| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#165096> | 광양시 | }}} |
| 폐선 노선 목록 |
| | |
1. 노선 정보
| | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) | 종점 | 경상남도 하동군 하동읍 비파리(하동터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:20 | 기점 행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 19:10 | 막차 | 20:50 | ||
| 배차간격 | 50~60분 (1일 15회) | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 광양교통 - 신가스튜디오 - 광양농협 - 광양5일시장 - 석정마을 - 영세공원 - 중양(동광양IC) - 성황 - 진아리채2차아파트 - 시청앞.KT광양지사 - 사랑병원 - 중마터미널 - 와우행복주택 - 도촌 - 광영부영아파트 - 광영시장 - 현대고층아파트 - 광영주공아파트 - 광양동부로컬푸드 - 장동 - 옥곡정류장 - 상금 - 진상농협 - 항만물류고 - 진상정류장 - 지랑 - 차사 - 진월중학교 - 진월면사무소 - 망덕 - 섬진강휴게소 - 오추 - 사평입구 - 구동 - 신송 - 문암 - 중도 - 답동 - 신원로터리 - 섬진교 - 하동고등학교 - 하동5일시장 - 하동터미널 | ||||
| 중간 출발 정류장 | |
| 하동터미널 방면 | 없음 |
| 광양교통 방면 | 신원로터리06:20 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) | 종점 | 전라남도 광양시 다압면 신원리(신원로터리) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:40 | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 05:40 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 광양교통 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 원적 → 옥곡면사무소 → 옥곡정류장 → 상금 → 진상농협 → 항만물류고 → 진상정류장 → 상탄치 → 매치재 → 평화마을 → 신원로터리 | ||||
| | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) | 종점 | 경상남도 하동군 하동읍 비파리(하동터미널) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:10 | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 06:10 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 광양교통 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 원적 → 옥곡면사무소 → 옥곡정류장 → 상금 → 진상농협 → 항만물류고 → 진상정류장 → 상탄치 → 매치재 → 평화마을 → 신원로터리 → 섬진교 → 하동고등학교 → 하동5일시장 → 하동터미널 | ||||
===# 폐선된 노선 #===
| 광양시 시내버스 54번(3회차) | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 중동(중마터미널) | 종점 | 경상남도 하동군 하동읍 비파리(하동터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 06:30 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 중마터미널 → 태영아파트(사랑병원) → 성호1~2차아파트 → 금광아파트 → 광양시청 건너 → 중마터미널 → 우림필유아파트 → 금호대교 → 도촌 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 현대고층아파트 → 주공1차아파트 → 스포렉스 → 광영부영아파트 → 의암공단 → 원앙골 → 장동 → 옥곡정류장 → 상금 → 항만물류고 → 진상정류장 → 지랑 → 차사 → 진월남중 → 진월면사무소 → 진월초교 → 망덕 → 진월초교 → 섬진강휴게소 → 오추 → 사평입구 → 사평 → 사평입구 → 구동 → 신송 → 문암 → 중도 → 답동 → 신원로터리 → 하동고등학교 → 하동5일시장 → 하산마을.(구)하동역 → 하동터미널 | ||||
| 광양시 시내버스 54번(막차) | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 마동(우림필유아파트) | 종점 | 경상남도 하동군 하동읍 읍내리(하동터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 19:00 | 기점행 | 첫차 | 20:50 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 20:50 | ||
| 평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 운휴(본선 코스로 운행) | ||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 우림필유아파트 - 중마터미널 - 태영아파트(사랑병원) - 성호1~2차아파트 - 금광아파트 - (→ 시영아파트 → 써니밸리아파트 → 송보파인빌 → 백운고 → 선우아파트 → 동광아파트 →/← 컨테이너부두사거리 ← 백운고 ← 중마고.노르웨이숲아파트 ← 진아리채아파트 ←) - 중마주공아파트 - 동광양농협 - 와우 - 도촌 - 광영부영아파트 - 현대고층아파트 - 주공1차아파트 - 스포렉스 - 광영부영아파트 - 의암공단 - 원앙골 - 장동 - 옥곡정류장 - 상금 - 항만물류고 - 진상정류장 - 지랑 - 차사 - 진월남중 - 진월면사무소 - 진월초교 - 망덕 - 진월초교 - 오추 - 사평입구 - 구동 - 신송 - 문암 - 중도 - 답동 - 신원검문소 - 하동고등학교 - 하동터미널 | ||||
2. 개요
광양교통에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 105.2㎞다. 광양읍, 중마동 일대와 광영동, 옥곡면, 진상면 경상남도 하동군을 이어주는 노선이다.3. 역사
- 과거에는 33번과 34번으로 나누어져 있었다. 33번은 첫차시간대에 '광양교통 → 하동터미널'을 편도로 운행하는 노선이었고[1], 34번은 '중마터미널 - 하동터미널'간을 운행하던 노선이었다.
