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피에르 가슬리

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*드라이버 이름 옆의 정사각형은 각 선수들 차량의 카메라 팟 색상을 의미한다.[1]
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[1] 파일:w15 t-cam1.jpg파일:w15 t-cam2.jpg

피에르 가슬리의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 2013 유로컵 포뮬러 르노 2.0 종합 우승
파일:Eurocup FR 2.0 logo.png
2012
파일:벨기에 국기.svg 스토펠 반두른
(요세프 카우프만 레이싱)
2013
파일:프랑스 국기.svg 피에르 가슬리
(테크 1 레이싱)
2014
파일:네덜란드 국기.svg 닉 더프리스
(코이라넨 GP)
2016 GP2 시리즈 종합 우승
파일:GP2Series_Logo.svg
2015
파일:벨기에 국기.svg 스토펠 반두른
(ART 그랑프리)
2016
파일:프랑스 국기.svg 피에르 가슬리
(프레마 레이싱)
2017[1]
파일:모나코 국기.svg 샤를 르클레르
(프레마 레이싱)
}}}
파일:24가슬리.jpg
BWT 알핀 F1 팀 No. 10
피에르 가슬리
Pierre Gasly
<colbgcolor=#000> 본명 <colbgcolor=#fff,#191919>피에르 장자크 가슬리
Pierre Jean-Jacques Gasly
출생 1996년 2월 7일 ([age(1996-02-07)]세)
프랑스 오트노르망디 레지옹 센마리팀 주 루앙
국적
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
소속 팀 스쿠데리아 토로 로쏘 (2017~2018)
애스턴 마틴 레드불 레이싱 (2019)
레드불 토로 로쏘 혼다 (2019)
스쿠데리아 알파타우리 (2020~2022)
BWT 알핀 F1 팀 (2023~)
신체 177cm
레이스 엔트리 154경기
레이스 스타트 153경기
월드 챔피언 0회
그랑프리 우승 1회
포디움 5회
폴 포지션 0회
패스티스트 랩 3회
커리어 포인트 436
첫 경기 2017 말레이시아 그랑프리
첫 그랑프리 우승 2020 이탈리아 그랑프리
최근 그랑프리 우승
지난 시즌 성적
(2024 시즌)
10위 (42포인트)
최고 챔피언십 순위 7위
최고 스타팅 그리드 순위 2위
최고 레이스 기록 1위
SNS 파일:인스타그램 아이콘.svg
트위치 파일:트위치 아이콘.svg
파일:AD2C0814-2EC7-4BF3-A229-E0CDA13E2346.png 파일:가슬리24헬.jpg
피에르 가슬리의 공식 로고 피에르 가슬리의 헬멧

1. 개요2. 선수 경력3. 연도별 성적4. 역대 프로필 사진5. 어록6. 여담

[clearfix]

1. 개요

프랑스 출신의 BWT 알핀 F1 팀 소속 F1 드라이버. 2017년 말레이시아 그랑프리부터 다닐 크비얏을 대체하며 데뷔했다.

2018년 2번째 레이스인 바레인 그랑프리에서 말이 많던 혼다 엔진을 달고 무려 4위를 했고, 활약을 바탕으로 2019년 레드불 레이싱으로 승격되었으나, 승격 후의 실망스러운 성적과 행실로 인해 한 시즌을 다 채우지도 못하고 반 시즌 만에 스쿠데리아 토로 로쏘로 다시 강등되었다. 강등된 이후에는 곧바로 포디움에 드는 등 좋은 모습을 보였고, 보고있나 알본 2020년 이탈리아 그랑프리에서는 우승까지 이뤄내며 빛났지만 이전의 실패 탓에 레드불에서의 두번째 기회는 주어지지 않았다. 2023년부터는 레드불 패밀리를 떠나 자국 팀 알핀으로 옮겨 F1 커리어의 2막을 펼치는 중이다.

2. 선수 경력

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 피에르 가슬리/선수 경력 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

3. 연도별 성적

시즌 시리즈 경기 우승 폴 포지션 패스티스트 랩 포디움 포인트 순위
2011 프랑스 포뮬러 4 오토 스포츠 아카데미 14 4 2 1 7 104 3위
2012 유로컵 포뮬러 르노 2.0 R-에이스 GP 14 0 1 0 2 32 10위
북유럽 포뮬러 르노 2.0 7 0 0 0 1 78 23위
2013 유로컵 포뮬러 르노 2.0 테크 1 레이싱 14 3 4 2 8 195 1위
포뮬러 르노 2.0 알프스 6 0 0 0 3 72 6위
파우 포뮬러 르노 2.0 트로피 1 0 0 0 0 - 7위
2014 포뮬러 르노 3.5 아르덴 모터스포츠 17 0 1 3 8 192 2위
GP2 케이터햄 레이싱 6 0 0 0 0 0 29위
2015 DAMS 21 0 3 1 4 110 8위
2016 프레마 레이싱 22 4 5 4 9 219 1위
2016-17 포뮬러 E 르노 e.dams 2 0 0 0 0 18 16위
2017 포뮬러 1 스쿠데리아 토로 로쏘 5 0 0 0 0 0 21위
2018 21 0 0 0 0 29 15위
2019 애스턴 마틴
레드불 레이싱
12 0 0 2 0 95 7위
레드불
토로 로쏘 혼다
9 0 0 0 1
2020 스쿠데리아 알파타우리 17 1 0 0 1 75 10위
2021 22 0 0 1 1 110 9위
2022 22 0 0 0 0 23 14위
2023 BWT 알핀 F1 팀 22 0 0 0 1 62 11위
2024 24 0 0 0 1 42 10위

