1. 개요
레드불 레이싱 RB14는 애스턴 마틴 레드불 레이싱 팀이 2018년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다.RB13보다 성능이나 안정성으로 봐서 개선되긴했지만 여전히 페라리나 메르세데스를 상대하긴 역부족이었다.
성적은 작년이랑 똑같은 컨스트럭터 3위.
(동계 테스팅 리버리)
2. 제원
| Aston Martin Red Bull Racing RB14 | |
| <colbgcolor=#012055><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 애스턴 마틴 레드불 레이싱 |
| 이전 모델 | 레드불 RB13 |
| 후속 모델 | 레드불 레이싱 RB15 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 컴포짓 모노코크 구조 |
| 서스펜션 | 알루미늄 합금, 카본 파이버 컴포짓 더블 위시본, 푸시 로드 스프링, 안티 롤 바 & 댐퍼 |
| 전장 | 5,140mm (202 in) |
| 전폭 | 2,000mm (79 in) |
| 전고 | 950mm (37 in) |
| 엔진 | 르노 R.E.18(태그 호이어로 명명) 1.6L V6 터보차져 |
| 전기 모터 | 르노(태그 호이어로 명명) + 키네틱 ERS |
| 변속기 | 레드불 테크놀로지 8단 변속기 |
| 공차 중량 | 733kg [1] |
| 연료 | 에쏘/모빌 시너지 연료 |
| 윤활유 | 모빌 1 |
| 브레이크 | 브렘보 캘리퍼 |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 애스턴 마틴 레드불 레이싱 |
| 드라이버 | 3. 33. |
| 데뷔 | 2018 호주 GP |
| 경기수 | 21회 |
| 우승 | 4회 |
| 포디엄 | 13회 |
| 폴 포지션 | 2회 |
| 패스티스트 랩 | 6회 |
| 컨스트럭터 순위 | 3등 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
3. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#012055> 3 | | 170 | 419 |
| 33 | | 249 |
4. 둘러보기
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| 굵은 글씨는 드라이버 챔피언, 기울어진 글씨는 컨스트럭터 챔피언 차량 | }}}}}}}}}{{{#!folding [ RB 포뮬러 원 팀 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||||
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[1] 드라이버 포함