| 한국철도공사의 차량사업소 | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 고속철도 | |||
| KTX | SRT | |||
| 강릉 | 부발 | 부산단 고속단 | 수도단 본단[중] | 울산[중][타] | 이문 | 호남단[중] | | 부산단 고속단 호남단[중] | |||
| 간선열차 · 관광열차 | ||||
| 누리로·동해산타열차 | ITX-새마을 | ITX-마음 | ITX-청춘 | |
| 강릉 이문[중] 부산 | 서울 부산 이문[중] | 서울 대구 부산 | 평내[중] | |
| 광역전철 | ||||
| 1호선 | 3호선 | 4호선 | 경의·중앙선 | |
| 구로[폐] 병점[폐] 이문 시흥[중][타][폐] 성북[주박] 인천[주박] | 구로[배속] 지축[실무][폐] | 시흥[중][폐] 안산[주박] 창동[주박] | 용문 문산[중] | |
| 수인·분당선 | 경춘선 | 경강선 | 동해선 | |
| 분당 시흥[중][폐] 평내[중][타][폐] | 평내[중] | 부발 | 울산[중] | |
| 서해선 | 대경선 | 충청권 광역철도 | ||
| 시흥[중][타] | 대구 울산[중][타] | 대전단 본단[중] | ||
| 기관차 | ||||
| 가야 | 광주 | 동해 | 대전 | 대전단 전기차량정비부[중] | 마산 | 목포 | 부곡 | 부산단 일반단[중] | 부산신항 | 수색 | 순천 | 여수 | 영주 | 익산 | 제천 | 천안 | 청량리 | 포항 | ||||
| [중] 중정비 가능한 기지 [타] 타 노선의 중정비 기지 [주박] 주박용 기지 또는 주재 [폐] 폐차선이 설치되어 있어 불용차량 폐차가 가능한 기지 기울임체: 폐업하였거나 폐업이 확정된 기지 | }}}}}}}}} | |||
| 대전철도차량정비단 | ||
| 다국어 표기 | ||
| 영어 | Daejeon Train Vehicle Maintanence Workshop | |
| 한자 | 大田鉄道車輛整備團 | |
| 주소 | ||
| 대전 본단: 대전광역시 대덕구 벚꽃길 150 제천 센터: 충청북도 제천시 영천동 2240 | ||
| 시설 운영기관 | ||
| 대전차량정비단선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 관리부처 | ||
| 본사 차량본부 | ||
| 철도거리표 | ||
| 신탄진 방면신탄진 ← 1.5 ㎞ | 대전차량정비단선 대전철도차량정비단 | 종점[1] |
[clearfix]
1. 개요
대전철도차량정비단은 객화차와 전기기관차를 정비하는 한국철도공사의 부속기관이다. 본사 기술안전본부 차량안전기술단의 하위 조직으로, 정비단장으로는 주로 기술1급 간부가 배치된다.2. 연혁
- 1976년 7월: 제천 화물차량2공장 신설(인천공작창)
- 1980년 4월: 영등포공작창, 대전공작창으로 이전
- 1983년 11월: 대전공작창으로 이전, 개칭
- 1984년 2월: 대전철도차량정비창으로 개칭
- 2004년 3월: 대전철도차량관리단으로 개칭
- 2005년 1월: 한국철도공사 대전철도차량관리단으로 발족
- 2009년 9월: 한국철도공사 대전충남본부 대전철도차량정비단으로 개칭
- 2011년 8월: 대전철도차량정비단 직제개편(본사직할), 디젤동차 및 발전차 중정비 업무 개시
- 2012년 6월: 동력차정비센터 업무 개시
- 2017년 2월: 대전차량융합기술단 조직개편
- 2018년 3월: 대전철도차량정비단으로 환원
- 2020년 9월: 조직개편(지역본부 차량처 산하 3개 차량사업소 관리 업무 이관)
- 2023년 12월: 조직개편(3개 차량사업소 관리 업무를 지역본부 차량처로 이관)
3. 조직
대전철도차량정비단은 다음과 같이 구성되어 있다.- 경영인사처
- 기술계획처: 설비부
- 품질안전처
- 일반차량중정비처: 시설장비정비부, 전기차량정비부, 수송차량정비부
3.1. 대전 본단
대전광역시 대덕구 벚꽃길 150 소재, 객·화차 및 디젤동차 중정비를 담당한다. 본동이 이 곳에 위치하고 있다.수도권철도차량정비단이 용산국제업무지구 개발로 폐쇄되면서 2011년 7월경 디젤동차 중정비[2]업무가 이관되었다. 220000호대 차량과 충청권 광역철도 차량의 중정비가 이곳에서 진행될 예정이다.
3.1.1. 대전차량정비단선
인입선이 주택가와 주요 도로(17번 국도)를 관통하면서 가기 때문에 안전과 교통체증 문제가 꾸준히 지적되어 왔었다. 이에 회덕역 방면으로 인입선을 신설하며 2021년 11월 대전광역시가 착공, 2026년 노선 완공을 목표로 총 568억원이 투입된다.[4] 정비단선 끝 지점에서 회덕역 쪽으로 터널을 뚫어야 해서 건설비가 좀 들었다.
2021년 12월 그 중 45억원을 국비로 받았다.
3.2. 제천(전기차량정비부)
충청북도 제천시 청풍호로4길 28 소재, 전기기관차 중정비 업무를 수행한다.용산역 인근의 수도권철도차량정비단이 용산국제업무지구 개발로 폐쇄되면서 신설하였다. 제천역 방면으로 연결되어 있다.
4. 기타
- 객화차의 무덤이라고도 불린다. 2004년 통일호 퇴역 전후로 신기한 것을 많이 볼 수 있었는데 통일호 객차는 물론 비둘기호, 구형 침대차나 니가타 동차, 사고차량[5], 리미트 객차 시제차 등이 있었지만 2007년부터 특대형 디젤 기관차의 퇴역이 시작될 때 쯤 모두 해체되었다.
- 철도 동호인의 노력으로 보존된 4102호, 4201호, 5025호, 6230호가 이 차량 사업소 내의 한쪽에 전시되어 있다. 또한 비둘기호 객차, DHC 디젤동차 (130호)도 같은 자리에 전시되어 있으며, 8001호도 구내에 유치 중이다.[6] 6214호는 역삼각 색을 하고 있었으나 2004년에 고철 매각되었다.
- 홍순만 사장 취임 직후인 2017년 2월경 대전차량융합기술단으로 개칭되었다가 사퇴 이후 다시 환원되었다.
- 근처에 정비단 직원과 그 가족들이 거주하는 5층 규모의 대창아파트가 있다. 이 아파트는 12개 동에 11~18평 규모로 되어 있으며, 대덕구 벚꽃길 142(상서동 141번지)에 위치해 있다. 1980~1983년 사이에 준공되었으며 봄철 벚꽃 명소로도 꼽히지만, 2022년 재개발 예정으로 인해 퇴거 명령이 내려지면서 현재는 아무도 거주하지 않는다.
- 2020년 9월 조직개편(차량 정비조직 개편)으로 충북본부, 대전충남본부 차량처 소속의 3개 차량사업소가 대전철도차량정비단으로 이관되었다.
- 이 곳을 비롯한 전국의 모든 차량기지는 국가보안시설이므로 사전 승인 없이 사진을 촬영하여서는 안 된다.
5. 같이보기
6. 둘러보기
| 대전차량정비단선의 역 목록 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | - | }}}}}}}}} |