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1. 1985년 그랑프리
1985년 포뮬러 원 시즌은 36번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 4월 7일 브라질 그랑프리를 시작으로 11월 3일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어와 피렐리가 타이어를 공급하였다. 맥라렌-TAG가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 알랭 프로스트가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 미셸 알보레토가 2위, 케케 로즈버그가 3위를 차지했다.1.1. 1985년 라인업
- 시즌 개막일 기준.
- 굵은 글씨는 소속을 옮긴 드라이버 또는 신인 드라이버
엔트리 | 팀 로고 | 팀 국적 | 섀시 (파워유닛) | 드라이버 | ||
번호 | 국적 | 이름 | ||||
1 | 말보로 맥라렌 인터내셔널 | 영국 | MP4/2B (TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T) | 1 | 니키 라우다 | |
2 | 알랭 프로스트 | |||||
2 | 티렐 레이싱 | 영국 | 012 (Ford Cosworth DFY 3.0 V8)[1] | 3 | 마틴 브런들 | |
4 | 스테판 벨로프[2] | |||||
3 | 캐논 윌리엄스 혼다 팀 | 영국 | FW10 (Honda RA164E 1.5 V6T) | 5 | 나이젤 만셀 | |
6 | 케케 로즈버그 | |||||
4 | 파일:Brabham f1 1989 logo.gif 모터 레이싱 디벨롭먼트 | 영국 | BT54 (BMW M12/13 1.5 L4T) | 7 | 넬슨 피케 | |
8 | 프랭스와 해스노 | |||||
5 | 스콜 밴딧 포뮬러 1 팀 | 영국 | 03 (Hart 415T 1.5 L4T) | 9 | 맨프레드 빈켈호크 | |
10 | 필리페 앨리엇 | |||||
6 | 존 플레이어 스페셜 팀 로터스 | 영국 | 97T (Renault EF4B 1.5 V6T) | 11 | 엘리오 드 안젤리스 | |
12 | 아일톤 세나 | |||||
7 | 에퀴페 르노 엘프 | 프랑스 | RE60 (Renault EF4B 1.5 V6T) | 15 | 패트릭 톰베이 | |
16 | 데릭 워윅 | |||||
8 | 바클리스 애로우즈 BMW | 영국 | A8 (BMW M12/13 1.5 L4T) | 17 | 게르하르트 베르거 | |
18 | 티에리 보우트센 | |||||
9 | 톨만 그룹 모터스포트[3] | 영국 | TG185 (Hart 415T 1.5 L4T) | 19 | 테오 파비 | |
20 | 피에르카를로 긴자니[4] | |||||
10 | 스피릿 엔터프라이즈 Ltd[5] | 영국 | 101D (Hart 415T 1.5 L4T) | 21 | 마우로 발디 | |
11 | 베네통 팀 알파 로메오 | 이탈리아 | 185T (Alfa Romeo 890T 1.5 V8T) | 22 | 리카르도 파트레제 | |
23 | 에디 치버 | |||||
12 | 오셀라 스콰드라 코르세 | 이탈리아 | FA1F (Alfa Romeo 890T 1.5 V8T) | 24 | 피에르카를로 긴자니[6] | |
13 | 에퀴페 리지에 | 프랑스 | JS25 (Renault EF4B 1.5 V6T) | 25 | 안드레아 드 체사리스 | |
26 | 자크 라피테 | |||||
14 | 스쿠데리아 페라리 | 이탈리아 | 156/85 (Ferrari Tipo 031 1.5 V6T) | 27 | 미셸 알보레토 | |
28 | 르네 아르누[7] | |||||
15 | 미나르디 팀 SpA[신][9] | 이탈리아 | M185 (Ford Cosworth DFY 3.0 V8) | 29 | 피에르루이지 마티니 | |
16 | 웨스트 작스피드 레이싱[신] | 독일 | 841 (Zakspeed 1500/4 1.5 L4T) | 30 | 조나단 팔머[11] | |
17 | 팀 하스 Ltd[신][13] | 미국 | THL1 (Hart 415T 1.5 L4T) | 33 | 앨런 존스 |
1.2. 1985년 캘린더
경기일 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | ||
1 | 4/7 | 브라질(리우 데 자네이루) | 자카레파과 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
2 | 4/21 | 포르투갈(에스토릴) | 에스토릴 자동차 경주장 | 아일톤 세나 | 로터스-르노 | |
3 | 5/5 | 산마리노(이몰라) | 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장 | 엘리오 드 안젤리스 | 로터스-르노 | |
