문서가 존재하는 대한민국의 롤러코스터
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- ||<-3><tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><bgcolor=#0047a0> 현재 운행중 ||{{{#!folding [ 각주 펼치기 · 접기 ]
비룡열차
[[에버랜드|Ev]]1987롤링 엑스 트레인
[[에버랜드|Ev]]1988은하열차 888
[[서울랜드|S]]1988달나라 열차
[[서울랜드|S]]1988후렌치 레볼루션
[[롯데월드 어드벤처|L]]1989블랙홀 2000
[[서울랜드|S]]1990청룡열차
[[광주패밀리랜드|F]]1991혜성특급
[[롯데월드 어드벤처|L]]1995부메랑
[[이월드|EW]]1995카멜백
[[이월드|EW]]1995허리케인
[[이월드|EW]]1995와일드스톰
[[대전 오월드|O]]2003아트란티스
[[롯데월드 어드벤처|L]]2003터스코 싱이레
[[에버랜드|Ev]]2005파에톤
[[경주월드|G]]2007T 익스프레스
[[에버랜드|Ev]]2008패밀리코스터
[[어린이대공원 놀이동산|C]]2014댄싱 오스카
[[신화테마파크|ST]]2017드라켄
[[경주월드|G]]2018쾌속열차
[[경남 마산로봇랜드|R]]2019새로운 항해
[[경남 마산로봇랜드|R]]2019발키리
[[경주월드|G]]2021자이언트 디거
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022자이언트 스플래쉬
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022쿠키 열차
[[롯데월드 어드벤처 부산|LB]]2022드래곤 코스터
[[레고랜드 코리아 리조트|LK]]2022위자드 레이스
[[경주월드|G]]2024운행종료 및 중단 청룡열차
[[어린이대공원 놀이동산|C]]1973~1983젯트열차
[[에버랜드|Ev]]1976~200488열차
[[어린이대공원 놀이동산|C]]1984~2012정글마우스
[[경주월드|G]]1985~2006아토믹 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|D]]1987~2001제트 코스터
[[드림랜드(테마파크)#s-1.1|D]]1987~200688열차
[[부산어린이대공원|B]]1989~2011어린이특급
[[롯데월드 어드벤처|L]]1990~2002은하철도
[[가야랜드|Ga]]1991~2011스페이스 2000
[[경주월드|G]]1991~2016비룡열차
[[경주월드|G]]1991~2023독수리 요새
[[에버랜드|Ev]]1992~2009환타지아스페셜
[[통도환타지아|T]]1993~2020블랙홀 특급
[[꿈돌이랜드|K]]1993~2012그랜드캐년
[[부곡하와이|H]]1994~2017고공회전열차
[[부산 롯데월드 스카이프라자|LS]]1996~1999다이빙 코스터
[[미월드|M]]2004~2013스페이스 투어[1]
[[경주월드|G]]2006~2015C: 어린이대공원 놀이동산Ev: 에버랜드G: 경주월드D: 드림랜드S: 서울랜드B: 부산어린이대공원L: 롯데월드 어드벤처Ga: 가야랜드F: 광주패밀리랜드T: 통도환타지아K: 꿈돌이랜드H: 부곡하와이EW: 이월드LS: 부산 롯데월드 스카이프라자O: 대전 오월드M: 미월드ST: 신화테마파크R: 경남 마산로봇랜드LB: 롯데월드 어드벤처 부산LK: 레고랜드 코리아 리조트지표별 국내 롤러코스터 순위
[1] 舊 정글마우스
| 다이빙 코스터 Zig Zag Coaster | |
| | |
| <colbgcolor=#6D96B7><colcolor=#ffffff> 이름 | 다이빙 코스터 (Zig Zag Coaster) |
| 개장일 | 2004년 4월 |
| 폐장일 | 2013년 6월 30일 |
| 기종 | Wild Mouse |
| 위치 | 미월드 |
| 제작사 | [[https://www.zamperla.com/| |
| 트랙 길이 | 415m |
| 추진 방식 | Chain Lift Hill |
| 낙하 횟수 | 8회 |
| 탑승인원 | 4명 |
| 인버전 | 없음 |
| 실내 구간 | 없음 |
| 특수 트랙 | 1개[1] |
[clearfix]
1. 개요
| |
2. 특징
| ▲ 탑승 영상 |
하지만 이는 어디까지나 다른 와일드 마우스 기종들과 비교한 것으로, 다른 놀이공원의 대형 롤러코스터와 비교했을 때 특색있는 편은 아니며, 스릴도 떨어진다. 그래도 그럼에도 불구하고 미월드의 최고 인기 시설 중 하나였는데, 이유는 바로 아무리 스릴과 특색이 없다해도 어쨌든 명색이 롤러코스터이며, 미월드의 유일한 대형 롤러코스터였기 때문.
