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최근 수정 시각 : 2024-10-23 15:48:44

롤스로이스 실버 고스트

파일:롤스로이스 로고.svg
파일:1922-Rolls-Royce-Silver-Ghost.jpg
Silver Ghost
Rolls-Royce 40/50 HP / Silver Ghost

1. 개요2. 상세3. 제원4. 기타5. 미디어
5.1. 뮤직비디오/음반
6. 둘러보기

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1. 개요

실버 고스트 주행 영상
롤스로이스에서 1905년에 최초로 생산한 플래그십 대형차. 오늘날까지도 생산되는 롤스로이스 팬텀의 아버지 격인 차량이다.

2. 상세

파일:1910_Rolls-Royce_Silver_Ghost_Tourer_(1419230816).jpg
1910년식 실버 고스트 투어러
파일:1920_Rolls-Royce_Silver_Ghost.jpg
1920년식 실버 고스트 세단
깜깜한 밤에 소리 없이 달리는 모습이 꼭 유령 같다고 해서, 실버 고스트 (Silver ghost)라는 별명이 붙었다. 하지만 부드러운 움직임과 다르게 힘이 세고 튼튼해서[1], 1905년에 최초 생산된 실버 고스트는 1926년까지 총 7874대가 생산되었다. 실버 고스트가 단종된 이후에는 팬텀이 그 자리를 차지하였으며, 명칭은 엔트리급인 고스트에 남아 지금까지 명맥을 잇고 있다.

3. 제원

제조국가 및 제조사 영국, 롤스로이스
최초생산년도 1905년
차량가격
엔진 사이드밸브
엔진형식 직렬 4기통
배기량 7,428cc
압축비
연료
최고출력 75마력
최고토크
미션형식 3단, 4단[2]
수동변속기
구동방식
전륜타이어
후륜타이어
전륜 서스펜션
후륜 서스펜션
전륜 브레이크 [3]
후륜 브레이크
0→100km/h 가속 정보 없음
최고속도 132km/h
연료탱크 용량 L
연비
탄소 배출량
승차인원
전장 mm
전폭
전고
축거
건조중량 (Dry Weight) 1,295kg[4]
트렁크 용량
생산모델

4. 기타

파일:Rolls_Royce_1920_Mk1_1_Bovington.jpg
실버 고스트 장갑차
일부 실버 고스트는 영국군에서 개조를 받아 장갑차로 제1차 세계 대전에 투입되었다. 롤스로이스 장갑차 참조.
파일:Rolls-Royce_Silver_Ghost_Kégresse.jpg
레닌의 실버 고스트 설상차
블라디미르 레닌은 말년에 당원들에게 실버 고스트 한 대를 선물받았는데, 정작 본인은 이런 사치품에 관심이 없어 시큰둥해 했으며 시승했다가 눈에 박혀서 못 나오게 되자 "이 차는 사치품일 뿐 쓸모가 없다!"라며 내다버리라고 명령했다. 이에 당황한 간부들이 머리를 맞대고 고민한 끝에 스키와 무한궤도를 달아 눈길에도 잘 달릴 수 있는 스노모빌 형태로 개조한 뒤에야 마지못해 타고 다녔다고 한다.

5. 미디어

5.1. 뮤직비디오/음반

6. 둘러보기

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[1] 롤스로이스가 내구성이 뛰어나기로 유명한 만큼 실버 고스트 역시 장갑차의 바탕이 될 정도로 대단히 견고했다. 당시 가장 튼튼한 부품으로만 구성했고, 철이 사용된 부위는 녹슬지 않도록 니켈로 도금했다. 1913년에는 험난한 산악 코스로 유명한 알파인 트라이얼에 출전해 고장 하나 없이 우승을 차지했다.[2] 1913년부터[3] 1924년부터[4] 새시 무게