니코 휠켄베르크

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

<tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#E10500><tablebgcolor=#E10500>

2025 포뮬러 1 [[틀:포뮬러 원 드라이버|{{{#fff {{{+1 참가 드라이버}}}}}}]]

[1]

니코 휠켄베르크의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablewidth=100%><tablebordercolor=#0d64ff><tablebgcolor=#0d64ff> 르망 24시 종합 우승 기록 }}} || {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#000,#fff 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 슈나르-발케르 슈나르 & 발케르 타입 U3 15CV 스포트 벤틀리 벤틀리 3 리터 스포트 로렌-디트리히 로렌-디트리히 B3-6 스포트 로렌-디트리히 로렌-디트리히 B3-6 르망 벤틀리 벤틀리 3 리터 스피드 벤틀리 벤틀리 4½ 리터 벤틀리 벤틀리 스피드 식스 앙드레 라가슈 르네 레오나르 존 더프 프랭크 클레멘트 앙드레 로슈놀 제라르 드 쿠르셀 앙드레 로슈놀 로베르 블로흐 더들리 벤자필드 새미 데이비스 울프 바나토 버나드 루빈 울프 바나토 헨리 버킨 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 벤틀리 벤틀리 스피드 식스 하우 백작 알파 로메오 8C 2300 LM R. 소메르 알파 로메오 8C 2300 LM R. 소메르 알파 로메오 8C 2300 MM-LM L. 치네티 알파 로메오 8C 2300 MM-LM 아서 W. 폭스 라곤다 M45R 래피드 프랑스 노동자 파업 사태 울프 바나토 글렌 키드스턴 하우 백작 헨리 버킨 레몽 소메르 루이지 치네티 레몽 소메르 타치오 누볼라리 루이지 치네티 필리프 에탕슬랭 조니 힌드마시 루이스 폰테스 1937 1938 1939 1940 ~ 1948 1949 1950 1951 로제 라브릭 부가티 타입 57G 탱크 외젠 샤부와 장 트레물레 들라이예 135 CS 장피에르 위밀 부가티 타입 57C 탱크 제2차 세계 대전 셀즈던 경 페라리 166 MM 루이 로지에 탈보-라고 T26 GS 재규어 재규어 XK-120C 장피에르 위밀 로베르 브누아 외젠 샤부 장 트레물레 장피에르 위밀 피에르 베이롱 셀즈던 경 루이지 치네티 루이 로지에 장루이 로지에 피터 워커 피터 와이트헤드 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 다임러-벤츠 메르세데스-벤츠 300 SL 재규어 재규어 C-타입 스쿠데리아 페라리 페라리 375 플러스 재규어 재규어 D-타입 에큐리 에코스 재규어 D-타입 스쿠데리아 페라리 페라리 250 TR 스칼리에티 스파이더 58 헤르만 랑 프리츠 리스 토니 롤트 던컨 해밀턴 프로일란 곤살레스 모리스 트랭티냥 마이크 호손 아이버 뷔엡 론 플록하트 니니언 샌더슨 아이버 부에브 론 플록하트 올리비에 장드비앵 필 힐 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 데이비드 브라운 레이싱 부서 애스턴 마틴 DBR1/300 스쿠데리아 페라리 페라리 250 TR 59/60 판투치 스파이더 SEFAC 페라리 페라리 250 TRI/61 페라리 SEFAC 페라리 330 TRI/LM SEFAC 페라리 250 P SEFAC 페라리 275 P NART 페라리 250 LM 로이 살바도리 캐롤 셸비 올리비에 장드비앵 폴 프레르 올리비에 장드비앵 필 힐 로렌초 반디니 루도비코 스카르피오티 장 기셰 니노 바카렐라 마스튼 그레고리 에드 허거스 요헨 린트 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 셸비 아메리칸 포드 GT40 Mk. II 셸비 아메리칸 포드 GT40 Mk. IV 존 와이어 오토모티브 엔지니어링 포드 GT40 Mk. I 포르쉐 KG 잘츠부르크 포르쉐 917KH 쿠페 마티니 레이싱 팀 포르쉐 917KH 쿠페 에퀴페 마트라-심카 쉘 마트라-심카 MS670 크리스 아몬 브루스 맥라렌 A. J. 포이트 댄 거니 뤼시앵 비앙키 페드로 로드리게스 재키 익스 재키 올리버 리처드 애트우드 한스 헤르만 헬무트 마르코 헤이스 판레넵 그레이엄 힐 앙리 페스카롤로 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 에퀴페 마트라-심카 쉘 마트라-심카 MS670B 에퀴페 지탄 마트라-심카 MS670C 걸프 리서치 레이싱 미라지 GR8-코스워스 마티니 레이싱 포르쉐 시스템 포르쉐 936/76 스파이더 마티니 레이싱 포르쉐 시스템 포르쉐 936/77 스파이더 르노 스포트 르노 알핀 A442B 포르쉐 크레머 레이싱 포르쉐 935 K3 제라르 라루스 앙리 페스카롤로 데릭 벨 재키 익스 재키 익스 헤이스 판레넵 위르겐 바르트 헐리 헤이우드 재키 익스 장피에르 조소 디디에 피로니 