막스 베르스타펜

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"

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2024 포뮬러 1 [[틀:포뮬러 원 드라이버|{{{#fff {{{+1 참가 드라이버}}}}}}]]

막스 베르스타펜의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	2014 잔드보르트 마스터스 우승
2013 펠릭스 로젠크비스트 (KFZ-테일레24 뮈케 모터스포트)	→	2014 막스 베르스타펜 (모토파크)	→	2015 안토니오 지오비나치 (자고냐 아얌 with 칼린)

2021, 23년 모나코 그랑프리 우승
2019 - Mercedes AMG Petronas Motorsport 루이스 해밀턴 MBE F1 W10 EQ Power+	→	2020 - 미개최[1]	→	2021 - Red Bull Racing Honda 막스 베르스타펜 RB16B	→	2022 - Oracle Red Bull Racing 세르히오 페레스 RB18	→	2023 - Oracle Red Bull Racing 막스 베르스타펜 RB19

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포뮬러 1 월드 챔피언십 역대 드라이버 챔피언

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#00a19c,#5efffa	1950년	1951년	1952년	1953년	1954년	1955년	1956년	1957년
주세페 파리나 알파 로메오	후안 마누엘 판지오 알파 로메오	알베르토 아스카리 페라리		후안 마누엘 판지오 마세라티 (1954) | 다임러-벤츠 (1954~1955) 페라리 (1956) | 마세라티 (1957)
1958년	1959년	1960년	1961년	1962년	1963년	1964년	1965년
마이크 호손 페라리	잭 브라밤 쿠퍼-클라이맥스		필 힐 페라리	그레이엄 힐 오언-BRM	짐 클락 로터스 - 클라이맥스	존 서티스 MBE 페라리	짐 클락 OBE 로터스 - 클라이맥스
1966년	1967년	1968년	1969년	1970년	1971년	1972년	1973년
잭 브라밤 브라밤-쿠퍼	대니 흄 브라밤-쿠퍼	그레이엄 힐 로터스-포드	재키 스튜어트 마트라-포드	† 요헨 린트[1] 로터스-포드	재키 스튜어트 티렐-포드	에메르손 피티팔디 로터스-포드	재키 스튜어트 OBE 티렐-포드
1974년	1975년	1976년	1977년	1978년	1979년	1980년	1981년
에메르손 피티팔디 맥라렌-포드	니키 라우다 페라리	제임스 헌트 맥라렌-포드	니키 라우다 페라리	마리오 안드레티 로터스-포드	조디 셱터 페라리	앨런 존스 윌리엄스-포드	넬슨 피케 브라밤-포드
1982년	1983년	1984년	1985년	1986년	1987년	1988년	1989년
케케 로즈버그 윌리엄스-포드	넬슨 피케 브라밤-BMW	니키 라우다 맥라렌 - TAG-포르쉐	알랭 프로스트 맥라렌-TAG-포르쉐		넬슨 피케 윌리엄스-혼다	아일톤 세나 맥라렌-혼다	알랭 프로스트 맥라렌-혼다
1990년	1991년	1992년	1993년	1994년	1995년	1996년	1997년
아일톤 세나 맥라렌-혼다		나이젤 만셀 OBE 윌리엄스-르노	알랭 프로스트 윌리엄스-르노	미하엘 슈마허 베네통-포드		데이먼 힐 윌리엄스-르노	자크 빌르너브 윌리엄스-르노
1998년	1999년	2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년
미카 하키넨 맥라렌 - 메르세데스		미하엘 슈마허 페라리					페르난도 알론소 르노
2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년
페르난도 알론소 르노	키미 라이코넨 페라리	루이스 해밀턴 경 맥라렌 - 메르세데스	젠슨 버튼 브런-메르세데스	제바스티안 페텔 레드불-르노
2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년
루이스 해밀턴 경 메르세데스		니코 로즈버그 메르세데스	루이스 해밀턴 MBE 메르세데스				막스 베르스타펜 레드불-혼다
2022년	2023년
막스 베르스타펜 레드불

