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1. 1966년 그랑프리
1966년 포뮬러 원 시즌은 17번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 5월 22일 모나코 그랑프리를 시작으로 10월 23일 멕시코 그랑프리 까지 총 9경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어, 파이어스톤, 던롭에서 타이어를 공급하였다. 브라밤-렙코가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 잭 브라밤이 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 존 서티스가 2위, 요헨 린트가 3위를 차지했다.1.1. 1966년 캘린더
# | 경기 일정 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | 비고 |
1 | 5/22 | 모나코(몬테카를로) | 모나코 서킷 | 재키 스튜어트 | BRM | |
2 | 6/12 | 벨기에(스파-프랑코샹) | 스파-프랑코샹 서킷 | 존 서티스 | 페라리 | |
3 | 7/3 | 프랑스(랭스) | 랭스-괴 | 잭 브라밤 | 브라밤-렙코 | |
4 | 7/16 | 영국(켄트) | 브랜즈 해치 서킷 | 잭 브라밤 | 브라밤-렙코 | |
5 | 7/24 | 네덜란드(잔드보르트) | 파크 잔드보르트 서킷 | 잭 브라밤 | 브라밤-렙코 | |
6 | 8/7 | 독일(뉘르부르크) | 뉘르부르크링 | 잭 브라밤 | 브라밤-렙코 | |
7 | 9/4 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | 루도비코 스카피오티 | 페라리 | |
8 | 10/2 | 미국(뉴욕) | 왓킨스 글렌 인터내셔널 | 짐 클락 | 로터스-BRM | |
9 | 10/23 | 멕시코(멕시코 시티) | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | 존 서티스 | 쿠퍼-마세라티 |
2. 챔피언십 포인트 순위
2.1. 드라이버 포인트
1966 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 잭 브라밤 |
WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 잭 브라밤 | 브라밤 | 42 | WDC 통산 3회 챔피언 | ||
2 | 존 서티스 | 페라리, 쿠퍼 | 28 | 1R~2R - 페라리 3R~9R - 쿠퍼 | ||
3 | 요헨 린트 | 쿠퍼 | 22 | |||
4 | 대니 흄 | 브라밤 | 18 | |||
5 | 그레이엄 힐 | BRM | 17 | |||
6 | 짐 클락 | 로터스 | 16 | |||
7 | 재키 스튜어트 | BRM | 14 | |||
8 | 마이크 파크스 | 페라리 | 12 | |||
= | 로렌조 반디니 | 페라리 | 12 | |||
10 | 루도비코 스카피오티 | 페라리 | 9 | |||
11 | 리치 긴서 | 쿠퍼, 혼다 | 5 | 1R~2R - 쿠퍼 7R~9R - 혼다 | ||
12 | 댄 거니 | 이글 | 4 | |||
= | 마이크 스펜스 | 로터스 | 4 | |||
14 | 밥 본두란트 | BRM | 3 | |||
= | 요 지페르트 | 브라밤, 쿠퍼 | 3 | 1R - 브라밤 2R~5R, 7R~9R - 쿠퍼 | ||
= | 브루스 맥라렌 | 맥라렌 | 3 | |||
17 | 피터 아룬델 | 로터스 | 1 | |||
= | 요아킴 보니에 | 쿠퍼, 브라밤 | 1 | 1R~2R, 5R~9R - 쿠퍼 3R~4R - 브라밤 | ||
= | 밥 앤더슨 | 브라밤 | 1 | |||
= | † 존 테일러 | 브라밤 | 1 | [1] | ||
- | 크리스 어윈 | 브라밤 | 0 | |||
- | 로니 벅넘 | 혼다 | 0 | |||
- | 크리스 아몬 | 쿠퍼, 브라밤 | 0 | 3R - 쿠퍼 7R - 브라밤 | ||
- | 기 리지에 | 쿠퍼 | 0 | |||
- | 게키[2] | 로터스 | 0 | |||
- | 크리스 로렌스 | 쿠퍼 | 0 | |||
- | 지안카를로 바게티 | 페라리 | 0 | |||
- | 페드로 로드리게스 | 로터스 | 0 | |||
- | 이네스 아일랜드 | BRM | 0 | |||
- | 트레버 테일러 | 샤논 | 0 | |||
- | 모이세스 솔라나 | 쿠퍼 | 0 | |||
- | 필 힐 | 로터스, 맥라렌, 이글 | 0 | 1R - 로터스 2R - 맥라렌 7R - 이글 | ||
- | 빅 윌슨 | BRM | 0 | |||
포뮬러 2 차량 출전 선수[3] | ||||||
- | 장 피에르 벨투아즈 | 마트라 | ||||
- | 허버트 하네 | 마트라 | ||||
- | 조 슐레저 | 마트라 | ||||
- | 한스 헤르만 | 브라밤 | ||||
- | 피어스 커리지 | 로터스 | ||||
- | 앨런 리스 | 브라밤 | ||||
- | 쿠르트 아렌스 주니어 | 브라밤 | ||||
- | 재키 익스 | 마트라 | ||||
- | 실비오 모서 | 브라밤 | ||||
- | 게르하르트 미터 | 로터스 | ||||
† : 경기 중 사고로 사망한 드라이버 |
2.2. 컨스트럭터 포인트
1966 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 브라밤 레이싱 기구 |
WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP | ||||
1 | 브라밤 - 렙코 | 42 | WCC 통산 1회 챔피언 | |
2 | 페라리 | 31 | ||
3 | 쿠퍼 - 마세라티 | 30 | ||
4 | BRM | 22 | ||
5 | 로터스 - BRM | 13 | ||
6 | 로터스 - 클라이맥스 | 8 | ||
7 | 이글 - 클라이맥스 | 4 | ||
8 | 혼다 | 3 | ||
9 | 맥라렌 - 포드 | 2 | ||
10 | 브라밤 - 클라이맥스 | 1 | ||
= | 브라밤 - BRM | 1 | ||
= | 맥라렌 - 세레니시마 | 1 | ||
- | 쿠퍼 - 페라리 | 0 | ||
- | 이글 - 웨슬레이크 | 0 | ||
- | 샤논 - 클라이맥스 | 0 |
[1] 6R 독일 GP 레이스 도중, 마트라 소속의 재키 익스와의 충돌로 벽을 들이받는 사고가 발생하였다. 이 때 차에 화재가 발생하였고 테일러는 다 타버린 차에서 구조되었으나, 4주 후 화상 후유증으로 숨을 거두고 말았다.[2] 본명은 지아코모 루소(Giacomo Russo)[3] 포뮬러 2 차량으로 레이스에 참가하여 규정에 의거하여 포인트를 부여받지 못하였다.