일본의 최극단 철도역 | ||||||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 홋카이도 | 혼슈 | 시코쿠 | 규슈 | 오키나와 | |
최북단 | 왓카나이역 일본 최북단 | 시모키타역 | 야쿠리산조역1 | 칸몬카이쿄메카리역2 | 우라소에마에다역 | |
최동단 | 히가시네무로역3 일본 최동단 | 이와테후나코시역 | 미노바야시역 | 아자무이역 | 테다코우라니시역 | |
최서단 | 와시노스 신호장4 | 우메가토역 | 야와타하마역 | 타비라히라도구치역5 본토 최서단 | 나하공항역 일본 최서단 | |
최남단 | 유노사토시리우치 신호장6 | 쿠시모토역 | 스쿠모역7 | 니시오야마역8 본토 최남단 | 아카미네역9 일본 최남단 | |
1 JR선 최북단은 타카마츠역. 2 JR선 최북단은 모지코역. 3 무인역. 최동단 유인역 겸 시종착역은 네무로역. 4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 변경 예정. 5 (오키나와 제외) 최서단 시종착역 겸 JR선 최서단은 사세보역. 6 여객취급을 하는 최남단역은 키코나이역. 7 JR선 최남단은 이에지가와역. 8 무인역. (오키나와 제외) 본토 최남단 유인역은 야마카와역, 시종착역은 마쿠라자키역. 9 최남단 시종착역은 나하공항역. |
JR 큐슈 마쿠라자키역 | ||
이부스키 방면 사츠마이타시키← 3.4 km | 이부스키 마쿠라자키선 | 시종착 |
다국어 표기 | ||
일본어 | 枕崎 (まくらざき) | |
영어 | Makurazaki | |
주소 | ||
가고시마현 마쿠라자키시 히가시 혼마치 6 鹿児島県枕崎市東本町6 | ||
역 운영기관 | ||
이부스키 마쿠라자키선 | JR 큐슈 | |
개업일 | ||
1963년 10월 31일 | ||
열차거리표 | ||
가고시마츄오 방면 사츠마이타시키← 3.4 km | 이부스키 마쿠라자키선 마쿠라자키 | 시종착 |
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1. 개요
가고시마현 마쿠라자키시에 위치한 철도역. JR그룹 최남단의 종착역이다.1984년 폐지된 가고시마교통 마쿠라자키선[1]의 시종착역이었다. 국철 이부스키마쿠라자키선이 사츠마 반도의 동쪽 절반을 도는 노선이라면 카고시마교통 마쿠라자키선은 사츠마 반도의 서쪽 절반을 돌아 이주인역에서 국철 가고시마 본선에 접속하는 노선이었다. 이 노선은 워낙 적자가 심화되어 1982년에 폐지를 발표했는데, 1983년에 수해로 인해 큰 피해를 입었고 1984년에 복구되지 않고 버스로 전환 후 폐선되었다.
2. 역 및 승강장
사츠마이타시키 ↑ | |
乗 | ㅣ |
종착역 |
乗 | ■ 이부스키마쿠라자키선 | 시종착 | 에이오카와 · 야마카와 · 이부스키 · 코리모토 · 가고시마츄오 방면 |
1면 1선의 단선 승강장이다.
3. 역 주변 정보
역 주변에는 대형마트(타이요 마쿠라자키점)와 도시락 전문점, 비즈니스 호텔 등 이 있으며, 마쿠라자키 시청, 공원과 마쿠라자키 문화자료센터 등이 있다.주변에 가츠오부시 공장이 많기 때문에, 계절을 맞춰서 온다면 마을 전체가 가츠오부시 냄새가 난다.
4. 마쿠라자키 ↔ 왓카나이 일본 종단여행
자세한 내용은 왓카나이역 문서 참고하십시오.[1] 사실 개통은 이쪽이 먼저였다. 1931년 개통.