{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#0d64ff><tablebgcolor=#0d64ff> | 르망 24시 {{{#fff {{{+1 경기 목록}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#000,#fff | {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1920년대] | <tablewidth=100%> | 1923 | 1924 | ||||||||||||
1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1930년대] | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | ||||||
1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1940년대] | 1949 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1950년대] | <tablewidth=100%> 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | ||||
1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1960년대] | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | ||||||
1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1970년대] | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | ||||||
1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1980년대] | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | ||||||
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1990년대] | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | ||||||
1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2000년대] | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | ||||||
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2010년대] | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||||
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2020년대] | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||||
2025 | }}}}}} | }}}}}}}}}}}} |
1938 르망 24시 1937-38 2개년 컵 2라운드 1938-39 2개년 컵 1라운드 | |||||
Les 24 Heures Du Mans | |||||
<nopad> 레이스 사진 | |||||
<nopad> 포스터 | |||||
<nopad> 서킷 | |||||
경기 기간 | 1938년 6월 18일 16:00 ~ 1938년 6월 19일 | ||||
주최 | 서부 자동차 클럽(Automobile Club de l'Ouest) | ||||
참가 대수 | |||||
등록 | 연습 | 진출 | 출발 | 완주 | 합격 |
56대 | 42대 | 42대 | 42대 | 15대 | 15대 |
참가 클래스 | |||||
클래스 | 연습 | 출발 | 완주 | 합격 | |
스포츠 8000 | 0대 | 0대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 5000 | 15대 | 15대 | 4대 | 4대 | |
스포츠 3000 | 2대 | 2대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 2000 | 5대 | 5대 | 2대 | 2대 | |
스포츠 1500 | 5대 | 5대 | 2대 | 2대 | |
스포츠 1100 | 13대 | 13대 | 5대 | 5대 | |
스포츠 750 | 5대 | 2대 | 2대 | 2대 | |
결과 | |||||
종합 우승 스포츠 5000 우승 | 들라이예 135 CS | ||||
스포츠 2000 우승 | 푸조 402 DS 달르마 | ||||
스포츠 1500 우승 | 아들러 트룸프 렌리모지네 | ||||
스포츠 1100 우승 | 싱어 나인 르망 레플리카 사부아 스페셜 | ||||
스포츠 750 우승 | 심카 쌍크 | ||||
[clearfix]
1. 개요
1938년 6월 18일에 개최된 15번째 르망 24시 경기이다.2. 엔트리
엔트리 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 번호 | 팀 | 차량 | 드라이버 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | |
1번 | Ecurie Bleue | 들라이예 145 | | S5.0 | |
2번 | 들라이예 145 | | S5.0 | ||
3번 | Luigi Chinetti | 탈보-라고 T26 | | S5.0 | |
4번 | 탈보-라고 T150C | | S5.0 | ||
6번 | 탈보-라고 T150SS | | S5.0 | ||
5번 | Jean Prenant | 탈보-라고 T150SS | | S5.0 | |
7번 | Jean Trévoux | 탈보-라고 T150C | | S5.0 | |
8번 | Norbert Jean Mahé | 탈보-라고 T150C | | S5.0 | |
'''9번 {{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | 탈보-라고 T150C | | S5.0 | ||
'''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | Louis Villeneuve | 들라이예 135 CS | | S5.0 | |
11번 | Joseph Paul | 들라이예 135 CS | | S5.0 | |
12번 | Georges Monneret | 들라이예 135 CS | | S5.0 | |
14번 | Gaston Serraud | 들라이예 135 CS | | S5.0 | |
15번 | Eugéne Chaboud et Jean Trémoulet | 들라이예 135 CS | | S5.0 | |
19번 | Raymond Sommer | 알파 로메오 8C 2300B 투어링 쿠페 | | S5.0 | |
21번 | Marcel Horvilleur | 알파 로메오 8C 2300 몬차 | | S5.0 | |
22번 | Société R.V. | 들라주 D6-70 | | S3.0 | |
23번 | Mme. Fernande Roux et Mme. Germaine Rouault | 아밀카르 페가수스 G36 | | S3.0 | |
24번 | Émile Darl'mat | 푸조 402 DS 달르마 | | S2.0 | |
25번 | 푸조 402 DS 달르마 | | S2.0 | ||
26번 | 푸조 402 DS 달르마 | | S2.0 | ||
27번 | Robert P. Hichens | 애스턴 마틴 2-리터 스피드 모델 | | S2.0 | |
28번 | AdlerWerke | 아들러 트룸프 렌리모지네 | | S2.0 | |
33번 | 아들러 트룸프 렌리모지네 | | S1.5 | ||
29번 | Raoul Forestier - Ecurie Eudel | 라일리 TT 스프라이트 | | S1.5 | |
31번 | Ecurie Lapin Blanc | HRG 1½ 리터 르망 | | S1.5 | |
34번 | Charles Morrison | 애틀랜타 | | S1.5 | |
36번 | Pierre Ferry | 라일리 TT 스프라이트 | | S1.5 | |
