| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#165096> | 광양시 | }}} |
| 폐선 노선 목록 |
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| 87번 | 88번 |
1. 개요
광양교통에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 87번 51.2㎞, 88번 64.4㎞다.2. 노선 정보
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| 기점 | 전라남도 광양시 중동(중마터미널) | 종점 | 전라남도 광양시 금호동(제철복지관) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:30(평일) / 06:40(휴일) | 기점 행 | 첫차 | 07:00(평일) / 07:40(휴일) |
| 막차 | 22:00(평일) / 22:20(휴일) | 막차 | 21:20(휴일) / 21:50(평일) | ||
| 평일배차 | 20~40분[1] (1일 28회) | 주말배차 | 30~70분[2] (1일 18회) | ||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | 10대[통합][휴일] | ||
| 노선 | 중마터미널(차고지) - 와우행복주택 - 도촌 - 광영부영아파트 - 광영시장 - 광영주공아파트 - 가야초등학교 - 광영고.브라운스톤아파트 - 가야터널 - 중마고 - 송보파인빌 - 백운고 - 중마터널 - 근로자종합복지관 - 중마주공아파트 - 사랑병원 - 성호2차아파트 - 성호3차아파트.홈플러스 - 중마터미널(공영로) - 와우행복주택 - 금호대교 - 백운아트홀 - 송죽아파트 - 몰오브광양 - 백운쇼핑 - 제철복지관 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
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| 기점 | 전라남도 광양시 중동(중마터미널) | 종점 | 전라남도 광양시 태인동(궁기) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:50(평일) / 07:00(휴일) | 기점 행 | 첫차 | 06:30(평일) / 07:10(휴일) |
| 막차 | 21:30(휴일) / 21:40(평일) | 막차 | 21:50(휴일) / 22:10(평일) | ||
| 평일배차 | 20~80분 (1일 19회) | 주말배차 | 60~90분 (1일 15회) | ||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | 10대[통합][휴일] | ||
| 노선 | 중마터미널(차고지) - 와우행복주택 - 도촌 - 광영부영아파트 - 광영시장 - 광영주공아파트 - 가야초등학교 - 광영고.브라운스톤아파트 - 가야터널 - 중마고 - 송보파인빌 - 백운고 - 중마터널 - 근로자종합복지관 - 중마주공아파트 - 사랑병원 - 성호2차아파트 - 성호3차아파트.홈플러스 - 중마터미널(공영로) - 와우행복주택 - 금호대교 - 백운아트홀 - 송죽아파트 - 몰오브광양 - 백운쇼핑 - 제철2문 - 태인도촌 - (← 군두리회관 ←) - 선미아파트 - 용지정류소 - 궁기 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
| {{{#!folding [ 첫차 시간대 편도 운행 노선 펼치기 · 접기 ] | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ff0000> | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 중동(중마터미널) | 종점 | 전라남도 광양시 금호동(제철복지관) | |||
| 종점 행 | 첫차 | 06:30(평일) / 07:10(휴일) | 기점 행 | 첫차 | - | |
| 막차 | 07:00(평일) / 07:10(휴일) | 막차 | - | |||
| 평일배차 | 1일 2회 | 주말배차 | 1일 1회 | |||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | |||
| 노선 | 중마터미널 → 와우행복주택 → 금호대교 → 백운아트홀 → 제철1문 → 제철복지관 | |||||
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| 기점 | 전라남도 광양시 중동(중마터미널) | 종점 | 전라남도 광양시 태인동(궁기) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:00(평일) / 06:40(휴일) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 06:40(휴일) / 07:20(평일) | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 40분 (1일 3회) | 주말배차 | 1일 1회 | ||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 중마터미널 → 와우행복주택 → 금호대교 → 백운아트홀 → 제철1문 → 제철2문 → 용지정류소 → 궁기 | ||||
===# 폐지된 노선 #===
