[ruby(南, ruby=みなみ)][ruby(流, ruby=ながれ)][ruby(山, ruby=やま)]駅 | Minami-Nagareyama Station |
JR 동일본 미나미나가레야마역 | ||
후츄혼마치 방면 미사토← 2.0 km | 무사시노선 (JM 16) | 니시후나바시 방면 신마츠도 2.1 km → |
수도권 신도시 철도 미나미나가레야마역 | ||
아키하바라 방면 미사토츄오← 2.8 km | 츠쿠바 익스프레스 (TX10) | 츠쿠바 방면 나가레야마 센트럴파크2.2 km → |
주소 | ||
공통 : 치바현 나가레야마시 (千葉県流山市) | ||
JR 동일본 | 미나미나가레야마1초메 25 南流山一丁目25 | |
수도권 신도시철도 | 미나미나가레야마2초메 1 南流山二丁目1 | |
역 운영기관 | ||
무사시노선 | JR 동일본 | |
츠쿠바 익스프레스 | 수도권 신도시철도 | |
개업일 | ||
JR 동일본 | 1973년 4월 1일 | |
수도권 신도시철도 | 2005년 8월 24일 | |
노선거리표 | ||
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 츠루미 방면 미사토← 2.0 km | 무사시노선 미나미나가레야마 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 니시후나바시 방면 신마츠도2.1 km → |
기점 | 무사시노선 키타코가네 지선 미나미나가레야마 | 키타코가네 방면 키타코가네2.9 km → |
기점 | 무사시노선 마바시 지선 미나미나가레야마 | 마바시 방면 마바시3.7 km → |
역 전경 |
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1. 개요
일본 치바현 나가레야마시에 위치한 JR 동일본과 수도권 신도시 철도의 역이다. 무사시노선 및 츠쿠바 익스프레스가 접속하며 환승이 가능하다. 류테츠 나가레야마선과는 직접 연결이 되지 않으며 신마츠도역으로 가서 환승해야 한다.하루 이용객은 JR 동일본 7만명 정도로 무사시노선 25개역 중 9위, 수도권 신도시 철도 7만 5천명 정도로 3위를 차지하였다.
역 주변에는 학교가 많은 편이며 구획정리가 이루어져 있어 다니기에 편하다. 신마츠도 쪽의 대규모 주택가의 일각을 구성하고 있다. 히레가사키역도 있다.
2. 역 및 승강장
2.1. JR 동일본 미나미나가레야마역
상대식 승강장의 고가역으로 자동개찰구가 설치되어 있다. 지반침하 때문에 슬랩을 설치해 놨다. 이 역에서 키타코가네역 및 마바시역으로 가는 지선이 분기한다.
↑ 미사토 | ||||
1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 |
신마츠도 ↓ |
1 | 무사시노선 | 상행 | 미나미우라와 · 니시코쿠분지 · 후츄혼마치 방면 |
2 | 하행 | 신마츠도 · 니시후나바시 · 도쿄 방면 |
2.1.1. 인접 정차역
무사시노선 | ||
오미야 방면 미사토 ← 2.0 km | 시모우사 しもうさ | 카이힌마쿠하리 방면 신마츠도 2.1 km → |
후츄혼마치 방면 미사토 ← 2.0 km | 각역정차 各駅停車 | 카이힌마쿠하리·도쿄 방면 신마츠도 2.1 km → |
2.2. 수도권 신도시 철도 미나미나가레야마역
섬식 승강장의 지하역으로 개찰구는 1개, 출입구는 3개 있다.혼잡완화를 위해 2011년 6월부터 연장공사를 실시하여, 승강장이 200m로 늘어났다. 상하행 열차를 엇갈리게 정차시켜 혼잡을 완화했다.
↑ 미사토츄오 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
나가레야마 센트럴파크 ↓ |
1 | 츠쿠바 익스프레스 | 하행 | 나가레야마 센트럴파크 · 나가레야마오타카노모리 · 모리야 · 츠쿠바 방면 |
2 | 상행 | 키타센쥬 · 미나미센쥬 · 아사쿠사 · 신오카치마치 · 아키하바라 방면 |
2.2.1. 인접 정차역
츠쿠바 익스프레스 | ||
아키하바라 방면 야시오← 6.5 km | 쾌속 快速 | 츠쿠바 방면 나가레야마오타카노모리4.4 km → |
통근쾌속 通勤快速 | ||
아키하바라 방면 미사토츄오← 2.8 km | 구간쾌속 区間快速 | |
보통 普通 | 츠쿠바 방면 나가레야마 센트럴파크2.2 km → |
3. 둘러보기
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