4 | 5/19 | 모나코(몬테카를로) | 모나코 서킷 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
5 | 6/16 | 캐나다(몬트리올) | 질 빌르너브 서킷 | 미셸 알보레토 | 페라리 | |
6 | 6/23 | 디트로이트(미시간) | 디트로이트 시가지 서킷 | 케케 로즈버그 | 윌리엄스-혼다 | |
7 | 7/7 | 프랑스(라 카스텔레) | 폴 리카르 서킷 | 넬슨 피케 | 브라밤-BMW | |
8 | 7/21 | 영국(실버스톤) | 실버스톤 서킷 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
9 | 8/4 | 독일(뉘르부르크) | 뉘르부르크링 | 미셸 알보레토 | 페라리 | |
10 | 8/18 | 오스트리아(스피엘베르크) | 외스터라이히링 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
11 | 8/25 | 네덜란드(잔드보르트) | 파크 잔드보르트 서킷 | 니키 라우다 | 맥라렌-TAG | |
12 | 9/8 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | 알랭 프로스트 | 맥라렌-TAG | |
13 | 9/15 | 벨기에(스파-프랑코샹) | 스파-프랑코샹 서킷 | 아일톤 세나 | 로터스-르노 | |
14 | 10/6 | 유럽(켄트) | 브랜즈 해치 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
15 | 10/19 | 남아공(요하네스버그) | 칼라미 서킷 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스-혼다 | |
16 | 11/3 | 호주(애들레이드) | 애들레이드 시가지 서킷 | 케케 로즈버그 | 윌리엄스-혼다 |
2. 경기 결과
2.1. 1전 브라질 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:27.768 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:41:26.115 | |||
P2 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:27.864 (+0.096s) | 2위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 3.259s | |||
P3 | 엘리오 드 안젤리스 (로터스) | 1:28.081 (+0.313s) | 3위 | 엘리오 드 안젤리스 (로터스) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:36.702 (Lap 34) |
2.2. 2전 포르투갈 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:21.007 | 우승 | 아일톤 세나 (로터스) | 2:00:28.006 | |||
P2 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:21.420 (+0.413s) | 2위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 1:02.978s | |||
P3 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:21.904 (+0.897s) | 3위 | 패트릭 톰베이 (르노) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:44.121 (Lap 15) |
세나의 첫 승, 전설의 시작 |
아일톤 세나가 데뷔 2년만에 첫 우승을 신고하였다. 빗길에서 따낸 값진 첫 승이었으며, 지난 해 모나코에서의 포디움에 이어 자신이 빗길에서 강함을 다시 한 번 증명하였다.
2.3. 3전 산마리노 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:27.327 | 우승 | 엘리오 드 안젤리스 (로터스) | 1:34:35.955 | |||
P2 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:27.354 (+0.027s) | 2위 | 티에리 보우트센 (애로우즈) | + 1 Lap | |||
P3 | 엘리오 드 안젤리스 (로터스) | 1:27.852 (+0.525s) | 3위 | 패트릭 톰베이 (르노) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:30.961 (Lap 29) |
알랭 프로스트가 결승선을 먼저 통과하며 우승을 차지하였지만, 차량 무게가 규정에 제시된 최소무게보다 가벼운 것이 드러나 실격처리가 되었다. 이로써 2위로 들어온 엘리오 드 안젤리스가 F1 커리어 마지막 우승을 달성하였다.
