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최근 수정 시각 : 2024-05-17 18:36:59

마쓰다 W형 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

마쓰다의 직렬 4기통 디젤 엔진군.

2. 상세


밸브트레인은 크랭크샤프트에서 기어로 구동되다, 캠샤프트는 벨트로 구동되게 설계됐다. 스크류로 밸브 간극 조정한다.

밸런스 샤프트의 배치는 4D5의 LH·RH 두 개의 축으로 구성된 점은 동일하나, 구동 방식은 기어 구동으로 설계변경됐다.
간접분사 - 와류실식1995년에 첫 출시됐다. VE 펌프에서 Covec-F 펌프까지 계속 개량됐다.

커먼레일2006년 5월, 보쉬 EDC16 + CP3 펌프 + CRI2-16 조합으로 출시됐다.

2010년대 초반까지 생산됐다.

3. 형식

형식명 사양명 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
WL 2,499 93 × 92 2.5[N]
2.5[TCI]
WL-C 2.5[CR]
WE 2,953 96 × 102 3.0[N]
WE-C 3.0[CR]
W9 2,892 95 × 102 2.9[N]

4. 둘러보기

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<rowcolor=#fff> 분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#fff,#191919> 4기통 C, E, B, Z, P3·P5,
B8·BP, FS·FP, HF,
F, L, PE·PY,
G
PN, S5·S8,
퍼킨스, R, SH,
W
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