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1호차 '미도리' | |
| 노선 정보 | |
| 통칭 | 히에이잔 사카모토 케이블 (比叡山坂本ケーブル) |
| 종류 | 강삭철도선 |
| 기점 | 케이블 사카모토역 |
| 종점 | 케이블 엔랴쿠지역 |
| 역 수 | 4 |
| 개통일 | 1927년 3월 15일 |
| 소유자 | 히에이잔 철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 | 1호차 미도리(縁) 2호차 후쿠(福) |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 2,025m |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 전력 미사용[1] |
| 고저차 | 484m |
| 최고구배 | 333‰ |
| 최고속도 | 3.14 m/s |
| 실측지도 상의 히에이잔 철도선 |
| 상승열차 주행영상 |
1. 개요
히에이잔 철도가 운영하는 유일한 노선으로, 시가현 오츠시의 케이블 사카모토역과 케이블 엔랴쿠지역을 잇는다. 흔히 사카모토 케이블(坂本ケーブル)로 불린다.총 길이 2,025m로 일본에서 가장 긴 강삭철도 노선이다.
2. 운행형태
평일 30분, 주말 15분 간격으로 운행하며, 총 주행시간은 11분 정도 소요된다.3. 역 목록
- 전구간 시가현 오츠시 소재
- 중간역은 전부 Request stop으로 타려면 인터폰으로 연락해야 한다.
| 히에이잔 철도선 (사카모토 케이블) | ||
| 역명 | km | 환승노선 |
| 케이블 사카모토 ケーブル坂本 | 0.0 | ¶히에이잔사카모토역 : JR 서일본 ¶사카모토히에이잔구치역 : 케이한 전기철도 |
| 호라이오카 ほうらい丘 | 0.3 | |
| 모타테야마 もたて山 | 1.7 | |
| 케이블 엔랴쿠지 ケーブル延暦寺 | 2.0 | |