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1935 르망 24시 1934-35 2개년 컵 2라운드 1935-37 2개년 컵 1라운드 | |||||
XIII Grand Prix d'Endurance de 24 Heures Coupes Rudge-Whitworth | |||||
<nopad> 레이스 사진 | |||||
<nopad> 포스터 | |||||
<nopad> 서킷 | |||||
경기 기간 | 1935년 6월 15일 16:00 ~ 1935년 6월 16일 | ||||
주최 | 서부 자동차 클럽(Automobile Club de l'Ouest) | ||||
참가 대수 | |||||
등록 | 연습 | 진출 | 출발 | 완주 | 합격 |
61대 | 59대 | 59대 | 58대 | 28대 | 28대 |
참가 클래스 | |||||
클래스 | 연습 | 출발 | 완주 | 합격 | |
스포츠 +8000 | 1대 | 1대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 8000 | 2대 | 1대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 5000 | 11대 | 11대 | 4대 | 4대 | |
스포츠 3000 | 6대 | 6대 | 2대 | 2대 | |
스포츠 2000 | 4대 | 4대 | 1대 | 1대 | |
스포츠 1500 | 15대 | 15대 | 9대 | 9대 | |
스포츠 1100 | 1대 | 1대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 1000 | 15대 | 15대 | 10대 | 10대 | |
스포츠 750 | 4대 | 4대 | 2대 | 2대 | |
결과 | |||||
종합 우승 스포츠 5000 우승 | 라곤다 M45 래피드 | ||||
스포츠 1500 우승 | 애스턴 마틴 얼스터 | ||||
스포츠 3000 우승 | 알파 로메오 6C 1750 SS | ||||
스포츠 2000 우승 | MG 마녜트 K3 | ||||
스포츠 1000 우승 | 싱어 나인 르망 레플리카 | ||||
스포츠 750 우승 | 오스틴 세븐 스포츠 스피디 | ||||
[clearfix]
1. 개요
1935년 6월 15일에 개최된 13번째 르망 24시 경기이다.2. 규정
전년도와 비교해 규정 변경 사항은 다음과 같다.* 서부 자동차 클럽(ACO)은 성능 지수(Index of Performance)의 목표 거리를 계산하는 수학 공식을 도입했다. 이 공식은 엔진 용량을 기반으로 하되, 1.5L 미만의 2인승 차량의 경우 공식에 변형이 가해진다. 소형 엔진 차량의 경우 주로 약 8-12랩이 추가됐다.
<colbgcolor=#dfdfdf> 엔진 배기량 | 최소 거리 |
6000cc+ | 2,619km |
5000cc | 2,600km |
4000cc | 2,569km |
3000cc | 2,509km |
2000cc | 2,350km |
1500cc | 2,225km |
1100cc | 2,017km |
750cc | 1,743km |
3. 엔트리
엔트리 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 번호 | 팀 | 차량 | 드라이버 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | |
1번 | N. von Hohenzollern-Sigmaringen | 듀센버그 모델 SJ | | S+8.0 | |
2번 | R. Labric | 부가티 타입 50 스포츠 | | S8.0 | |
3번 | Treizefonts | 부가티 타입 50 스포츠 | | S8.0 | |
4번 | Arthur W. Fox | 라곤다 M45 래피드 | | S5.0 | |
5번 | Daniel Porthault | 로렌-디트리히 B3-6 르망 | | S5.0 | |
6번 | B. de Souza Dantas | 부가티 타입 57 | | S5.0 | |
7번 | "Michel Paris" | 들라이예 138 스포트 | | S5.0 | |
8번 | Anthony Lago/A. Bodoignet | 탈보 T150 베이비 스포트 | | S3.0 | |
9번 | "M. Rekip" | 부가티 타입 44 | | S3.0 | |
'''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | Earl Howe | 알파 로메오 8C 2300 LM | | S5.0 | |
11번 | L. Chinetti | 알파 로메오 8C 2300 LM | | S5.0 | |
12번 | P. Louis-Dreyfus | 알파 로메오 8C 2300 몬차 | | S5.0 | |
14번 | Arthur W. Fox/D. Benjafield | 라곤다 M45 래피드 | | S5.0 | |
15번 | R. Sommer | 알파 로메오 8C 2300 MM-LM | | S5.0 | |
16번 | Écurie Argo | 부가티 타입 51 | | S5.0 | |
20번 | 부가티 타입 35 스페시알 | | S3.0 | ||
18번 | Viscomte P. Merlin | 부가티 타입 55 | | S5.0 | |
19번 | Automobiles Derby | 데르비 L8 | | S2.0 | |
21번 | "Guy Don" | 알파 로메오 6C 1750 SS | | S3.0 | |
22번 | "Tim Davies" | 프레이저 내시 셸즐리 | | S3.0 | |
23번 | M. T. Collier | 프레이저 내시 TT 레플리카 | | S1.5 | |
24번 | Riley (Coventry) Ltd. | 라일리 12/4 MPH 레이싱 | | S1.5 | |
35번 | 라일리 나인 MPH | | S1.5 | ||
