1. 개요
미쓰비시의 5단 수동변속기 일람 문서.2. 상세
KMxyz의 KM은 Kyoto Model의 약자이다.1988년에 명명 체계를 'KMxyz'에서 '(F/W/R/V)xMyz'로 변경시켰다.
2.1. KM135M
자세한 내용은 미쓰비시 R5M2 변속기 문서 참고하십시오.후륜구동용 종치 변속기로, 그레이스, 스타렉스, 포터에 적용됐다.
명명체계 변경 후에는 R5M21로 기종명이 바뀌었다. 단, 현대에서는 그대로 KM135로 불렀다.
2.2. KM2xx
전륜구동용 횡치 변속기다.2.2.1. KM201
자세한 내용은 미쓰비시 F5M2 변속기 문서 참고하십시오.2.2.2. KM206
자세한 내용은 미쓰비시 F5M2 변속기 문서 참고하십시오.2.2.3. KM210
자세한 내용은 미쓰비시 F5M3 변속기 문서 참고하십시오.2.3. V5M21-4
자세한 내용은 미쓰비시 R5M2 변속기 문서 참고하십시오.후륜구동용 종치 변속기로, 갤로퍼 NA 및 TC에 적용됐다.
구칭은 KM145이다.
2.4. V5MT1
자세한 내용은 미쓰비시 V5MT 변속기 문서 참고하십시오.후륜구동용 종치 변속기로, 갤로퍼 TCI 및 LPG, 테라칸 2.5 인터쿨러에 적용됐다.[1]