<colkeepall> 항공 사건 사고 요약표 | |
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2025년 1월 31일 18시 07분(UTC-5 / EST) [KST] |
유형 | 조사 중 |
발생 위치 | [[미국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 펜실베이니아주 노스이스트 필라델피아 2329 코트먼 애비뉴 루즈벨트 몰 인근 교차로 |
기종 | 봄바디어 리어젯 55 |
항공사 | 제트 레스큐 에어 앰뷸런스 (Med Jets 운항) |
ICAO 편명 | MTS056 |
기체 등록번호 | XA-UCI |
출발지 | [[미국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 노스이스트 필라델피아 공항 |
경유지 | [[미국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 스프링필드-브랜슨 국립공항 |
도착 예정지 | [[멕시코| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 티후아나 국제공항 |
탑승인원 | 승객: 2명[2] 승무원: 4명[3] |
사망자 | 탑승객 6명 전원 사망 지상 인원 1명 사망 |
부상자 | 지상 인원: 24명 |
언어별 명칭 | |
한국어 | 메디젯 56편 추락 사고, 제트 레스큐 56편 추락 사고 |
영어 | Med Jets Flight 056 crash |
스페인어 | El accidente del Vuelo 056 de Med Jets |
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1. 개요
사고 당시 영상 |
2. 사고 기체
XA-UCI | |
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사고 1개월 16일 전인 2024년 12월 15일 캐나다 밴쿠버 국제공항에서 촬영된 XA-UCI | |
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 | XA-UCI |
제조사 | 봄바디어 |
기종 | 리어젯 55(Learjet 55) |
기령 | 35년 |
생산지 | [[캐나다| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
최초 비행일 | 1989년 |
최초 인도 항공사 | [[멕시코| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] JetRescue(XA-UCI) |
제트 레스큐 도입일 | 2017년 3월 24일 JetPhotos 기준 |
제트 레스큐는 주로 응급 환자나 장거리 비행이 필요한 중환자를 안전하게 수송하는 일을 하는 국제 에어 앰뷸런스 업체로, 주로 멕시코나 라틴 아메리카 등지를 중점으로 활동중이었다.
3. 사고 진행
3.1. 경과
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사고기의 마지막 비행 항적 |
18시 7분[EST] 56편은 1,600피트(약 488m)까지 상승한 후, 이륙한지 약 30초만에 공항에서 3마일 떨어진 필라델피아 북동부의 코트먼 애비뉴와 루즈벨트 블러바드의 루즈벨트 몰 근처 교차로에 추락했다. 추락 당시 -11008 fpm, 분당 약 3,355m씩 급하강했던 것으로 확인된다.[7] 물론 모종의 이유로 추락을 시작해 가속이 점차 붙었겠지만 분당 -11000피트로 하강을 시작했다고 하면 1600피트 상공에서 지상까지는 불과 1.5초이다. 인근 CCTV나 블랙박스 영상에서도 거의 수직에 가깝게 떨어지는 사고기의 모습이 찍혔다. # 항공기가 추락한 자리엔 크레이터가 생길 정도로 당시 충격이 컸다.# 기체 탑승객 중 여아 1명을 비롯한 탑승객 6명은 전원 사망했다.
지상의 피해도 심각했는데, 자동차에 탑승중이던 운전자 1명이 사망했고 부상자 24명이 발생했다.#, 한글 기사 또한 쇼핑몰 주변 건물에 화재가 번지면서 21채의 건물이 피해를 입었고, 그 중 4채는 완전히 파괴되었다. 2월 2일 발표에 따르면 부상자 대부분은 경상으로 끝나 몇주만에 퇴원했고, 5명은 아직 입원중이며 3명은 중태라고 한다. #
추락의 충격으로 파편이 사방으로 튀면서 부상자가 증가했다고 한다. 이 중 한 명은 사고 현장에서 800m 떨어진 식당에서 날아온 파편에 머리에 부상을 입었다.#
또 저녁식사를 마치고 집으로 돌아가던 중 사고에 휩쓸린 한 가족도 있었는데, 날아오는 파편을 피해 차를 후진시키고 뒷좌석을 바라보니 7살과 4살 동생 위를 감싸안고 파편을 맞은 채 의식을 잃은 10살 아들이 보였다고 한다. 잘못하면 걷지 못하게 되거나 시력을 잃을 정도의 부상이였지만 다행히 완전히 회복했다고 한다.#
3.2. 탑승객 및 국적 현황
탑승객 국적 | 탑승객 수 | 비고 |
[[멕시코| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | 6명 |
당시 사고기에는 소아 환자 1명과 그녀의 어머니, 조종사 2명, 의사 1명, 구급대원 1명이 타고 있었던 것으로 밝혀졌다.명단
수송 대상이였던 오수나는 어린 나이에 척추이분증에 걸려 합병증으로 고통받던 중 멕시코의 빈곤층 아이들을 후원하는 한 자선단체의 도움을 받아 필라델피아의 슈라이너스 아동병원에서 수술을 받게 되었고, 치료를 마치고 퇴원해 다시 고국인 멕시코로 돌아가다 사고를 당한 것으로 밝혀져 많은 사람들의 안타까움을 사고 있다.#1, #2
4. 사고 원인
현재 GPWS 및 CVR이 회수되어 사고 원인이 조사중에 있다.일부러 추락시키려고 해도 불가능한 저러한 수직강하에 가까운 추락으로 인해 사고 원인은 정비불량, 폭우나 낙뢰 등 악천후로 인한 엔진 고장이나 동체의 급격한 결빙으로 좁힐 수 있다. 그런데 현지의 해당 시간에 1600피트 상공은 약 영상 11도로 동체에 결빙이 형성될 수 있는 날씨조건이 아니었고 비구름 무리가 지나고 있던 것이 확인되어 악천후나 정비불량 등으로 인한 엔진고장에 이은 실속, 혹은 양 엔진 추력 불균형[8]으로 인한 추락이 사고 원인으로 매우 유력하다.