36번 | 라일리 나인 MPH | | S1.5 | ||
37번 | 라일리 나인 MPH 식스 레이싱 | | S1.5 | ||
25번 | Riley (Coventry) Ltd./D. Champney | 라일리 12/4 MPH 레이싱 | | S1.5 | |
26번 | L. Villeneuve | 부가티 타입 51A | | S3.0 | |
27번 | J. Noël/Aston Martin Ltd. | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
28번 | R. E. Tongue/Aston Martin Ltd. | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
29번 | R. Eccles/Aston Martin Ltd. | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
30번 | R. P. Gardner | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
31번 | P. L. Donkin | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
32번 | C. T. Thomas | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
33번 | M. Falkner | 애스턴 마틴 얼스터 | | S1.5 | |
34번 | A. Hénon | 싱어 나인 르망 1½ 리터 | | S1.5 | |
38번 | J. Trévoux | 라일리 MPH 레이싱 | | S1.5 | |
39번 | M. Baumer | MG 마녜트 K3 | | S2.0 | |
'''40번 {{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | Capt. G. E. T. Eyston | MG 마녜트 K3 | 불명 | S2.0 | |
41번 | E. Hertzberger | MG 마녜트 K3 | | S2.0 | |
42번 | P. Maillard-Brune | MG 마녜트 K3 | | S2.0 | |
58번 | MG 미제트 J4 | | S1.0 | ||
43번 | Équipe de l'Ours/G. Boursin | 아밀카르 CO/4 스페시알 마르탱 | | S1.1 | |
44번 | A. Gordini | 심카-피아트 6CV 코파 도로 | | S1.0 | |
45번 | Mme A.-C. Rose-Itier | 심카-피아트 6CV | | S1.0 | |
46번 | G. Duval | B.N.C. 타입 527 스포트 | | S1.0 | |
47번 | I. Connell/R. Percival | 싱어 나인 르망 | | S1.0 | |
48번 | G. Hendy | 싱어 나인 스포츠 | | S1.0 | |
49번 | Singer Motors Ltd. | 싱어 나인 르망 레플리카 | | S1.0 | |
50번 | 싱어 나인 르망 레플리카 | | S1.0 | ||
51번 | F. S. Barnes/Singer Motors Ltd. | 싱어 나인 르망 레플리카 | | S1.0 | |
52번 | R. Gaillard | 싱어 나인 르망 | | S1.0 | |
53번 | J. Savoye | 싱어 나인 르망 | | S1.0 | |
54번 | A. R. Marsh | 싱어 나인 르망 | | S1.0 | |
55번 | Capt. G. E. T. Eyston/MG Cars | MG 미제트 PA | | S1.0 | |
56번 | MG 미제트 PA | | S1.0 | ||
57번 | MG 미제트 PA | | S1.0 | ||
59번 | Austin Motor Company | 오스틴 세븐 EK75 스피디 | | S750 | |
60번 | 오스틴 세븐 EK75 스피디 | | S750 | ||
61번 | 오스틴 세븐 EK75 스피디 | | S750 | ||
62번 | J. Carr | 오스틴 세븐 스포츠 스피디 | | S750 | |
불명 DNA | J. M. Pons | 이스파노-스이사 | | S8.0 | |
회색 글씨: 출전 명단에는 존재하지만 실제로 해당 번호의 차량을 운전하지 않은 드라이버 기울임체 : 경주를 시작하지 않음(DNS) DNA : Did not arrived, 경기에 참여하지 않음 |
4. 레이스 결과
결과 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 종합 순위 | <colbgcolor=#dfdfdf> 클래스 순위 | 팀 & 번호 & 차량 / 드라이버 | 랩수 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | |
1위 | 1위 | 라곤다 M45 래피드 | 222랩 | S5.0 | |
| |||||
2위 | 2위 | 알파 로메오 8C 2300 몬차 | 222랩[1] | S5.0 | |
| |||||
3위 | 1위 | 애스턴 마틴 얼스터 | 215랩 | S1.5 | |
| |||||
4위 | 2위 | 라일리 12/4 MPH 레이싱 | 208랩 | S1.5 | |
| |||||
5위 | 3위 | 들라이예 138 스포트 | 207랩 | S5.0 | |
| |||||
6위 | 1위 | 알파 로메오 6C 1750 SS | 204랩 | S3.0 | |
| |||||
7위 | 3위 | 라일리 MPH 레이싱 | 204랩[2] | S1.5 | |
| |||||
8위 | 4위 | 애스턴 마틴 얼스터 | 202랩 | S1.5 | |
| |||||
9위 | 1위 | MG 마녜트 K3 | 202랩[3] | S2.0 | |
| |||||
10위 | 5위 | 애스턴 마틴 얼스터 | 199랩 | S1.5 | |
| |||||
11위 | 6위 | 애스턴 마틴 얼스터 | 199랩[4] | S1.5 | |