| 광양시 시내버스 87번(첫차) | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 태인동(용지) | 종점 | 전라남도 광양시 광영동(광영고) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:00 | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 용지 → 선미아파트 → 태인도촌 → 제철2문 → 목련연립 → 제철남초교 → 송죽아파트 → 백운아트홀 → 도촌 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 가야초등학교 → 광영고.브라운스톤아파트 | ||||
| 광양시 시내버스 87번(2회차) | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 중마동(우림필유아파트) | 종점 | 전라남도 광양시 옥곡면 신금리(옥곡정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:25 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:25 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 우림필유아파트 → 중마터미널 → 강남병원 → 성호아파트 → 금광아파트 → 사랑병원 → 중마터미널 → 중마주공아파트 → 근로자종합복지관 → 백운고 → 중마고등학교 → 광영고.브라운스톤아파트 → 가야초등학교 → 광양시장 → 광영부영아파트 → 의암 → 옥곡정류장 | ||||
| 광양시 시내버스 88번 | |||||
| 기점 | 전라남도 광양시 태인동(궁기) | 종점 | 전라남도 광양시 광영동(광영고) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:10 | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 1일 1회 | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 궁기 → 용지정류소 → 선미아파트 → 태인도촌 → 제철2문 → 동백아파트 → 몰오브광양 → 제철남초교 → 송죽아파트 → 백운아트홀 → 도촌 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 가야초등학교 → 광영고.브라운스톤아파트 | ||||
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| 기점 | 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) | 종점 | 전라남도 광양시 금호동(제철복지관) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:00(평일) / 06:18(휴일) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:00(평일) / 07:28(휴일) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 3회 | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 광양교통 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 옥곡면사무소 → 옥곡정류장 → 장동 → 광양동부로컬푸드 → 의암공단 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 광영주공아파트 → 가야초등학교 → 광영고.브라운스톤아파트 → 중마고등학교 → 송보파인빌 → 백운고 → 중마터널 → 근로자종합복지관 → 중마주공아파트 → 사랑병원 → 성호2차아파트 → 성호3차아파트.홈플러스 → 중마터미널 → 와우행복주택 → 금호대교 → 백운아트홀 → 송죽아파트 → 몰오브광양 → 백운쇼핑 → 제철복지관 | ||||
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| 기점 | 전라남도 광양시 광양읍 구산리(광양교통) | 종점 | 전라남도 광양시 태인동(궁기) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 06:38(휴일) / 06:40(평일) | 기점 행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:20(평일) / 08:00(휴일) | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 2회 | ||||
| 운수사명 | 광양교통 | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 광양교통 → 신가스튜디오 → 광양농협 → 광양5일시장 → 석정마을 → 영세공원 → 군재 → 용곡 → 옥곡면사무소 → 옥곡정류장 → 광양동부로컬푸드 → 의암공단 → 광영부영아파트 → 광영시장 → 광영주공아파트 → 가야초등학교 → 광영고.브라운스톤아파트 → 중마고등학교 → 송보파인빌 → 백운고 → 중마터널 → 근로자종합복지관 → 중마주공아파트 → 사랑병원 → 성호2차아파트 → 성호3차아파트.홈플러스 → 중마터미널 → 와우행복주택 → 금호대교 → 백운아트홀 → 송죽아파트 → 몰오브광양 → 백운쇼핑 → 제철2문 → 태인도촌 → 선미아파트 → 용지정류소 → 궁기 | ||||
3. 역사
- 87번은 2014년 2월 18일 개편으로 신설되었다. 당시에는 '광영부영아파트 - 백운쇼핑' 구간을 1일 5회 운행하였다. 관련 게시물
- 2014년 3월 6일에 86번이 신설되면서 옥곡발 1회를 제외한 88번의 '옥곡정류장 - 광영부영아파트' 구간이 단축되었다. 광양시 공지사항
- 2015년 3월 2일 개편으로 87번의 본선 운행횟수가 6회 증회되었고, '옥곡정류장 - 광영부영아파트' 구간이 연장되었다. 또한 우림필유아파트 출발 지선이 신설되었다.