5. 반응
- 조시 샤피로 펜실베이니아 주지사는 사고에 대응하기 위해 모든 주 자원을 지원하겠다고 밝혔다. #, 한글 기사
- 도널드 트럼프 미국 대통령은 트루스 소셜을 통해 "매우 슬프다. 많은 무고한 영혼들이 희생됐다." 라며 애도를 표했다. #, 한글 기사
- 이 사고로 인해 FAA와 NTSB는 상당한 부담을 얻고 말았다. 2024년 말 발생한 대한민국의 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고에서 자국산 여객기인 B737이 연루되어 참사가 발생한 것에 이어 포토맥강 상공 공중 충돌 사고로 자국인 미국 내에서도 대규모 인명피해가 발생한 지 불과 3일 만에 또다시 대형 항공 사고가 발생하고 말았기 때문이다.
6. 기타
- 2025년 1월 20일 출범한 도널드 트럼프 2기 행정부 들어 아일슨 공군기지 F-35A 추락사고 등 항공 사건 사고가 끊이지 않고 있는데, 포토맥강 상공 공중 충돌 사고로 67명이 사망하는 참사 발생 후 단 이틀만에 또 발생한 미국 항공 사고다. #
- 마침 대한민국에서도 이 사건 바로 얼마 전인 2024년 12월 29일에 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고가 일어난 데다가 2025년 1월 28일에는 에어부산 391편 화재 사고가 있었다.
- 한국 외로 보더라도 이 사고 이전에 남수단에서 항공기가 추락해 20명이 사망하는 사고가 났다. 비슷한 시기에 미국에서 벌어진 이 사고에 비해 희생자 수가 많음에도 미국과 남수단의 국력 및 영향력 차이 때문에 대중의 관심에서 묻혀서 죽음의 계급화에 해당한다는 의견이 있으나, 2024년 연말부터 3달 넘게 여객기가 미사일 피격으로 추정되는 원인으로 추락한다든가, 동체착륙 후 비행기가 콘크리트 벽에 충돌 후 폭발해 179명이 사망한다든가, 이륙 직전 항공기가 홀랑 다 타버리는 중대한 항공사고들이 일어난 후 포토맥강 상공 공중 충돌 사고가 일어나 전 세계의 관심이 미국에 집중된 상태에서 불과 이틀 만에 메디젯 56편 추락 사고[9]와 약 일주일 후 베링 에어 445편 추락 사고가 일어난 영향으로 상대적으로 규모가 작은 위 사고가 묻힌 감이 있다. 결론적으로 2025년은 항공 업계가 매우 우울하게 시작한 해로 풀이될 전망이다.
- 추락 당시 400m 떨어진 식당에서 한 고객이 파편에 맞아 부상당하는 영상이 공개되었다. #
7. 유사 사고
[KST] 대한민국 표준시 2025년 2월 1일 08시 07분[2] 소아(여아)환자, 모친 탑승[3] 조종사 2명, 의사 2명[4] #1, #2, #3[EST] 동부 표준시(UTC-5) 기준. 대한민국 표준시(UTC+9)보다 14시간 느리다.[EST] [7] -11,000 fpm(분당 11,000 피트)은 급하강 수준을 넘어 90도로 떨어지고 있는 것이라고 생각하면 된다.[8] 한쪽 엔진의 고장으로 인한 출력저하 혹은 역분사 등[9] 게다가 이 사고에서는 항공기가 시내 중심가에 추락해 폭발했다.