| |||||
12위 | 7위 | 애스턴 마틴 얼스터 | 196랩 | S1.5 | |
| |||||
13위 | 4위 | 라곤다 M45 래피드 | 196랩[5] | S5.0 | |
| |||||
14위 | 2위 | 부가티 타입 51A | 195랩 | S3.0 | |
| |||||
15위 | 8위 | 애스턴 마틴 얼스터 | 190랩 | S1.5 | |
| |||||
16위 | 1위 | 싱어 나인 르망 레플리카 | 183랩 | S1.0 | |
| |||||
17위 | 9위 | 싱어 나인 르망 1½ 리터 | 177랩 | S1.5 | |
| |||||
18위 | 2위 | 심카-피아트 6CV | 172랩 | S1.0 | |
| |||||
19위 | 3위 | 싱어 나인 스포츠 | 171랩 | S1.0 | |
| |||||
20위 | 4위 | 싱어 나인 르망 | 160랩 | S1.0 | |
| |||||
21위 | 5위 | B.N.C. 타입 527 스포트 | 160랩[6] | S1.0 | |
| |||||
22위 | 6위 | 싱어 나인 르망 | 159랩 | S1.0 | |
| |||||
23위 | 7위 | 싱어 나인 르망 | 155랩 | S1.0 | |
| |||||
24위 | 8위 | MG 미제트 PA | 153랩 | S1.0 | |
| |||||
25위 | 9위 | MG 미제트 PA | 153랩[7] | S1.0 | |
| |||||
26위 | 10위 | MG 미제트 PA | 152랩 | S1.0 | |
| |||||
27위 | 1위 | 오스틴 세븐 스포츠 스피디 | 141랩 | S750 | |
| |||||
28위 | 2위 | 오스틴 세븐 EK75 스피디 | 138랩 | S750 | |
| |||||
DNF | 탈보 T150 베이비 스포트 | 181랩 | S3.0 | ||
| |||||
DNF | 라일리 나인 MPH | 149랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 라일리 나인 MPH | 130랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 부가티 타입 57 | 129랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 알파 로메오 8C 2300 LM | 129랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 심카-피아트 6CV 코파 도로 | 129랩 | S1.0 | ||
| |||||
DNF | 부가티 타입 55 | 128랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 부가티 타입 50 스포츠 | 116랩 | S8.0 | ||
| |||||
DNF | 알파 로메오 8C 2300 LM | 116랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 싱어 나인 르망 레플리카 | 107랩 | S1.0 | ||
| |||||
DNF | 오스틴 세븐 EK75 스피디 | 106랩 | S750 | ||
| |||||
DNF | MG 마녜트 K3 | 99랩 | S2.0 | ||
| |||||
DNF | MG 미제트 J4 | 98랩 | S1.0 | ||
| |||||
DNF | 프레이저 내시 셸즐리 | 96랩 | S3.0 | ||
| |||||
DNF | MG 마녜트 K3 | 92랩 | S2.0 | ||
| |||||
DNF | 아밀카르 CO/4 스페시알 마르탱 | 91랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 오스틴 세븐 EK75 스피디 | 89랩 | S750 | ||
| |||||
DNF | 데르비 L8 | 87랩 | S2.0 | ||
| |||||
DNF | 프레이저 내시 TT 레플리카 | 77랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 부가티 타입 35 스페시알 | 74랩 | S3.0 | ||
| |||||
DNF | 알파 로메오 8C 2300 MM-LM | 69랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 부가티 타입 44 | 64랩 | S3.0 | ||
| |||||
DNF | 싱어 나인 르망 레플리카 | 57랩 | S1.0 | ||
| |||||
DNF | 로렌-디트리히 B3-6 르망 | 52랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 라일리 나인 MPH 식스 레이싱 | 47랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 애스턴 마틴 얼스터 | 45랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 듀센버그 모델 SJ | 38랩 | S+8.0 | ||
| |||||
DNF | 라일리 12/4 MPH 레이싱 | 38랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 부가티 타입 51 | 26랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 싱어 나인 르망 | 17랩 | S1.0 | ||
| |||||
DNS | 부가티 타입 50 스포츠 | S8.0 | |||
| |||||
DNF : Did not finish, 완주하지 않음 DNS : Did not start, 출발하지 않음 |
5. 참고 문헌
- Quentin Spurring, 『Le Mans 1930-39 Sherbourne』, 2017, ISBN : 978-1-91050-513-7
- Racing Sports Cars, Le Mans 24 Hours 1935