- 2014년 2월 18일 개편으로 33번과 34번이 54번으로 통합되었고, '금광아파트 - 시영아파트 - 써니밸리아파트 - (서울병원) - 송보파인빌 - 백운고 - 선우아파트' 구간이 '금광아파트 - 선우아파트'로 변경되었다.
- 2015년 3월 2일 개편으로 중마동 구간이 2014년 개편 이전으로 환원되었고, 종점을 망덕으로 단축한 55번이 분리되면서 운행횟수가 4회 감회되었다.
- 2016년 5월 2일 개편으로 54번과 55번이 통합되어 다시 운행횟수가 복구되었다. 광양시 공지사항
- 2018년 1월 1일 개편으로 하동에서 돌아올 때 '광양시청 - 노르웨이숲아파트 - 백운고 - 남양파크아파트 - 금광아파트 - (성호1~2차 미경유) - 사랑병원' 경로로 운행하는 시간대가 폐지되었다. 또한 모든 시간대에 광양서울병원과 마동초등학교를 경유하지 않는다. 광양시 공지사항
- 2018년 1월 15일부터 와우지구 공사로 인한 도로 통제로 '동광양농협 - 우림필유아파트 - 와우 - 도촌'구간이 '동광양농협 - 중마터미널 - 우림필유아파트 - 금호대교 - 도촌'으로 변경되었고, 2018년 9월 7일에 해당 내용이 시간표에 반영되었다.
- 2018년 3월 1일부터 일부 시간대에 다시 광양서울병원과 마동초등학교를 경유하게 되었다.
- 2018년 7월 16일부터 '한국전력공사 광양지사' 정류장에 추가 정차한다.
- 2018년 9월 7일에 '우림필유아파트 - 중마터미널' 구간이 단축되었다.
- 2019년 10월 1일에 하동시외버스터미널 이전으로 '하동고등학교 - 하동터미널' 구간이 '하동고등학교 - 하동5일시장 - 하산마을.(구)하동역 - 하동터미널'로 변경되었다. 하동군 공지사항
- 2020년 1월 1일 개편으로 '중마터미널 - 사랑병원 - 성호1~2차아파트 - 금광아파트 - 시영아파트 - 써니밸리아파트 - (서울병원) - 송보파인빌 - 백운고 - 선우아파트 - 동광아파트 - 중마주공아파트 - 동광양농협 - 중마터미널' 구간이 '광양교통 - 칠성아파트 - 신가스튜디오 - 광양농협 - 광양5일시장 - 석정마을 - 영세공원 - 중양(동광양IC) - 성황 - 진아리채2차아파트 - 광양시청 - 중마터미널'로, '광영시장 - 현대고층아파트 - 광영주공아파트 - 스포렉스 - 광영부영아파트 - 의암공단 - 원앙골' 구간이 '광영시장 - 광영주공아파트 - 원앙골'로 변경되었고, 사평마을 경유 지선이 폐지되었다. 광양시 보도자료
- 2020년 1월 1일 운행 중에 '진아리채2차아파트 - 광양시청 - 중마터미널' 구간이 '진아리채2차아파트 - 한국전력공사 광양지사 - 선우아파트 - 사랑병원 - 중마터미널'로 변경되었다.
- 2020년 3월 2일부로 기점행도 종점행과 같이 사곡마을을 경유하게 되었다.
- 2022년 7월 1일부로 '우림필유아파트 - 금호대교 - 도촌' 구간이 '우림필유아파트 - 와우행복주택 - 도촌'으로, '광영시장 - 광영주공아파트 - 원앙골' 구간이 '광영시장 - 현대고층아파트 - 광영주공아파트 - 광양동부로컬푸드 - 원앙골'로 변경되었다. 광양시 보도자료
4. 특징
- 첫차는 광양읍에서 출발해 군재를 거쳐 옥곡과 진상으로 간 다음, 매치재를 넘어 하동으로 넘어가기 직전에 신원로터리에서 회차한다. 이후 본선에 합류해 진월, 진상, 옥곡, 중마동을 경유해 광양읍으로 간다.
- 두번째 차량은 광양읍에서 출발해 군재를 거쳐 옥곡과 진상으로 간 다음, 매치재를 넘어 하동터미널까지 간다. 복편은 본선과 동일하게 운행한다.
- 하지만 또 다른 자사노선인 18번 기,종점과 같지만 옥곡에서 중간경유지인 선유리 거쳐 광양읍 까지 노선과 다르다. 빠르게 광양에서 하동으로 가려면 18번을 타야하나, 54번과 달리 18번은 배차가 적다.
- 평균 소요시간은 전구간 기준으로 약 1시간 40분 정도이다.
- 광양교통에서 NEW BS090을 출고 후 이 노선에 두번째로 투입하였다.
- 광양시 외곽 일대를 운행하는 노선 중 배차간격이 그나마 좋고 주거지역 대다수를 경유하는 노선이기 때문에 수요도 잘 나오는 편이다.
