WEC - 페라리-AF 코르세 No.50 | ||
스쿠데리아 페라리 개발 드라이버 | ||
미겔 몰리나 Miguel Molina González | ||
국적 | 스페인 | |
생년월일 | 1989년 2월 17일 ([age(1989-02-17)]세) | |
출생지 | 스페인 지로나 | |
FIA 라이센스 | 플래티넘 | |
소속 팀 | WEC | 스피릿 오브 레이스 (2017)LMGTE/Am AF 코르사 (2017)LMGTE/Pro[1] AF 코르사 (2018-22)LMGTE/Pro 페라리 AF 코르사 (2023-24)하이퍼카 |
IMSA | 리시 컴페티치오네 (2018)GTD/GTLM[2] 리시 컴페티치오네 (2019)GTLM AF 코르사 (2023)GTD/GTD Pro[3] AF 코르사 (2024)GTD | |
DTM | 압트 스포트라인 (2010-11) 피닉스 레이싱 (2012-13) 아우디 스포트 팀 압트 스포트라인 (2014-16) | |
르망 24시 | AF 코르사 (2017-22)GTE-Pro 페라리 AF 코르사 (2023-24)하이퍼카 |
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1. 개요
스페인의 레이싱 드라이버. 페라리 팩토리 드라이버이자 현재 WEC에 참가중이다.2. 커리어
2.1. 카트
많은 레이싱 드라이버와 마찬가지로 몰리나는 카트에서 초기 모터스포츠 커리어를 시작하여 1999년과 2000년 스페인 카트 챔피언십과 2001년 카탈루냐 주니어 챔피언십, 2003년 스페인 주니어 챔피언십에서 연이어 우승했다.2.2. 초기 커리어
2004년, 몰리나는 스페인 포뮬러 주니어 1600 시리즈에서 싱글시터 커리어를 시작하여 6위로 시즌을 마감했다. 이듬해에는 폰스 레이싱 소속으로 유로컵 포뮬러 르노 2.0 챔피언십에 진출하여 승점 3점을 획득하며 시즌을 전체 28위로 마감했다. 2006년에는 레이싱 엔지니어링 팀에서 스페인 포뮬러 3 챔피언십으로 전환하여 레이스 우승 1회와 포디움 5회를 추가로 완주하며 순위 6위로 시즌을 마감했다.2.3. 포뮬러 르노 3.5 시리즈
2006년 말, 몰리나는 GD 레이싱 소속으로 포뮬러 르노 3.5 시리즈에 합류하여 시즌 마지막 레이스에 출전하여 바르셀로나에서 포인트를 획득했다.2007년, 몰리나는 폰스 레이싱 소속으로 풀타임 시리즈에 진출하여 에스토릴과 바르셀로나에서 두 번의 레이스 우승과 두 번의 포디움 추가 순위를 기록하며 최종 순위 7위로 올라섰다. 2008년에는 프레마 파워팀의 팀메이트 스페인 드라이버 알바로 바르바와 팀을 이뤄 다시 한 번 챔피언십에 출전했다. 그는 시즌 동안 뉘르부르크링과 에스토릴에서 레이스 우승을 포함해 4개의 포디움을 차지하며 챔피언십 4위를 차지했다. 오프시즌 동안 프레마, 엡실론 유스카디, KTR 테스트를 거쳐 몰리나는 2009시즌 얼티밋 모터스포츠와 계약했다. 팀이 마지막 두 라운드에서 탈락했음에도 불구하고 몰리나는 챔피언십에서 8위를 차지했다.