클라우스 루트비히 빌 위팅턴 돈 위팅턴 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 장 론도 론도 M379B-코스워스 포르쉐 시스템 포르쉐 936/81 로스만스 포르쉐 시스템 포르쉐 956 로스만스 포르쉐 포르쉐 956 요스트 레이싱 포르쉐 956B 로스만스 포르쉐 포르쉐 962C 장피에르 조소 장 롱도 데릭 벨 재키 익스 헐리 헤이우드 앨 홀버트 번 슈팬 클라우스 루트비히 앙리 페스카롤로 파올로 바릴라 클라우스 루트비히 "존 윈터" 데릭 벨 앨 홀버트 한스요아힘 슈투크 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 로스만스 포르쉐 포르쉐 962C 실크 컷 재규어 재규어 XJR-9LM 팀 자우버 메르세데스 자우버 C9/88-메르세데스-벤츠 실크 컷 재규어 재규어 XJR-12 LM 마쓰다스피드 마쓰다 787B 푸조 탈보 스포트 푸조 905 에보 1B 데릭 벨 앨 홀버트 한스요아힘 슈투크 조니 덤프리스 얀 라머르스 앤디 월리스 스탠리 디킨스 요헨 마스 마누엘 로이터 마틴 브런들 프라이스 코브 욘 닐센 베르트랑 가쇼 조니 허버트 폴커 바이들러 마크 블런델 야니크 달마스 데릭 워릭 크리스토프 부쉬 제프 브라밤 에리크 엘라리 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 르망 포르쉐 팀 다우어 962 르망-포르쉐 코쿠사이 카이하츠 레이싱 맥라렌 F1 GTR-BMW 요스트 레이싱 TWR 포르쉐 WSC-95 포르쉐 포르쉐 911 GT1-98 팀 BMW 모터스포트 BMW V12 LMR 아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R8 마우로 발디 야니크 달마스 헐리 헤이우드 야니크 달마스 JJ 레토 세키야 마사노리 데이비 존스 마누엘 로이터 알렉산더 부르츠 미켈레 알보레토 스테판 요한손 톰 크리스텐센 로랑 아이엘로 앨런 맥니시 스테판 오르텔리 야니크 달마스 피에르루이지 마르티니 요아킴 빙켈호크 프랑크 비엘라 톰 크리스텐센 에마누엘레 피로 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R8 팀 벤틀리 벤틀리 스피드 8 아우디 스포트 재팬 팀 고우 아우디 R8 챔피언 레이싱 아우디 R8 아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R10 TDI 아우디 스포트 노스 아메리카 아우디 R10 TDI 프랑크 비엘라 톰 크리스텐센 에마누엘레 피로 리날도 카펠로 톰 크리스텐센 가이 스미스 아라 세이지 리날도 카펠로 톰 크리스텐센 JJ 레토 톰 크리스텐센 마르코 베르너 프랑크 비엘라 에마누엘레 피로 마르코 베르너 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 아우디 스포트 노스 아메리카 아우디 R10 TDI 푸조 스포트 토탈 푸조 908 HDi FAP 아우디 스포트 노스 아메리카 아우디 R15 TDI 플러스 아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R18 TDI 아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R18 e-트론 콰트로 리날도 카펠로 톰 크리스텐센 앨런 맥니시 데이비드 브라밤 마르크 헤네 알렉산더 부르츠 티모 베른하르트 로맹 뒤마 마이크 로켄펠러 마르셀 페슬러 안드레 로테러 브누아 트렐뤼예 로이크 뒤발 톰 크리스텐센 앨런 맥니시 마르셀 페슬러 안드레 로테러 브누아 트렐뤼예 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 팀 포르쉐 포르쉐 919 하이브리드 포르쉐 LMP 팀 포르쉐 919 하이브리드 토요타 가주 레이싱 토요타 TS050 하이브리드 토요타 가주 레이싱 토요타 GR010 하이브리드 얼 밤버 니코 휠켄베르크 닉 탠디 로맹 뒤마 닐 야니 마크 리브 얼 밤버 티모 베른하르트 브렌던 하틀리 페르난도 알론소 세바스티앙 부에미 나카지마 카즈키 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 나카지마 카즈키 마이크 콘웨이 고바야시 카무이 호세 마리아 로페즈 2022 2023 2024 토요타 가주 레이싱 토요타 GR010 하이브리드 페라리 AF 코르세 페라리 499P 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 히라카와 료 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 알레산드로 피에르 귀디 니클라스 닐슨 안토니오 푸오코 미겔 몰리나 }}}}}}}}}}}} ||	승리자들의 흔적 Empreintes des Vainqueurs | Empreintes des Pilotes
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	<colbgcolor=#dcddd6><colcolor=#50514c> 이름	니코 휠켄베르크 Nico Hülkenberg
우승연도	2015	}}}}}}}}}