오라클 레드불 레이싱 No. 1
막스 페르스타펜 Max Verstappen
<colbgcolor=#1f2538> 본명	막스 에밀리안 페르스타펀[2][3][4] Max Emilian Verstappen
출생	1997년 9월 30일 ([age(1997-09-30)]세) 벨기에 플란데런 림뷔르흐 주 하셀트
국적	[[네덜란드| 파일:네덜란드 국기.svg 네덜란드 ]][[틀:국기| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기| 파일: 기.svg 속령 ]]
신체	181.5 cm
가족	부 요스 베르스타펜
소속 팀	스쿠데리아 토로 로쏘 (2015~2016) 레드불 레이싱 (2016~)
레이스 엔트리	186경기
레이스 스타트
월드 챔피언	3회 (2021, 2022, 2023)
그랑프리 우승	58회[5]
포디움	102회[6]
스프린트 폴 포지션	3회
퀄리파잉 패스티스트	2회
폴 포지션	36회
패스티스트 랩	32회
해트트릭	10회
그랜드슬램	4회
커리어 포인트	2696.5
첫 경기	2015 호주 그랑프리
첫 그랑프리 우승	2016 스페인 그랑프리
지난 시즌 성적 (2023 시즌)	1위 (575포인트)
SNS	|

막스의 공식 로고	막스의 헬멧

1. 개요

2. 생애

3. 선수 경력

4. 드라이빙 스타일

5. 연도별 성적

6. 여담

• 가족 자체가 레이싱에 관련이 깊은데, 어머니는 카트링에 출전한 경력이 있고, 아버지인 요스 베르스타펜 또한 전 F1 드라이버 출신이었으며 독일 F3 챔피언까지 땄던 기록이 있다. 베네통 팀 시절에 포디움에 등극하기도 하였으며, 지금보다 더 포인트 제도가 빡빡했던 시절에도 꾸준히 포인트를 벌어다 주며 베네통을 상위권에 끌어올린 사람들 중 한 명이다.
  
• Q: 막스, 왜 그렇게... 사고가 잦다고 생각하나요?[12]
  
  
  A: 몰라요. (한참 침묵이 흐르고) 그리고... 이 기자회견 하기 전에도 얘기했는데, 이 질문 이제 슬슬 짜증나거든요. 그러니까... 네. 똑같은 질문을 몇 번 더 받으면 누구를 한 대 쳐버릴 수도 있을지도 몰라요.
  
  

  ---

  
  
  2018 시즌 캐나다 그랑프리 이후 기자회견 도중에 나온 말. 베르스타펜은 또 자신의 사고 횟수가 그렇게 심각한 수준이 아니며 왜 다들 엄청난 일인 것처럼 호들갑을 떠는지 모르겠다고 덧붙였다.

• 만 17세의 F1에 역대 최연소로 데뷔하여[13] 최연소 패스티스트 랩, 최연소 득점, 최연소 포디움, 최연소 그랑프리 우승, 최연소 드라이버 그랜드슬램 등 F1 내 거의 모든 최연소 기록을 갱신하였다. 하지만 월드 챔피언 타이틀은 24세였던 2021년에 처음으로 얻게 되면서 제바스티안 페텔, 루이스 해밀턴, 페르난도 알론소의 기록을 경신하지 못하고 역대 최연소 챔피언 4위에 머물렀다.

• 페텔에게서 최연소 그랑프리 우승 기록은 가져왔지만 폴 포지션 기록은 가져오지 못했다. 최연소 기록을 달성하기 위해서는 2018 시즌 내에 폴 포지션을 받아야 하나, 그러지 못했기 때문. 가끔씩 폴을 따내는 리카도에 비해 핫랩이 좋지 않은 것도 사실이다. 2018 멕시코 그랑프리에서 FP1, 2, 3, 심지어 Q1, 2까지 내리 패스티스트 랩을 달성하며 첫 폴 포지션에 대한 기대를 불어넣었으나 Q3에서 아쉽게도 팀메이트에게 0.026초 밀리면서 2그리드에서 출발하게 되었다. 다행히 본 레이스에서는 1위가 되긴 했지만.