- 2016년 5월 2일 개편으로 87번과 88번이 88번으로 통합되면서 본선 운행횟수가 18회에서 평일 32회, 휴일 31회로 증회되었다. 또한 백운쇼핑을 경유하고, '용지정류소 - 궁기' 구간이 연장되었다. 이에 더불어 금호동에서 광영고로 직행하는 지선도 흡수되었다. 광양시 공지사항
- 2018년 1월 1일 개편으로 '무등파크 - 근로자종합복지관 - 중마주공아파트' 구간이 '무등파크 - 남양파크 - 선우아파트 - 신한은행광양지점 - 동광아파트 - 중마주공아파트'로, '성호3차아파트 - 길호대교 - 제철운동장 - 제철남초교 - 사랑아파트 - 백운아트홀 - 백운쇼핑' 구간이 '성호3차아파트 - 강남병원 - 중마터미널 - 우림필유아파트 - 금호대교 - 백운아트홀 - 사랑아파트 - 제철남초교 - 동백아파트 - 백운쇼핑'으로 변경되었다. 또한, 2대가 증차되어 평일 본선 운행횟수가 8회 증회되었고, 옥곡 출발 시간대가 2회에서 4회로 증가하였으며, 첫차 시간이 앞당겨졌다. 이에 더불어 금호동에서 광영고로 직행하는 지선이 폐선되었다. 광양시 공지사항
- 2018년 3월 1일에 휴일 본선 운행횟수가 3회 감회되었고, 옥곡 출발 시간대가 2회에서 4회로 증가하였으며, 첫/막차 시간이 조정되었다. 또한, 식사시간대를 제외한 시간대 배차간격이 30분으로 균일화되었다.
- 2018년 7월 16일부터 '한국전력공사 광양지사' 정류장에 추가 정차한다.
- 2020년 1월 1일 개편으로 다시 87번이 88번에서 분리되어 부활했다. 88번은 '무등파크 - 남양파크 - 선우아파트 - 신한은행광양지점 - 동광아파트 - 중마주공아파트' 구간이 '무등파크 - 근로자종합복지관 - 중마주공아파트'로 환원되었고, 광영 방면 한정으로 태인도촌 구간에서 군두리까지 들어가도록 변경되었으며, 모든 시간대에 서울병원을 경유하지 않는다. 또한 87번 신설로 인해 88번이 6대 감차되어 본선 운행횟수가 평일 12회/휴일 11회로 감회되었다. 그나마 자주 다니는 88번이 감회되면서, 태인동으로 가는 노선의 운행횟수는 크게 줄어든다. 광양시 보도자료
- 2020년 1월 20일부터 88번의 평일 궁기 막차가 10분 늦춰졌다.
- 2020년 3월 2일부터 87번의 광양읍에서 출발하는 2, 3회차 시간대 노선이 창덕1.2차아파트를 경유하는 것으로 변경되었고, 시민들의 민원 사항을 반영하여 87번이 6회 감회되어 1일 25회 운행으로, 88번이 출·퇴근시간대에 5회 증회되어 1일 18회 운행으로 변경되었다. 이 때부터 87번과 88번은 7대의 차량이 번갈아가며 운행하는 것으로 변경되었다. 광양시 보도자료
- 2022년 7월 1일부로 전기버스가 투입되어 충전으로 인해 '중마터미널 - 와우행복주택 - 도촌 - 광영부영아파트' 구간이 연장되었으며, '우림필유아파트 - 금호대교 - 백운아트홀' 구간이 '우림필유아파트 - 와우행복주택 - 백운아트홀'로 변경되었다. 단, 광양교통 차고지에서 출발하는 첫차시간대 노선과 평일 한정으로 10시 이전에 출발하는 차량은 기존대로 광영부영아파트에서 출발하고, 평일 한정으로 9시 30분 이전에 광영동에 도착하는 차량은 기존대로 광영부영아파트에서 종착한다. 노선이 연장되었으나, 2대가 증차됨에 따라 운행 댓수가 평일은 2대, 휴일의 경우에는 1대 증편되어 휴일 운행횟수가 3회 증회되었다. 평일 운행횟수의 변동사항은 없다. 87번이 감회되고 88번이 증회됨에 따라 태인동으로 가는 노선의 운행횟수는 늘어나게 되었다. 광양시 보도자료
- 2022년 7월 13일부로 88번의 평일 궁기 1,2회차의 시간대가 조정되었다. 이로 인해 오전 7시에 궁기에서 출발하는 88번은 동백아파트 이후 구간에서 오전 7시 10분에 제철보건소에서 출발하는 87번과 동시에 움직이거나, 매우 짧은 간격을 두고 운행하게 되었다.
