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| 중국 그랑프리 Chinese Grand Prix 中国大奖赛 | ||
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| 대회 정보 | ||
| <colbgcolor=#ee1c25>F1 첫 개최 년도 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 2004년 | |
| 개최 서킷 | 상하이 인터내셔널 서킷[1] | |
| 개최 횟수 | 17회[2] | |
| 총 주행 거리 | 305.066 km (189.559 miles, 56랩) | |
| 최다 우승 드라이버 | | |
| 최다 우승 컨스트럭터 | | |
| 2024년 폴 포지션 | (오라클 레드불 레이싱) 1:33.660 | |
| 2024년 순위 | 1위 ‐ (오라클 레드불 레이싱) 1:40:52.554 2위 - (맥라렌 포뮬러 1 팀) +13.773 3위 - (오라클 레드불 레이싱) +19.160 | |
| 랩 레코드[3] | 1:32.238 (페라리 F2004) | |
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| 포뮬러 1의 1000번째 그랑프리 |
1. 개요
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| 2024 중국 그랑프리 |
2. 역사
1990년대 중국은 포뮬러 1을 개최를 추진했고, 2002년에는 2004년부터 2011년까지 그랑프리를 개최하는 계약을 체결했다.2.1. 2000년대
2004년에 첫번째 중국 그랑프리가 열렸고 루벤스 바리첼로가 우승했다. 2005년에는 시즌의 마지막 라운드였으며 페르난도 알론소와 르노 F1 팀이 각각 월드, 컨스트럭터 챔피언을 차지했다. 2006년에는 미하엘 슈마허가 마지막 우승을 했다. 하지만 2008년에 적자 운영으로 인해 개최가 취소될 위험에 쳐했지만 3년 후 2017년까지 계약을 연장했다.2.2. 2010년대
그랑프리는 꾸준히 개최되었고, 2020년까지 계약을 한번 더 연장했다.2019년에는 포뮬러 1의 1000번째 라운드를 개최했다.
2.3. 2020년대
그러나, 코로나-19의 확산으로 많은 중국을 포함한 여러 그랑프리가 연기/취소되었고, 중국 그랑프리도 결국 취소되었다. 2021년, 2022년, 2023년 그랑프리 계획이 발표되었지만 코로나-19의 장기화로 또 무산되었다. 그리고 2024년, 마침내 중국 그랑프리의 개최가 확정되면서 5년만에 복귀한다.2024년에 예정대로 개최되었으며 이번 시즌 첫 스프린트도 열렸다.
3. 여담
- 중국 그랑프리를 위해 건설된 상하이 인터내셔널 서킷은 개발 비용이 약 2억 4천만 달러로 야스 마리나 서킷 개장 전 까지 가장 비싼 포뮬러 1 시설이었다.
- 자우버 소속 드라이버 저우관위의 고향이다.
- 2019년 중국 그랑프리는 포뮬러 1의 1000번째 로 개최하는 그랑프리였다.