• 예선전에서 다른 앞 차들에게 막히는 것을 굉장히 싫어한다. 그러나 정작 자신도 연습 주행과 예선전에서는 종종 뒤에 오는 다른 드라이버들에게 비켜주지 못할 때가 있는데, 일례로 2020 시즌 영국 그랑프리와 스페인 그랑프리에서는 르노의 에스테반 오콘과 윌리엄스의 니콜라스 라티피에게서 “다른 드라이버들이 블로킹하는 것에 대해서 항상 불평하면서 정작 자기도 블로킹한다”(He complains about people blocking him all the time. He's not any better.)라는 소리를 들었다.

• 누가 레드불 출신 드라이버 아니랄까 봐[14] 스타트가 정말 좋지 못했다. 웃긴 것은 2019 시즌의 오스트리아나 독일 그랑프리처럼 스타트를 역대급으로 망해도 우승하는 이상한 레이스가 몇 번 있었다는 것. 그만큼 레이스 운영이 괜찮으며 숏런보다는 롱런과 본선 레이스에서 강점을 보인다. 하지만 이 부분도 2020 시즌 기준으로는 단순 개선, 그 이상의 실력 급상승으로 시작과 동시에 치고 나가는 일이 대부분이다. 헝가리 그랑프리에서 7위로 그리드에 시작해 첫 랩에 2위까지 올라가질 않나, 70주년 그랑프리에서 혼자 하드 타이어로 시작해 3번째 그리드였던 레이싱 포인트 대타 니코 휠켄베르크를 첫 코너에서 깔끔하게 추월하기도 했으며 이젠 그리드에서도 손꼽히는 스타트 강자, 아니 그냥 만능 드라이버가 되었다.

• 데뷔 초에는 워낙 어린 나이에 데뷔한데다 경험 부족, 성숙하지 못한 드라이빙과 언행 등으로 파스토르 말도나도의 재림이 아닐까 하는 불안감을 주었으나, 연차가 조금씩 쌓이면서 그런 모습은 점점 줄어들고 있다. 특히 과거의 대책 없이 공격적인 드라이빙은 많이 줄어들었고, 18시즌 중국 그랑프리에서 있었던 페텔과의 충돌에 대해서는 먼저 사과하는 등 멘탈 면에서도 많은 성장이 있었다. 다만, 같은 해 아제르바이잔 그랑프리에서는 다니엘 리카도의 추월을 막는 과정에서 반칙성 무브먼트를 선보이며 장렬히 더블 리타이어하는 등 아직 미숙한 점이 보인다. 그럼에도 컨디션이 좋은 날에는 그야말로 나이는 숫자에 불과하다는 것을 증명하는 엄청난 기량을 보여준다. 재능 만큼은 역대급으로 손에 꼽힌다는 평.

• 성격 면에서도 데뷔 초에는 엄청난 어그로를 한몸에 끌 만큼 밉상이었으나, 연차가 쌓이고 나서는 조심하는 건지, 아니면 유해진 건지는 몰라도 이전만큼 어그로를 끄는 일은 없다. 그럼에도 불구하고 역시 이 바닥의 드라이버답게 한 성깔 한다. 2018 시즌 브라질 그랑프리에서 에스테반 오콘과 싸운 것만 봐도 알 수 있듯,[15] 상당히 다혈질에다 엄청난 승부욕 또한 지니고 있다. 이로 인해 가장 치열하게 승부를 겨룬 팀메이트였던 리카도와도 서먹한 관계가 아닐까 싶지만, 의외로 둘의 사이는 매우 좋은편. 원래도 친했지만 리카도가 레드불을 나가고 나서는 더욱 좋아진 것으로 보인다. 페텔과는 초반에 서로 열심히 싸우곤 했는데,[16] 2017년 챔피언 경쟁을 하던 페텔에게 크래쉬를 일으켰을 때에 쿨하게 사과를 받고 넘어간 것 때문인지 그 이후 페텔의 실수로 본인이 경기를 말아먹은 다음에도 쿨하게 사과를 받아주는 등 어느 정도 원만해진 듯.