출발하자마자 우회전을 돌고 Chain Lift Hill 상승 구간에 진입한다. 이 때 기종이 노후화가 심하고, 2000년대 초반에 지방 놀이동산이 만든 롤러코스터인 만큼 덜컹거림과 체인리프트 특유의 소리가 심했다. 탑승 영상만 봐도 알겠지만 열차가 굉장히 흔들렸으며, 덕분에 최악의 탑승감을 자랑했다. 정상에 도달하면 먼저 짧게 한번 낙하하고, 이후 왼쪽 커브를 돌고 한번 크게 낙하한다. 2차 낙하 이후 열차는 다시 급상승하며 바로 왼쪽 커브를 돈 뒤 작은 언덕을 2번 넘으며 이후 살짝 경사가 있는 지그재그 모양의 코스를 지난다. 지그재그 코스 이후 열차는 다시 2차 하강 때와 비슷한 높이에서 연속으로 2번 크게 낙하하고, 이어서 540.0° 수평 루프를 지나 다시 급상승한 뒤 스테이션으로 돌아오는 식이었다.
애초에 스테이션이 관람차와 함께 미월드에서 가장 높은 곳에 있었기에 높이가 상당했다. 여기에 금방이라도 탈선할 것 같은 와일드 마우스의 특성이 시너지를 이루며 스릴을 배가시켰다.
롯데캐슬 자이언트 측에서 소음 문제로 영업금지 가처분 소송을 걸었고 끝내 미월드가 패소하는 바람에 영업시간 규제에 걸리게 되고, 미월드 측은 주변에 더 많은 아파트들이 완공되면서 민원문제가 더 심해질 것을 예상해 다른 부지를 찾아보려 했지만 끝내 찾지 못하면서 결국 폐장하였고, 그 과정에서 다이빙 코스터를 비롯한 모든 미월드의 어트랙션들도 같이 폐장하였다. 이후엔 폐장 직후 상태로 방치되다가 흉물 같다는 부산시 주민들의 항의에 의해 2016년 말에 트랙까지 완전히 철거되었다.
3. 여담
- 롯데월드 어드벤처 부산의 자이언트 디거와 자이언트 스플래쉬가 생기기 전까지 부산에서 유일하게 운행했던 대형 롤러코스터였다. 부산 롯데월드 스카이프라자의 고공회전열차도 있었지만 안전상의 이유로 운행하지 못하고 방치되다가 철거되었다.
- 다이빙 코스터 외에도 미월드에는 다이빙 코스터와 동일한 와일드 마우스 기종의 '스피닝 코스터'가 있었지만 이는 어린이용 소형 롤러코스터로 다이빙 코스터보다 규모가 작았다.
- 비클은 4인승으로, 빨간색, 노란색, 파란색, 검은색 기종이 있었다. 특별한 테마는 없었으며, 빈티지 자동차 디자인이었다.
- 하늘색 지지대와 하얀 트랙을 사용했었다.
- 540도 회전 구간의 서포트 기둥은 바로 아래에 위치해있던 범퍼카의 중심축 역할을 동시에 하고 있었다. 한마디로 범퍼카와 서포트 기둥이 연결되어 있는 형태이다. 이 서포트 기둥을 기준으로 원숭이 사원의 비밀의 커브 구간이 둘러싸여있는 형태였다.
[1] 540.0° Helix