2.4. 4전 모나코 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:20.450 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:51:58.034 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:20.536 (+0.086s) | 2위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 7.541s | |||
P3 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:20.563 (+0.113s) | 3위 | 엘리오 드 안젤리스 (로터스) | + 1:27.171s |
패스티스트 랩 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:22.637 (Lap 60) |
2.5. 5전 캐나다 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 엘리오 드 안젤리스 (로터스) | 1:24.567 | 우승 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:46:01.813 | |||
P2 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:24.816 (+0.249s) | 2위 | 스테판 요한손 (페라리) | + 1.957s | |||
P3 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:25.127 (+0.560s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 4.341s |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:27.445 (Lap 45) |
2.6. 6전 디트로이트 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:42.051 | 우승 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:55:39.851 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:43.249 (+1.198s) | 2위 | 스테판 요한손 (페라리) | + 57.549s | |||
P3 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:43.748 (+1.697s) | 3위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 1:03.170s |
패스티스트 랩 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:45.612 (Lap 51) |
2.7. 7전 프랑스 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:32.462 | 우승 | 넬슨 피케 (브라밤) | 1:31:46.266 | |||
P2 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:32.835 (+0.373s) | 2위 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | + 6.660s | |||
P3 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:33.267 (+0.805s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 9.285s |
패스티스트 랩 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:39.914 (Lap 46) |
2.8. 8전 영국 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:05.591 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:18:10.436 | |||
P2 | 넬슨 피케 (브라밤) | 1:06.249 (+0.658s) | 2위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 1 Lap | |||
P3 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:06.308 (+0.717s) | 3위 | 자크 라피테 (리지에) | + 1 Lap |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:09.886 (Lap 43) |
2.9. 9전 독일 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 테오 파비 (톨만) | 1:17.429 | 우승 | 미셸 알보레토 (페라리) | 1:35:31.337 | |||
P2 | 스테판 요한손 (페라리) | 1:18.616 (+1.187s) | 2위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 11.661s | |||
P3 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:18.725 (+1.296s) | 3위 | 자크 라피테 (리지에) | + 51.154s |
패스티스트 랩 | 니키 라우다 (맥라렌) | 1:22.806 (Lap 53) |
2.10. 10전 오스트리아 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:25.490 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:20:12.583 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:26.052 (+0.562s) | 2위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 30.002s | |||
P3 | 니키 라우다 (맥라렌) | 1:26.250 (+0.760s) | 3위 | 미셸 알보레토 (페라리) | + 34.356s |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:29.241 (Lap 39) |
2.11. 11전 네덜란드 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 넬슨 피케 (브라밤) | 1:11.074 | 우승 | 니키 라우다 (맥라렌) | 1:32:29.263 | |||
P2 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:11.647 (+0.573s) | 2위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 0.232s | |||
P3 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:11.801 (+0.727s) | 3위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 48.491s |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:16.538 (Lap 57) |
니키 라우다의 마지막 우승 |
니키 라우다가 자신의 F1 커리어 25번째이자 마지막 우승을 차지하였다. 레이스 막판 팀메이트 알랭 프로스트와 진땀승부 끝에 승리한 것이 이번 레이스의 하이라이트였다.
2.12. 12전 이탈리아 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:25.084 | 우승 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:17:59.451 | |||
P2 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:25.230 (+0.146s) | 2위 | 넬슨 피케 (브라밤) | + 51.635s | |||
P3 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:25.486 (+0.402s) | 3위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 1:00.390s |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:28.283 (Lap 38) |
11R 네덜란드 그랑프리 이후 티렐 소속의 스테판 벨로프가 1000km 스파 내구레이스에 참가하다 큰 사고로 사망하고 말았다. 이에 티렐은 이번 경기와 다음 경기를 마틴 브런들만 출전시키기로 결정하였다.