• 위의 성격과 관련하여 2020 시즌 포르투갈 GP 연습주행에서 랜스 스트롤에게 한 "다운 증후군 환자 녀석(What a Mongol)" 발언이 논란이 된 적이 있다. 베르스타펜은 평소에도 발언 수위가 거센 편이었지만 이번 발언은 변명의 여지가 없는 장애 비하 발언이라 FIA와 레드불이 대응에 상당히 애를 먹었다는 후문.# 네덜란드어와 영어 사전에 '병신'이나 '다운 증후군 환자'의 뜻으로 등록되어, 요즘은 빈도가 줄었지만 나이 많은 사람들 위주로 자주 사용되던 단어로, 이 사건을 계기로 사전이 바뀌고 네덜란드 국민들이 이 단어에 대해 경각심을 가지게 되었다. # #

• 함께 레드불 주니어 프로그램에 속해 있었던 카를로스 사인츠 주니어와는 사이가 나쁜 것으로 알려져 있었다. 그 때문인지 레드불은 사인츠를 르노로 임대보냈다가, 리카도가 르노로 이적하며 빈 시트에는 사인츠가 아닌 피에르 가슬리를 승격시켰다. 하지만 2019 시즌에 시간이 남을 때 사인츠와 같이 게임을 즐기는 모습을 보면 사이가 나빴다는 건 옛말. 같이 게임을 즐기기도 하고 2019년 사인츠가 막스에게 크리스마스 선물을 주는 영상도 있을 정도다. #

• 위에서 서술했듯 운전면허보다 F1 라이센스를 먼저 땄다.[17] 간혹 어린 나이에 데뷔하는 드라이버들에게 있는 일.[18]

• 2022년 새로운 막스 응원가가 나왔는데 한국팬들은 다른 의미에서 익숙할 것.[20] 노래가 노래인만큼 중독성이 뛰어나, 다른 팀 팬들도 좋아하는 노래이며 막스밈에 단골로 나오는 노래이다.

• 젊은 드라이버답게 게임을 많이 하는데, 평소에 취미로 하는 것도 심레이싱이고 iRacing에서 top3 안에 드는 탑랭커다. Team Redline 이라는 심레이싱 팀 소속으로 활동하며 매주 몇번은 해당 팀 트위치 방송을 통해 인터넷방송을 한다. 재미로만 하는 것은 아니라서 경기가 없을 때 감을 잃지 않기 위함은 물론이고, 실제 레이스카를 몰아 본 적이 없는 심레이서들이 구사하는 드라이빙과 전략에서 배울 것이 있다고 생각하여 그들과 비슷한 수준에 오를 목적으로 게임도 승부욕을 꽉꽉 채워서 한다고. 은퇴 후 계획을 묻는 기자의 질문에 심레이싱 관련한 사업을 구상중이라고 답했을 정도로 심레이싱에 진심이다 #. 농담 삼아 막스의 직업은 심레이서고 F1은 주말에만 하는 부업이라고 그러기도.. GT를 주력으로 굴리는데, 랭크가 꽤 높은 iRacing 플레이어라면 우연찮게 F1 경기가 없는 비시즌에 막스를 만날 수도 있다. 버추얼 르망 24시, 배서스트 12시 등등 굵직굵직한 이벤트 경기에도 적극적으로 참여한다.

• 심레이싱과 관련하여 2024 사우디아라비아 GP떄는 퀄리파잉에서 폴포지션을 딴 이후 GP날 새벽 4시까지 심레이싱 인방을 해서 논란이 되기도 했다 https://www.youtube.com/watch?v=ftAUPrQJ5EQ. 심지어 연습세션날인 목요일에도, 퀄리파잉날인 금요일에도 새벽까지 iRacing 인방을 했다. 본인의 게임 장비도 없이 컴퓨터 앞에 앉아 호텔방에서 게임하고 있는 모습이 압권. 컨디션 조절 겸 스트레스 해소를 위해 게임을 하는데 유럽 시간대로 계속 지내느라 늦게 잤다고..사우디 GP때가 하필 iRacing 우천 관련 업데이트가 있던 날이라 Team Redline 동료들과 게임에 심취한듯하다.