- 현대 그린시티 디젤 차량이나 현대 일렉시티 타운 차량, 자일대우버스 NEW BS090 차량으로 운행한다.
- 2014년 2월 18일 개편 당시 중마동을 기점으로 하는 노선이라 50번대 번호를 부여받았지만, 나머지 50번대 노선[2]이 모두 폐선되고, 이 노선마저 기점이 광양읍으로 변경되면서 50번대 노선 중 중마동을 기점으로 하는 노선은 이제 존재하지 않는다.
- 2024년 10월 1일에 기본요금 인상과 동시에 시계외요금도 폐지되었다.
- 하동군 내에서 수요도 가끔씩 보이는 편이다. [3]
4.1. 시간표
| 광양시 시내버스 54번 운행시간표 (2020년 1월 1일 기준) (출처) | |||||||||||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#000,#fff> 횟수 | 광양교통 → 탄치 → 신원로터리 광양교통 → 탄치 → 하동터미널 광양교통 → 하동터미널 | 신원로터리 → 광양교통 하동터미널 → 광양교통 | ||||||||||
| <rowcolor=#000,#fff> 광양교통 | 광영 | 옥곡 | 망덕 | 하동터미널 | 하동터미널 | 신원로터리 | 망덕 | 옥곡 | 광영 | 광양교통 | |||
| <rowcolor=#373a3c> 1 | 05:40 | [선유리] | 06:00 | [탄치] | X | X | 06:20 | 06:35 | 06:52 | 07:00 | 07:30(도착) | ||
| 2 | 06:10 | [선유리] | 06:30 | [탄치] | (도착) | 07:00 | →(경유)→ | 07:25 | 07:42 | 07:50 | 08:20(도착) | ||
| <colcolor=#000,#fff> 3 | 06:20 | 06:55 | 07:03 | 07:23 | (도착) | 08:00 | 08:25 | 08:42 | 08:50 | 09:20(도착) | |||
| 4 | 07:10 | 07:45 | 07:53 | 08:13 | 09:00 | 09:25 | 09:42 | 09:50 | 10:20(도착) | ||||
| 5 | 08:10 | 08:45 | 08:53 | 09:13 | 10:00 | 10:25 | 10:42 | 10:50 | 11:20(도착) | ||||
| 6 | 09:10 | 09:45 | 09:53 | 10:13 | 11:00 | 11:25 | 11:42 | 11:50 | 12:20(도착) | ||||
| 7 | 10:10 | 10:45 | 10:53 | 11:13 | 12:00 | 12:25 | 12:42 | 12:50 | 13:20(도착) | ||||
| 8 | 11:10 | 11:45 | 11:53 | 12:13 | 13:00 | 13:25 | 13:42 | 13:50 | 14:20(도착) | ||||
| 9 | 12:10 | 12:45 | 12:53 | 13:13 | 14:00 | 14:25 | 14:42 | 14:50 | 15:20(도착) | ||||
| 10 | 13:10 | 13:45 | 13:53 | 14:13 | 15:00 | 15:25 | 15:42 | 15:50 | 16:20(도착) | ||||
| 11 | 14:10 | 14:45 | 14:53 | 15:13 | 16:00 | 16:25 | 16:42 | 16:50 | 17:20(도착) | ||||
| 12 | 15:10 | 15:45 | 15:53 | 16:13 | 17:00 | 17:25 | 17:42 | 17:50 | 18:20(도착) | ||||
| 13 | 16:10 | 16:45 | 16:53 | 17:13 | 18:00 | 18:25 | 18:42 | 18:50 | 19:20(도착) | ||||
| 14 | 17:10 | 17:45 | 17:53 | 18:13 | 19:00 | 19:25 | 19:42 | 19:50 | 20:20(도착) | ||||
| 15 | 18:10 | 18:45 | 18:53 | 19:13 | 20:00 | 20:25 | 20:42 | 20:50 | 21:20(도착) | ||||
| 16 | 19:10 | 19:45 | 19:53 | 20:13 | 20:50 | 21:15 | 21:32 | 21:40 | 22:10(도착) | ||||
| <rowcolor=#000,#fff> | 광양교통 | 광영 | 옥곡 | 망덕 | 하동터미널 | 하동터미널 | 신원로터리 | 망덕 | 옥곡 | 광영 | 광양교통 | ||
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
| | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | <colbgcolor=#fff><colcolor=#ff0000> 순천시[a] | |
| 여수시 | ||
| 구례군 | ||
| 하동군 | ||
| [a]: 월경지인 율촌산업단지만 지나는 노선은 제외 | ||
[1] 지금의 기점발 1,2회차가 33번 노선을 계승하고 있다. 근데 2회차는 18번과 노선이 똑같다.[2] 50, 51, 52, 53, 55번[3] 그 이유는 하동군 농어촌버스가 자주 안다니기 때문이다.[선유리] 선유리 경유[탄치] 탄치 경유[선유리] [탄치]