2.13. 13전 벨기에 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 1:55.306 | 우승 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:34:19.893 | |||
P2 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:55.403 (+0.097s) | 2위 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | + 28.422s | |||
P3 | 넬슨 피케 (브라밤) | 1:55.648 (+0.342s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | + 55.109s |
패스티스트 랩 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | 2:01.730 (Lap 38) |
2.14. 14전 유럽(켄트) GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:07.169 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:32:58.109 | |||
P2 | 넬슨 피케 (브라밤) | 1:07.482 (+0.313s) | 2위 | 아일톤 세나 (로터스) | + 21.396s | |||
P3 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:08.059 (+0.890s) | 3위 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | + 58.533s |
패스티스트 랩 | 자크 라피테 (리지에) | 1:11.526 (Lap 55) |
맥라렌은 니키 라우다의 손목 부상을 확인하여 이 경기에서는 라우다 대신 존 왓슨을 출전시켰다. 아울러, 작고한 스테판 벨로프의 티렐 시트 한 자리는 이번 경기부터 이반 카펠리와 필리페 스트레이프가 대신하기로 결정되었다.
레이스는 만셀, 세나, 로즈버그가 차례로 포디움을 석권하였으며, 알랭 프로스트는 4위로 완주하여 남은 2경기 결과와 상관없이 1985 시즌 월드 챔피언 타이틀 획득을 확정지었다. 이는 프로스트의 첫 월드 챔피언 타이틀이다.
2.15. 15전 남아프리카 공화국 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:02.366 | 우승 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:28:22.866 | |||
P2 | 넬슨 피케 (브라밤) | 1:02.490 (+0.124s) | 2위 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | + 7.572s | |||
P3 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:02.504 (+0.138s) | 3위 | 알랭 프로스트 (맥라렌) | DNF[14] |
패스티스트 랩 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:08.149 (Lap 74) |
2.16. 16전 호주 GP
예선 | 레이스 | |||||||
순위 | 드라이버 | 기록 | 순위 | 드라이버 | 기록 | |||
P1 | 아일톤 세나 (로터스) | 1:19.843 | 우승 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 2:00:40.473 | |||
P2 | 나이젤 만셀 (윌리엄스) | 1:20.537 (+0.594s) | 2위 | 자크 라피테 (리지에) | + 46.130s | |||
P3 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:21.887 (+2.044s) | 3위 | 필리페 스트레이프 (리지에) | + 1:28.536s |
패스티스트 랩 | 케케 로즈버그 (윌리엄스) | 1:23.758 (Lap 57) |
3. 챔피언십 포인트 순위
3.1. 드라이버 포인트
1985 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 알랭 프로스트 |
WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 알랭 프로스트 | 맥라렌 | 73 | WDC | ||
2 | 미셸 알보레토 | 페라리 | 53 | |||
3 | 케케 로즈버그 | 윌리엄스 | 40 | |||
4 | 아일톤 세나 | 로터스 | 38 | |||