- 2022년 7월 18일부로 다시 7월 1일 시간표로 환원되었다. 다만, 광양교통에서 출발하는 시간대는 7월 13일 개정 시간표가 그대로 유지되었다.
- 2025년 3월 1일부로 차고지가 광양읍에서 중마터미널로 변경되면서 첫차 시간대에 광양교통 본사에서 출발하는 운행계통이 폐지되고 전 차량 중마터미널 출발로 변경되었으으며, 이에 따라 광영부영아파트 시/종착 차량이 모두 폐지됐다. 또한 1대가 증차되어 평일 운행댓수가 1대 증편되어 1일 총 운행횟수도 87번 5회, 88번 1회 증회됐다. 광양시 공지사항
4. 특징
- 87번, 88번이 지나가는 곳에 고등학교가 광양제철고등학교, 백운고등학교, 중마고등학교, 광영고등학교 이렇게 4곳이나 있어서 등하교시간에 헬게이트가 열린다.(특히 광영고는 수요일)[12]
- 광영고등학교를 가는 노선은 87, 88번 밖에 없기 때문에 광영고 학생들은 이 버스를 꼭 타야 한다. 12, 13, 15, 54번도 광영동 일대를 경유하기는 하지만 광영고까지 가지 않고 돌아 광영부영아파트으로 간다.
- 2025년 1월부로 전 차량 전기저상버스로 운행중이다.
- 노선 특성 상 중마터미널-우림필유A-와우 구간을 두번 지나가는데 이에 대한 혼선 방지를 위해 중마터미널-와우-도촌-광영 구간 운행시 행선판을 80번으로 해놓고 운행하며, 광영동부터는 87, 88번으로 변경하여 운행한다.[13]
- 중마터미널에서 광영동을 가거나 반대로 광영동에서 중마터미널로 가는 경우 차고지 안에서 승하차한다.[14]
- 87번은 제철복지관이 종점으로 되어 있지만 실제로는 목련아파트까지만 운행하고 동백생활관 주차장에서 회차한다.
4.1. 선형
보유 차량 대수가 적고 주거지가 여러 곳으로 흩어져 있는 광양시의 특성상 노선에 굴곡이 많은데 87번과 88번은 그 중에서도 굴곡 노선의 극치를 달린다. 전체적으로도 기점과 종점 사이를 크게 돌거니와 세부적으로도 온갖 동네들을 경유하여 동광양 일대를 싹싹 훑어준다. 광영부영아파트에서 궁기까지 기점과 종점 사이를 자가용으로 달릴 경우 빠르면 15분만에 도착할 수 있다. 또한, 이 노선이 중마동을 경유해 크게 우회하는 광영부영아파트 - 와우중흥아파트 구간을 중마터미널까지만 운행하는 이 노선의 반대방향 차량이나 15번이나 54번을 이용할 경우에는 두 정류장이면 이동할 수 있다. 따라서 본 노선의 역할은 광영동~중마동 간 이동, 중마동 내부 이동, 중마동~금호동·태인동 간 이동 등 구간수요를 주로 담당하는 지선버스와 같은 역할로 볼 수 있다. 광영동과 금호동 사이를 이동할 경우 귀찮더라도 환승을 하거나 13번을 이용하면 된다.- 기점인 중마터미널부터 광영동 구간까지는 큰 문제가 없고, 선형도 직선으로 잘 뻗어있다. 여기까지만 보면 무난해 보이지만...
- 기껏 광영동까지 넘어와놓고 상아아파트 앞에서 좌회전하여 다시 중마동으로 돌아간다.
- 그 이후에는 중마터널로 내려와 터널을 지난 뒤 우회전을 한다.
