐으며 퍼스널 마크의 부착, 오리지널 컬러로 도색하는 등 각자의 취향에 맞게 변경되었다.

3.1. 프로토타입

3.2. R-1 계열

3.3. R-2 계열

파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/R-2.jpg
MS-09R 릭 돔과 차기 주력기의 자리를 놓고 경쟁한 기체이기도 하다.[3] 후술하는 대로 네임드 파일럿들의 전용기 배리에이션이 많기 때문에 지명도는 높지만, 실 생산수는 극히 적다.

3.4. R-3 계열

파일:MS-06R-3.png

3.5. 기타

4. 모형화

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 고기동형 자쿠 II/모형화 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 기타 매체에서

5.1. 기동전사 건담 EXTREME VS FULL BOOST

고기동형 자쿠 II 후기형 (조니 라이덴기)

고기동형 자쿠 II 개량형 (신 마츠나가기)

5.2. 기동전사 건담 EXTREME VS MAXI BOOST ON

고기동형 자쿠 II 후기형 (조니 라이덴기)

풀 부스트에서 부족했던 캔슬 루트 추가와 기동력의 상승으로 다루기 좋아진 편이지만 역시 마이너한 기체이다보니 플레이하는 유저가 적은 편

고기동형 자쿠 II 개량형 (신 마츠나가기)

어시스트에서 메인 낙하가 가능하고 크래커와 바주카의 성능이 좋아졌지만 역시나 마이너한 기체이면서 특출나게 좋은 장점이 없다보니 티어까지 낮은 편.

5.3. 기렌의 야망 시리즈

기존의 C형, F형에 비해 성능적으로 향상 되었지만, 이 기체가 개발될때 쯤이면 전장이 지상인 경우가 많아 우주전용 기체가 활약할 곳은 없다. 개량형, 후기생산형 등의 바리에이션이 있지만, 이들이 개발될때 쯤이면 우주전용으로 릭돔이, 통합 정비 계획실시 이후에 나오는 자쿠 II 改같은 걸출한 기체가 있어서 더욱 설 자리가 없다.

6. 관련 문서



[1] 원래 방영 당시엔 자쿠1, 자쿠2의 설정이 없었고 자쿠1은 구형 자쿠(旧型ザク), 자쿠2는 양산형 자쿠(量産型ザク)로 불리고 있었다. 그리고 고기동형 자쿠의 박스엔 고기동형이라는 설명이 없이 그냥 '자쿠2'라고만 쓰여있었다. 즉 원래는 이쪽이 '자쿠를 개량한 자쿠2' 라는 설정으로 나온 기체인 것.[2] 반대로 이 기체에 탑승하여 솔로몬 공방전에 참전했지만 중상을 입고 야전병원으로 후송되어 그곳에서 종전을 맞이했다고 기술한 매체도 있다.[3] 하지만 빔 병기 탑재를 실패해서 주력기는 릭 돔에게 넘어갔다…는 건 오해로 사실 일년전쟁 말기 지온의 전황에 고기동형 자쿠보다 릭 돔이 더 적합했다. 당시 지온은 학도병까지 징발해 파일럿을 새로 양성해야했던 상황이라 조종이 어렵고 방어력이 개선되지않은 고기동형 자쿠보다 장갑이 튼튼하고 상대적으로 조종이 쉬운 릭 돔이 더 좋은 상황이었고, 무엇보다 고기동형 자쿠건 릭 돔이건 겔구그가 양산될때까지의 땜빵용이라 이미 갖춰진 돔의 생산시설을 그대로 사용해 당장 양산이 가능했던 릭 돔이 양산기로 적합했다.[4] MSV의 설정담당이라는, 가장 공신력 높은 인물이 대놓고 "라이덴 전용기는 그의 소대원이 물려받아 사용했다"라고 언급했고, 이 발언이 아직 공식으로 인정받지 못했다 하더라도 기존 공식설정만으로도 라이덴의 최종 탑승기는 겔구그인 것이 확정되어 있는 상태다.[5] 물론 당연히 네오지온자쿠 III와는 무관하다.[6] 치매트의 전술 시험 보고서에 따르면 이건 도즐의 명령에 의한 것이라고. 다만 정규 테스트 파일럿이 아닌 아이나 사하린이 테스트를 맡은 것을 보면 이 MS를 제작한 건 기니어스로 추정하는 이들이 있다. 왜 기니어스가 이런 걸 제작했냐면 추후에 제작할 아프사라스 개발에 필요한 지오닉과 치매트의 두 개발사의 기술의 호환성을 실험했을 것이라고.[7] 다리의 형상으로 보아 R2 계열로 보인다.

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