포뮬러 1/1967시즌

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포뮬러 1
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포뮬러 1 시즌
1966	→	1967	→	1968

1. 1967년 그랑프리

1.1. 1967년 캘린더

2. 챔피언십 포인트 순위

2.1. 드라이버 포인트2.2. 컨스트럭터 포인트

1. 1967년 그랑프리

1967년 포뮬러 원 시즌은 18번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 1월 2일 남아공 그랑프리를 시작으로 10월 22일 멕시코 그랑프리 까지 총 11경기로 치러졌다. 이 시즌은 굿이어, 파이어스톤, 던롭에서 타이어를 공급하였다. 브라함-렙코가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 데니 흄이 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 잭 브라밤이 2위, 짐 클락이 3위를 차지했다.

1.1. 1967년 캘린더

#	경기 일정	그랑프리(도시)	서킷	드라이버 우승	컨스트럭터 우승	비고
1	1/2	남아공(요하네스버그)	칼라미 서킷	페드로 로드리게스	쿠퍼-마세라티
2	5/7	모나코(몬테카를로)	모나코 서킷	데니 흄	브라밤-렙코
3	6/4	네덜란드(잔드보르트)	파크 잔드보르트 서킷	짐 클락	로터스-포드
4	6/18	벨기에(스파-프랑코샹)	스파-프랑코샹 서킷	댄 거니	이글-웨스레이크
5	7/2	프랑스(르 망)	르망 24시 서킷	잭 브라밤	브라밤-렙코
6	7/15	영국(실버스톤)	실버스톤 서킷	짐 클락	로터스-포드
7	8/6	독일(뉘르부르크)	뉘르부르크링	데니 흄	브라밤-렙코
8	8/27	캐나다(보먼빌)	모스포트 인터내셔널 레이스웨이	잭 브라밤	브라밤-렙코
9	9/10	이탈리아(몬차)	국립 몬차 자동차 경주장	존 서티스	혼다
10	10/1	미국(뉴욕)	왓킨스 글렌 인터내셔널	짐 클락	로터스-포드
11	10/22	멕시코(멕시코 시티)	에르마노스 로드리게스 자동차 경주장	짐 클락	로터스-포드

2. 챔피언십 포인트 순위

2.1. 드라이버 포인트

1967 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 대니 흄

WORLD DRIVER CHAMPIONSHIP
1	대니 흄	브라밤	51	WDC 통산 1회 챔피언
2	잭 브라밤	브라밤	46
3	짐 클락	로터스	41
4	존 서티스	혼다	20
=	크리스 아몬	페라리	20
6	페드로 로드리게스	쿠퍼	15
=	그레이엄 힐	로터스	15
8	댄 거니	이글	13
9	재키 스튜어트	BRM	10
10	마이크 스펜스	BRM	9
11	존 러브	쿠퍼	6
=	요 지페르트	쿠퍼	6
=	요헨 린트	쿠퍼	6
14	브루스 맥라렌	맥라렌, 이글	3	2R~3R, 8R~11R - 맥라렌 5R~7R - 이글
=	요아킴 보니에	쿠퍼	3
16	밥 앤더슨	브라밤	2
=	마이크 파크스	페라리	2
=	크리스 어윈	로터스, BRM	2	3R - 로터스 4R~11R - BRM
19	루도비코 스카피오티	페라리, 이글	1	3R~4R - 페라리 9R - 이글
=	기 리지에	쿠퍼, 브라밤	1	4R~5R - 쿠퍼 6R~7R, 9R~11R - 브라밤
=	재키 익스	쿠퍼	1
-	장 피에르 벨투아즈	마트라	0
-	데이빗 홉스	BRM	0
-	조나단 윌리엄스	페라리	0
-	앨런 리스	쿠퍼	0
-	리차드 앳우드	쿠퍼	0
-	마이크 피셔	로터스	0
-	데이브 찰튼	브라밤	0
-	루키 보사	브라밤	0
-	알 피스	이글	0
-	피어스 커리지	로터스, BRM	0	1R - 로터스 2R, 6R - BRM
-	모이세스 솔라나	로터스	0
-	샘 팅글	LDS	0
-	† 로렌조 반디니	페라리	0	[1][2]
-	조니 세르보즈 개빈	마트라	0
-	실비오 모서	쿠퍼	0
-	허버트 하네	롤라	0
-	지안카를로 바게티	로터스	0
-	에피 위치스	로터스	0
-	톰 존스	쿠퍼	0
-	리치 긴서	이글	0
포뮬러 2 차량 출전 선수[3]
-	재키 올리버	로터스
-	브라이언 하트	프로토스
-	쿠르트 아렌스 주니어	프로토스
-	조 슐레저	마트라
-	게르하르트 미터	브라밤
-	브라이언 레드먼	롤라
† : 경기 중 사고로 사망한 드라이버

2.2. 컨스트럭터 포인트

1967 포뮬러 1 월드 컨스트럭터 챔피언 - 브라밤 레이싱 기구

WORLD CONSTRUCTOR CHAMPIONSHIP
1	브라밤 - 렙코	63	WCC 통산 2회 챔피언
2	로터스 - 포드	44
3	쿠퍼 - 마세라티	28
4	혼다	20
5	페라리	20
6	BRM	17
7	이글 - 웨슬레이크	13
8	로터스 - BRM	6
9	쿠퍼 - 클라이맥스	6
10	맥라렌 - BRM	3
11	브라밤 - 클라이맥스	2
-	마트라 - 포드	0
-	이글 - 클라이맥스	0
-	LDS - 클라이맥스	0
-	로터스 - 클라이맥스	0
-	쿠퍼 - ATS	0
-	롤라 - BMW	0

[1] 2R 모나코 GP 레이스, 대니 흄에 이어 2위로 달리던 반디니는 시케인을 지나 항구의 가드레일을 들이받았다. 이와 동시에 차의 연료탱크가 폭발하였고, 차가 전복되며 반디니는 차 밑에 깔리고 말았다. 설상가상 스파크가 튀며 불은 더 커졌고, 서킷 마샬들이 급히 차를 들어 반디니를 빼내었으나, 무의식 상태였다. 급히 병원에 옮겨졌으나, 갈비뼈 골절과 몸의 70%가 3도 화상이라는 진단을 받았고 3일 뒤, 결국 사망하였다.[2] 이 사고로 1968시즌부터 짚으로 된 가드레일은 볼 수 없게 되었다.[3] 포뮬러 2 차량으로 레이스에 참가하여 규정에 의거하여 포인트를 부여받지 못하였다.

포뮬러 1/1967시즌

1. 1967년 그랑프리

1.1. 1967년 캘린더

2. 챔피언십 포인트 순위

2.1. 드라이버 포인트

2.2. 컨스트럭터 포인트

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