37번 | Amedée Gordini | 심카 8 | | S1.1 | |
38번 | 심카 8 | | S1.1 | ||
43번 | 심카-피아트 6CV | | S1.1 | ||
51번 | 심카 쌍크 | | S750 | ||
52번 | 심카 쌍크 | | S750 | ||
39번 | Just-Emile Vernet | 심카 8 | | S1.1 | |
41번 | 심카 8 | | S1.1 | ||
42번 | 심카 8 | | S1.1 | ||
45번 | 심카 1000 | | S1.1 | ||
40번 | Miss P. M. Fawcett | 모건 4/4 시리즈 I | | S1.1 | |
46번 | Jacques Savoye | 싱어 나인 르망 레플리카 사부아 스페셜 | | S1.1 | |
47번 | Team Autosports | 싱어 나인 르망 레플리카 | | S1.1 | |
48번 | Victor Camerano | 심카 8 | | S1.1 | |
49번 | Claude Bonneau | MG 미제트 PB 스페셜 | | S1.1 | |
50번 | Miss Dorothy Stanley-Turner | MG 미제트 PB | | S1.1 | |
불명 DNA | Austin | 오스틴 | 불명 | 불명 | |
불명 DNA | 오스틴 | 불명 | 불명 | ||
불명 DNA | 오스틴 | 불명 | 불명 | ||
불명 DNA | Pierre Pichard | 살송 | 불명 | S1.1 | |
불명 DNA | John Snow | 들라이예 135 CS | 불명 | S5.0 | |
불명 DNA | Hans Ruesch | 들라이예 | 불명 | S3.0 | |
불명 DNA | | 부가티 타입 57S | | S5.0 | |
불명 DNA | Roger Labric | 부가티 | 불명 | S5.0 | |
불명 DNA | A. C. Scott | HRG 1½ 리터 | 불명 | S1.5 | |
불명 DNA | T. E. Kenny | 란치아 | 불명 | S1.5 | |
불명 DNA | T. H. Wisdom | 불명 | 불명 | 불명 | |
불명 DNA | St. John Horsfall | 불명 | 불명 | 불명 | |
불명 DNA | Arthur Fox | 살송 | 불명 | 불명 | |
회색 글씨: 출전 명단에는 존재하지만 실제로 해당 번호의 차량을 운전하지 않은 드라이버 DNA : Did not arrived, 경기에 참여하지 않음 |
3. 레이스 결과
결과 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 종합 순위 | <colbgcolor=#dfdfdf> 클래스 순위 | 팀 & 번호 & 차량 / 드라이버 | 랩수 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | |
1위 | 1위 | 들라이예 135 CS | 235랩 | S5.0 | |
| |||||
2위 | 2위 | 들라이예 135 CS | 233랩 | S5.0 | |
| |||||
3위 | 3위 | 탈보-라고 T150SS | 219랩 | S5.0 | |
| |||||
4위 | 4위 | 들라이예 135 CS | 218랩 | S5.0 | |
| |||||
5위 | 1위 | 푸조 402 DS 달르마 | 214랩 | S2.0 | |
| |||||
6위 | 2위 | 아들러 트룸프 렌리모지네 | 211랩 | S2.0 | |
| |||||
7위 | 1위 | 아들러 트룸프 렌리모지네 | 204랩 | S1.5 | |
| |||||
8위 | 1위 | 싱어 나인 르망 레플리카 사부아 스페셜 | 174랩 | S1.1 | |
| |||||
9위 | 2위 | 심카 8 | 172랩 | S1.1 | |
| |||||
10위 | 2위 | HRG 1½ 리터 르망 | 170랩 | S1.5 | |
| |||||
11위 | 3위 | 심카 8 | 166랩 | S1.1 | |
| |||||
12위 | 4위 | MG 미제트 PB 스페셜 | 165랩 | S1.1 | |
| |||||
13위 | 5위 | 모건 4/4 시리즈 I | 163랩 | S1.1 | |
| |||||
14위 | 1위 | 심카 쌍크 | 151랩 | S750 | |
| |||||
15위 | 2위 | 심카 쌍크 | 140랩 | S750 | |
| |||||
DNF | 알파 로메오 8C 2300B 투어링 쿠페 | 219랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 탈보-라고 T150C | 159랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 탈보-라고 T150C | 159랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 애스턴 마틴 2-리터 스피드 모델 | 150랩 | S2.0 | ||
| |||||
DNF | 심카 8 | 140랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 라일리 TT 스프라이트 | 127랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 심카-피아트 6CV | 124랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 심카 8 | 111랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 탈보-라고 T150C | 101랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 아밀카르 페가수스 G36 | 159랩 | S3.0 | ||
| |||||
DNF | 들라이예 135 CS | 88랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 탈보-라고 T150SS | 81랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 싱어 나인 르망 레플리카 | 74랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 심카 1000 | 69랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 탈보-라고 T26 | 66랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 들라주 D6-70 | 58랩 | S3.0 | ||
| |||||
DNF | 심카 8 | 55랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 알파 로메오 8C 2300 몬차 | 53랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 들라이예 135 CS | 50랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | MG 미제트 PB | 48랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 심카 8 | 40랩 | S1.1 | ||
| |||||
DNF | 라일리 TT 스프라이트 | 30랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF | 들라이예 145 | 19랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 푸조 402 DS 달르마 | 18랩 | S2.0 | ||
| |||||
DNF | 들라이예 145 | 7랩 | S5.0 | ||
| |||||
DNF | 푸조 402 DS 달르마 | 6랩 | S2.0 | ||
| |||||
DNF | 애틀랜타 | 4랩 | S1.5 | ||
| |||||
DNF : Did not finish, 완주하지 않음 |
4. 참고 문헌
- Quentin Spurring, 『Le Mans 1930-39 Sherbourne』, 2017, ISBN : 978-1-91050-513-7
- Racing Sports Cars, Le Mans 24 Hours 1938