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의 공식 발표에 따라 실제 모습과 달라질 수 있습니다.| |
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| 맥라렌 LMDh[임시명칭] |
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1. 개요
맥라렌 LMDh[임시명칭]는 맥라렌이 WEC의 하이퍼카 클래스에 출전하기 위해 개발 예정인 프로토타입 레이스카다.2. 제원
| 맥라렌 LMDh[임시명칭] | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#FFFFFF> 최초생산년도 | 미정 |
| 카테고리 | LMDh |
| 제조사 | 맥라렌, 달라라 |
| 섀시 | 차세대 (미정) LMP2 기반의 카본 파이버 모노코크 |
| 엔진 | 미정 |
| 엔진 형식 | 미정 |
| 서스펜션 | 미정 |
| 타이어 | 미쉐린[4] |
| 최소 중량 | 1030 kg |
| 최대 출력 | 520 kW(ICE)[5] 50 kW(후방 전기모터)[6][7] |
| 배터리 | WAE 배터리[8] |
| 트랜스미션 | X-trac P1359 7단 변속기[9] |
| 연료 | 토탈 엑실리움 100[10] |
3. 역사
3.1. 프로그램 확정 이전
3.2. 프로그램 발표?
2025년 3월 5일, 맥라렌 F1 팀 CEO인 잭 브라운이 오는 2025년 르망 24시에 LMDh 프로그램에 대해 발표할 가능성이 있다는 소식이 발표되었다. 마침 이번 르망 24시가 맥라렌의 르망 우승 30주년인 점을 감안한다면 충분히 가능성 있어 보인다. 소식에 따르면 이미 섀시 협력사는 달라라로 선정했다고 하며, 파워트레인은 맥라렌 아투라의 로드 및 레이싱 버전에 탑재되는 V6 트윈 터보를 모태로 할 것이라고 한다.4. 운용 팀
5. 기타
6. 둘러보기
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