- 잘 가나 싶더니 중마터미널을 목전에 두고 사랑병원 쪽으로 우회전을 한다.
- 이후 중동근린공원을 끼고 좌회전과 우회전을 한 번씩 하면서 내려간다.
- 홈플러스 광양점을 목전에 두고 좌회전을 한다.
- 고가도로를 타면 바로 금호동으로 가는데 굳이 고가 아래로 가 좌회전을 해서 다시 북쪽으로 올라간다.
- 우회전을 해서 다시 기점인 중마터미널로 돌아온다.
- 이후 금호대교앞까지는 첫 번째와 동일하게 운행한 후 이번에는 직진을 해서 금호동으로 들어간다.
- 백운아트홀 앞에서 우회전을 해서 금호동을 크게 한 바퀴 돌아준다.
- 동백아파트를 지나서 백운쇼핑센터를 경유하기 위해 더 들어가 시간을 잡아먹고 다시 들어간 방향으로 나온다. 87번은 이후 우회전하여 회차.
- 태인교를 지나 좌회전을 해서 부영아파트까지 갔다가 유턴해서 다시 근처까지 나온다.
- 이후 좌회전을 해서 태인동 안쪽을 경유한 뒤, 다시 백운1로로 나왔다가 궁기로 들어가 종착.
4.2. 시간표
| 87·88번 운행시간표 (2025년 3월 1일 기준) 광양시 버스정보시스템 발췌 | |||
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| 30 50 | 06 | 30 | |
| 10 30 50 | 07 | 00 10 30 50 50 | |
| 10 30 50 | 08 | 20 20 40 | |
| 10 30 50 | 09 | 20 20 50 | |
| 10 30 50 | 10 | 10 20 50 | |
| 10 30 50 | 11 | 20 30 | |
| 20 40 | 12 | 00 20 30 | |
| 00 20 40 | 13 | 00 10 40 | |
| 00 20 40 | 14 | 20 30 | |
| 00 20 40 | 15 | 00 10 40 | |
| 00 20 40 | 16 | 00 10 40 50 | |
| 00 20 40 | 17 | 20 40 50 | |
| 00 20 50 | 18 | 20 30 | |
| 20 40 | 19 | 00 20 30 | |
| 00 20 40 | 20 | 10 20 50 | |
| 10 40 | 21 | 10 30 50 | |
| 00 | 22 | 10 | |
| █ - 88번 (궁기 → 제철 10분 소요) | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 주말 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#000> 중마터미널 (기점) | <colbgcolor=#FFD8D8><colcolor=#000> 시간 | 제철복지관·궁기 (종점) |
| 40 | 06 | ||
| 00 30 | 07 | 10 40 | |
| 00 30 | 08 | 00 20 50 | |
| 00 30 | 09 | 20 50 | |
| 00 30 | 10 | 30 50 | |
| 00 30 | 11 | 30 50 | |
| 00 30 | 12 | 30 50 | |
| 00 30 | 13 | 30 50 | |
| 00 30 | 14 | 30 50 | |
| 00 30 | 15 | 30 50 | |
| 00 30 | 16 | 30 50 | |
| 00 30 | 17 | 30 50 | |
| 00 30 | 18 | 30 50 | |
| 00 30 | 19 | 30 50 | |
| 00 30 | 20 | 30 50 | |
| 00 30 45 | 21 | 20 50 | |
| 20 | 22 | ||
| █ - 88번 (궁기 → 제철 10분 소요) | |||
[1] 88번과 통합배차 10~30분(1일 47회).[2] 88번과 통합배차 20~30분(1일 33회).[통합] 87번과 88번을 번갈아 가면서 운행한다.[휴일] 휴일 통합 7대 운행[통합] [휴일] [7] 2009년 1월에 철거되었다.[A] 06:50, 07:10[9] 06:20 ~ 07:20, 20분 간격[A] [11] 06:20, 06:40, 07:15, 07:50[12] 단, 광양제철고는 중동 기준으로 다른 고교와 반대방향을 이용하며 탑승자도 드물어 논외.[13] 반대방향도 동일하다.[14] 80번을 탑승하면 된다.