2005 포뮬러 BMW ADAC 종합 우승
2004 제바스티안 페텔 (ADAC 베를린-브란덴부르크 e.V.)	→	2005 니코 휠켄베르크 (요세프 카우프만 레이싱)	→	2006 크리스티안 비에토리스 (요세프 카우프만 레이싱)

2006~07 시즌 A1 그랑프리 종합 우승
2005~06 A1 팀 프랑스 알렉상드르 프뢰맷 니콜라스 라피에르	→	2006~07 A1 팀 독일 니코 휠켄베르크 크리스티안 비에토리스	→	2007~08 A1 팀 스위스 닐 야니

2007 마스터스 오브 포뮬러 3 우승
2006 폴 디 레스타 (ASM F3)	→	2007 니코 휠켄베르크 (ASM F3)	→	2008 쥘 비앙키 (ART 그랑프리)

2008 포뮬러 3 유로 시리즈 종합 우승
2007 로맹 그로장 (ASM F3)	→	2008 니코 휠켄베르크 (ART 그랑프리)	→	2009 쥘 비앙키 (ART 그랑프리)

2009 GP2 시리즈 종합 우승
2008 조르지오 판타노 (레이싱 엔지니어링)	→	2009 니코 휠켄베르크 (ART 그랑프리)	→	2010 파스토르 말도나도 (라팍스)	}}}

스테이크 F1 팀 킥 자우버 - 페라리 No. 27
니코 휠켄베르크 Nico Hülkenberg
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 본명		<colbgcolor=#ffffff,#191919>니콜라스 '니코' 휠켄베르크 Nicolas 'Nico' Hülkenberg
생년월일		1987년 8월 19일 ([age(1987-08-19)]세)
		서독 노르트라인베스트팔렌 주 뒤셀도르프 현 클레페 군 에메리히 암 라인
국적		[[독일| 파일:독일 국기.svg 독일 ]][[틀:국기| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기| 파일: 기.svg 속령 ]]
소속 팀	<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> F1	AT&T 윌리엄스 (2010) 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 (2012) 자우버 F1 팀 (2013) 사하라 포스 인디아 포뮬러 원 팀 (2014~2016) 르노 F1 팀 (2017~2019) 머니그램 하스 F1 팀 (2023~2024) 스테이크 F1 팀 킥 자우버 (2025) 아우디 F1 팀(가칭) (2026~)
	WEC	포르쉐 팀 (2015)
신체		184cm
{{{#fff F1 커리어 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]			<colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 레이스 엔트리		<colcolor=#000>229경기
레이스 스타트		227경기
그랑프리 우승		0회
포디움		0회
폴 포지션		1회
패스티스트 랩		2회
커리어 포인트		571
첫 경기		2010 바레인 그랑프리
지난 시즌 성적 (2024 시즌)		11위 (41 pts)	}}}}}}
{{{#fff WEC 커리어[1] {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]			<colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 레이스 엔트리		<colcolor=#000>2경기
레이스 스타트
레이스 우승		1회
포디움		1회
폴 포지션		0회
패스티스트 랩		0회
첫 경기		2015 스파 6시
첫 레이스 우승		2015 르망 24시
마지막 레이스 우승
마지막 경기			}}}}}}

휠켄베르크의 로고	휠켄베르크의 헬멧

1. 개요

2. 선수 경력

3. 연도별 성적

4. 기타

• 포디움에 한번도 올라가지 못했지만[2][3], 그렇다고 주행을 못하는 것도 아니라 여러 기록을 가지고 있다. 먼저 그랑프리 우승을 한 적 없는 드라이버들 중 통산 포인트가 가장 많다.[4] 또한 포디움에 올라가지 못한 F1 드라이버들 중 출장 횟수가 가장 많은 드라이버이며[5] 우승하지 못한 드라이버로 범위를 넓혀도 안드레아 드 체사리스, 닉 하이트펠트에 이은 3위이다.

• 별명은 성씨에서 따온 헐크이다.