5 | 엘리오 드 안젤리스 | 로터스 | 33 | |||
6 | 나이젤 만셀 | 윌리엄스 | 31 | |||
7 | 스테판 요한손 | 페라리 | 26 | |||
8 | 넬슨 피케 | 브라밤 | 21 | |||
9 | 자크 라피테 | 리지에 | 16 | |||
10 | 니키 라우다 | 맥라렌 | 14 | 13전 벨기에 GP에서 손목 부상을 입어 왓슨이 대신 참가함. | ||
11 | 티에리 보우트센 | 애로우즈 | 11 | |||
12 | 패트릭 톰베이 | 르노 | 11 | |||
13 | 마크 셔러 | 브라밤 | 5 | |||
14 | 데릭 워윅 | 르노 | 5 | |||
15 | 필리페 스트레이프 | 리지에 | 4 | |||
16 | † 스테판 벨로프 | 티렐 | 4 | 2R~11R 출전[15] | ||
17 | 이반 카펠리 | 티렐 | 3 | |||
= | 안드레아 드 체사리스 | 리지에 | 3 | |||
= | 르네 아르누 | 페라리 | 3 | |||
20 | 게르하르트 베르거 | 애로우즈 | 3 | |||
- | 마틴 브런들 | 티렐 | 0 | |||
- | 후브 로슨개터 | 오셀라 | 0 | |||
- | 존 왓슨 | 맥라렌 | 0 | 라우다 대신 14R 출전 | ||
- | 피에르루이지 마티니 | 미나르디 | 0 | |||
- | 리카르도 파트레제 | 알파 로메오 | 0 | |||
- | 에디 치버 | 알파 로메오 | 0 | |||
- | 피에르카를로 긴자니 | 오셀라 | 0 | 오셀라 소속 - 1R~8R 출전 톨만 소속 - 10R~16R 출전 | ||
- | 필리페 앨리엇 | RAM | 0 | |||
- | 조나단 팔머 | 작스피드 | 0 | |||
- | 맨프레드 빈켈호크 | RAM | 0 | |||
- | 테오 파비 | 톨만 | 0 | |||
- | 프랭스와 해스노 | 브라밤 | 0 | 브라밤 소속 - 1R~4R 출전 르노 소속 - 9R 출전 | ||
- | 앨런 존스 | 롤라 | 0 | |||
- | 마우로 발디 | 스피릿 | 0 | |||
- | 크리스티안 대너 | 작스피드 | 0 | |||
- | 케니 애치슨 | RAM | 0 | |||
* † : 시즌 중 사고로 사망한 드라이버 |
3.2. 컨스트럭터 포인트
1985 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 말보로 맥라렌 인터내셔널 |
WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP | ||||||
1 | 맥라렌 - TAG | 90 | WCC | |||
2 | 페라리 | 82 | ||||
3 | 윌리엄스 - 혼다 | 71 | ||||
4 | 로터스 - 르노 | 71 | ||||
5 | 브라밤 - BMW | 26 | ||||
6 | 리지에 - 르노 | 23 | ||||
7 | 르노 | 16 | ||||
8 | 애로우즈 - BMW | 14 | ||||
9 | 티렐 - 포드 | 4 | ||||
10 | 티렐 - 르노 | 3 | [16] | |||
- | 오셀라 - 알파 로메오 | 0 | ||||
- | 미나르디 - 모토리 모데르니 | 0 | ||||
- | 알파 로메오 | 0 | ||||
- | RAM - 하트 | 0 | ||||
- | 작스피드 | 0 | ||||
- | 톨만 - 하트 | 0 | ||||
- | 롤라 - 하트 | 0 | ||||
- | 스피릿 - 하트 | 0 | ||||
- | 미나르디 - 포드 | 0 |
[1] 시즌 중 르노 엔진으로 변경[2] 출전 정지로 개막전은 페라리 소속의 스테판 요한손이 대신하여 출전하였다.[3] 4R부터 참가[4] 10R부터 톨만 소속으로 출전[5] 3R 이후 철수[6] 시즌 중 톨만으로 이적함에 따라 네덜란드 국적의 '후브 로슨개터'가 대신함[7] 개막전 이후 스테판 요한손으로 대체[신] 이번 시즌 신생팀으로 출전[9] 시즌 중 모토리 모데르니 엔진으로 교체[신] 이번 시즌 신생팀으로 출전[11] 2R부터 출전[신] 이번 시즌 롤라 섀시와 함께 신생팀으로 출전[13] 롤라 섀시의 10년만의 F1 복귀[14] 4위 스테판 요한손이 1랩 백마커가 되어 프로스트보다 먼저 경기를 마쳐 4위 순위를 확정지었다. 그렇기에 프로스트는 리타이어했음에도 3위를 확정지었다.[15] F1 11R(네덜란드 GP) 출전 이후, 1000km 스파 내구레이스 대회에 출전하였는데, 오 루즈 코너를 추월하며 지나다 옆 차량과 충돌하였고, 그대로 벽을 들이받아 차에 불이 나 버렸다. 트랙 마샬들과 의료진이 불길 속에 휩싸인 그를 구출하기 위해 10분이나 소요되었고, 병원으로 옮겨졌으나 그는 숨을 거두고 말았다.[16] 엔진만 다르게 사용하였다. 섀시와 드라이버 라인업은 유지.