4. 역대 프로필 사진

파일:17가슬리.jpg
파일:IMG_0257.jpg
파일:Pierre Gasly Red Bull 2019.jpg
파일:Pierregasly_ToroRosso2019.jpg
2017 시즌 스쿠데리아 토로 로쏘 2018 시즌 스쿠데리아 토로 로쏘 2019 시즌 애스턴 마틴 레드불 레이싱 2019 시즌 스쿠데리아 토로 로쏘
파일:gasly_2020.png
파일:Pierre Gasly Alphatauri 2021.jpg
파일:22가슬리_hd.jpg
파일:23가슬리.jpg
2020 시즌 스쿠데리아 알파타우리 2021 시즌 스쿠데리아 알파타우리 2022 시즌 스쿠데리아 알파타우리 2023 시즌 BWT 알핀 F1 팀
파일:24가슬리.jpg
파일:빈 가로 이미지.svg
파일:빈 가로 이미지.svg
파일:빈 가로 이미지.svg
2024 시즌 BWT 알핀 F1 팀 2025 시즌 BWT 알핀 F1 팀 2026 시즌 미정 2027 시즌 미정

5. 어록

What the fuck did he do!? Unceptable! I cannot believe, I'm coming at 320...and he's fuck!
씨발 뭐하는 거야!? 어쩌자는 건데! 어이가 없네 진짜. 320(km/h)으로 달리고 있었잖아. 근데 저 새끼가... 씨발!
2018시즌 4R 아제르바이잔 GP, 느리게 가고 있는 브렌던 하틀리의 차를 가까스로 피한 후
Check, check if there is fire! Check if there is fire at back! Check if there is fire behind!
뒤에 불 났어? 불 났냐고! 뒤에 불 났는지 좀 봐봐!
2018시즌 21R 아부다비 GP, 피에르 가슬리의 차의 후미에 연기가 나기 시작하면서
"Fuck! He turned! Fucking hell! Fucking hell.... No way..."
"씨발! 알본이 차를 틀었어! 망했어! 망했어.... 방법이 없어..."

"Yeah Copy."
"응, 알겠어."

"NOOOOOOOO!"
"안돼!"
2019시즌 독일 GP, 알렉산더 알본의 차량 후미에 들이박고 조향 불가로 리타이어 하며
"What did he do? What did he do? Why did he try to attack me? Oh my gosh."
"이 새끼 뭐해? 이 새끼 뭐하냐고? 왜 날 담구려고 시도하는거야? 돌겠네..."

"Red Flag."
"레드 플랙."

"The whole car is damaged now!"
"차 전체가 작살났잖아!"
2024시즌 모나코 GP, 첫 랩에 피에르 가슬리의 차와 오콘의 차가 충돌하며
Historical! That's historical. Incredible!
역사적이야! 이건 역사적이야. 믿을 수 없어!

For where we started, to be here now... Double podium as a team... thank you very much.
우리가 시작한 곳부터, 지금 여기까지... 팀으로서 더블 포디움... 정말 감사합니다.

What a race! P13 to P3.
이 레이스 뭐야! 13위에서 3위로 끝냈어.

Amazing job man. Thank you very much.
가슬리 대단해요. 정말 감사합니다.

That's why you should never give up. Never ever. Nobody would have predicted it, but... Fucking made it happen. Good job guys!
이게 우리가 절대 포기하면 안 되는 이유야. 절대 절대. 아무도 이걸 예측하지 않았을 것이지만... 씨발 우리가 일 냈어. 잘했어 모두들!
2024시즌 21R 상파울루 GP, 자신의 팀메이트인 에스테반 오콘과 함께 기적의 더블 포디움을 완성하며
"Low on power! Low on power! Engine issue."
"출력이 낮아! 출력이 낮다고! 엔진 문제야."

"Everything is looking OK for us, we hit the limiter."
"모든 게 괜찮아 보여. 리미터 버튼을 눌렀어?"

"Mate I have no power!"
"아니 출력이 없다고!"
2024시즌 22R 라스베이거스 GP 레이스 15랩 중에 엔진에 문제가 생기자

6. 여담

파일:가슬리기도.gif
* 경기 시작 직전 항상 기도를 하는 습관이 있다.


[1] FIA 포뮬러 2 챔피언십으로 시리즈명 변경[2] 다만 그로장 역시 2012년의 깽판 이후로는 예전보다 훨씬 안정적이다.[3] 맥라렌은 2017년까지 혼다 엔진을 사용하며 끝도 없이 고통받다가, 2018 시즌에 혼다 엔진을 토로 로쏘로 떠넘기고 르노로 갈아탔다. 알론소의 저 대사는 어느 정도는 혼다를 디스하는 말인 셈. 그러니까 이 말을 가슬리가 그대로 돌려주는 것은 한편으론 알론소를 디스하는 것으로 들릴 여지도 있다. 다만 본인은 별 의미없이 내뱉은 말일 뿐, 알론소를 디스할 의도는 없었다고 해명했다.[4] 전 팀메이트 유키 츠노다도 이탈리아 거주 중이다.[5] 가슬리가 처음으로 탄 고카트가 오콘의 것이었다고 한다.[6] 한국 F1 시청자들은 이 장면을 슬램덩크의 최고 명장면으로 꼽히는 강백호서태웅의 하이파이브와 비교하는 등, 그만큼 이 장면이 가슬리와 오콘의 서사를 아는 팬들에겐 더더욱 감동적으로 다가왔었을 것으로 보인다.