• 성씨(Hülkenberg)가 읽기가 어려운 탓에 표기가 다양하다. 우선 문서명에서 알 수 있듯 독일어 원어 발음은 '휠켄베르크'이고, F1은 세계 공용어인 영어를 널리 사용하기에 중계진부터 언론, 동료들 대부분은 '헐켄버그'라고 발음한다. 쿠팡플레이에서는 '훌켄버그'라는 정체 불명의 표기[6]를 사용하고 있으며 윤재수 해설은 특유의 부정확한 발음 탓에 후켄버그(...)라는 괴상한 발음으로 부른다.

• 2022 시즌 초반에 베텔의 대타로 2020시즌 이후 오랜만에 참가한 바레인 GP 경기에서 포디움에 들지 못하면서 180경기 0포디움이 되었다. 2023 시즌에도 200경기를 넘기도록 획득에 실패했고, 심지어 데뷔 초반 폴 포지션을 기록했던 경기도 포디움권에 들지 못했다...[7]

• 2015 르망 24시에서의 우승도 그렇고, 실력 자체는 얼추 중위권보다는 위로 평가받기도 하는 반면, 스폰서 문제와 너무 큰 신장[8] 등, 실력 이외의 문제들이 있어서 아쉬움이 남는 편이다.

• 팬들 사이에선 실력도 확실한 드라이버로 인식되지만 이상하게 포디움에는 올라가지 못하고 있다. 데뷔한지 꽤 지난 중견에 속하는 커리어지만 문제라면 문제인 부분. 심지어 그동안 이리저리 팀을 이적하며 재정이 안좋은 탓에 연봉조차 제대로 못 받았는지 그 때문에 확실한 워크스 팀인 르노로 이적한 게 아니냐는 추측도 있다.

• 포스 인디아가 BWT의 스폰서쉽을 받을 때 트위터로 핑크색 도장을 보고 이게 내가 포스 인디아를 떠난 이유라며 농담조의 트윗을 올렸다가 욕을 좀 먹기도 했다.#[9]

• 2020 시즌에 레이싱 포인트에서 메인 드라이버들이 이탈할 때마다 경기에 출전했는데, 그때마다 수준급의 경기력을 보여주면서 슈퍼 후보(SUPER SUB)이라는 별명을 얻었다. 뉘르부르크링 경기 후에는 아예 밈으로 자리잡아 크리스티아누 호날두가 코로나 양성 판정을 받자 유벤투스에 교체 투입된다는 우스갯소리가 나오기도 했다.

• 2018년 르노 F1 팀 시절 니코가 직접 운전하던 R.S.18과 함께 인피니티 Q60 광고에 출연했다. 이는 인피니티가 닛산의 프리미엄 브랜드이자 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일부이기 때문이다.

• 니코 휠켄베르크의 발자취를 따라 에스테반 오콘이 이적하는 것으로 유명하다. 포스 인디아에서 르노로 이적하자 니코 휠켄베르크의 자리를 에스테반 오콘이 대체했다. 그리고 르노에서 레이싱 포인트로 이적하자 바로 에스테반 오콘이 르노로 이적해 니코 휠켄베르크를 대체했다. 이후 오콘의 다음 행선지가 애스턴 마틴이 아니게 되었고 니코 휠켄베르크의 자리를 대체하지는 않지만 니코 휠켄베르크가 머물렀던 하스로 이적을 하게 된다.

• 2024년 싱가포르 그랑프리부터 소속팀인 머니그램 하스 F1 팀이 메타포: 리판타지오와 레이스 파트너십을 맺었다. 그랑프리가 열리는 동안 팀 선수들의 차량에 게임의 로고와 플레이어블 캐릭터 중 1명인 아이젤린 휠켄베르크가 마킹되는데, 주인공이나 갈리카가 아닌 아이젤린 휠켄베르크가 선정된 이유가 바로 이 선수의 성씨 때문이다.[10]

• 한 인터뷰에서 자신을 닮은 연예인으로 크리스 헴스워스를 지목했다. 케빈 마그누센에게는 라이언 고슬링이라 하기도.

• 위와 같은 인터뷰에서 자신이 F1 드라이버가 아니였다면 회계사가 되었을 것이라고도 했다.

• 유독 이전 소속 팀으로 복귀를 자주한다. 포스인디아에서 자우버로 이적 후 1년 뒤 바로 포스인디아로 복귀를 했다. 심지어 르노에서 재계약에 실패하고 포스인디아의 후신인 레이싱 포인트와 애스턴 마틴의 리저브 드라이버 계약을 진행했었다. 2025 시즌부터 자우버를 떠나 포스인디아, 르노, 레이싱 포인트, 애스턴 마틴, 하스를 거쳐 다시 자우버로 복귀를 한다.