• 그리고 그가 진심으로 하는 게임은 피파인데, 피파 프로게이머랑 게임을 할 수 있게 되었을 때 아이처럼 신나했다. 물론 떡이 되도록 발렸다. 그는 심지어 그랑프리 기간에도 피파를 한다! 같은 피파 매니아인 사인츠랑 호텔 구석에서 피파를 시작했는데 몇시간이 지나도록 계속 피파를 했고 결국 그 둘 주변으로 드라이버를 비롯한 온갖 F1 관련 스태프들이 모여 매치를 구경했다고 한다. 자신이 매긴 F1 드라이버들의 피파 실력은 당연히 자신이 탑이고, 그 밑으로 사인츠, 노리스 순이라고 한다. 한편 사인츠는 자신이 진짜 탑이라고 왈가왈부하는 중.

• 피파를 좋아하는 만큼 축구도 좋아하는데, FC 바르셀로나와 PSV 에인트호번의 팬이라고 한다. 축구를 좋아해서 그런지 아약스 시절 프렝키 더용 과 만나서 피파대결을 하기도 하였다

• 현재 공식적으로 연애를 하고 있는데, 여자친구는 넬슨 피케의 딸이자 다닐 크비얏의 전여친[21]켈리 피케다. 크비얏과의 사이에선 딸까지 있는 관계. 88년생으로 9살 차이가 난다. 크비얏의 딸인 페넬로피는 막스가 방송할때, 가끔씩 막스를 방해하러 깜짝출연하기도 한다.

• 네덜란드어, 영어, 독일어 3개 국어를 유창하게 구사할 수 있다. 여담으로 독일어는 미하엘 슈마허와 함께 카트를 타면서 배웠다고 한다.

• 2022년 9월 달에 네덜란드인 최초의 F1 드라이버 챔피언을 달성한 활약 등으로 네덜란드의 훈장인 오라녜나사우 훈장을 수여받았다.

• 2023년 7월 17일 기준으로 인스타 팔로워 1000만을 달성했다.

• 네덜란드 맥주인 하이네켄 광고를 찍어 화제가 되었다. 팬들은 광고를 보고 연기가 아니라 막스 그 자체다라고 평한다. #

• 태생은 이중국적이지만, 성인이 되고 벨기에 국적을 버리고 네덜란드 국적을 선택하며 네덜란드 국적으로 포뮬러 1에 출전중이다. 본인의 아버지 때문에 네덜란드 국적을 선택했다고 한다.

• 부모의 이혼 후, 여동생 빅토리아 베르스타펜은 어머니와 살기로 했고, 본인은 아버지와 살기로 한다. 다만 아버지와 살면서도 플란데런지역, 특히 네덜란드와의 국경지역에서 거주했기 때문에, F1 데뷔 이후에 모나코로 이사가기 전까지는 쭉 벨기에에서 살았다고 한다. 낮에는 벨기에에서 학교를 다니고 오후에는 네덜란드에서 카트를 탔다고 한다. 동복동생인 빅토리아이외에도 나이차가 많이나는 3명의 이복동생이 있다.

• 네덜란드 DJ 마틴 게릭스와 매우 친하다. 마틴의 인스타그램 스토리에서 마틴이 막스의 경기에 응원하러 가는 것을 종종 볼 수 있다. 2022년에 마틴이 DJ Mag Top 100에서 1위를, 막스는 2년 연속으로 월드 챔피언에 등극하였다. 네덜란드에서 각 분야에서 가장 최고인 두 인물이 절친인 셈이다.

• 2023시즌에 들어 여러가지 징크스를 깨는데 성공했다. 무려 2017년부터 계속되어온 개막전 우승자 징크스[22]와 2020년부터 계속된 몬자 우승자 징크스[23]가 그 예시.