| 상하이 지하철 운행 노선 | |||
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| 상하이 선퉁 지하철 집단 05C02형 전동차 | ||||
| 노선도 | ||||
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지하철 | |||
| 기점 | 신좡역 | |||
| 종점 | 펑셴신청역(본선) 민항카이파취역(지선) | |||
| 역 수 | 19 | |||
| 노선기호 | 5 | |||
| 노선번호 | 5호선 | |||
| 개업일 | 2003년 11월 25일 | |||
| 소유자 | 상하이시 | |||
| 운영자 | 상하이 선퉁 지하철 집단 | |||
| 차량기지 | 신좡주차장 젠촨루차량사업소 핑좡궁루차량사업소 | |||
| 사용차량 | 상하이 선퉁 지하철 집단 05C01형 전동차 상하이 선퉁 지하철 집단 05C02형 전동차 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 37.3㎞ | |||
| 궤간 | 1435mm | |||
| 선로구성 | 전구간 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 구간폐색식 | |||
| 보안장비 | Shanghai Electric, Thales CBTC | |||
| 최고속도 | 80㎞/h | |||
| 개통 연혁 | 2003. 11. 25. 신좡역 ↔ 민항카이파취 2018. 12. 30. 둥촨루 ↔ 펑셴신청 | |||
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1. 개요
상하이 지하철의 한 노선으로 상하이시 민항구(闵行区) 신좡역과 민항개발구역을 남북으로 잇는 경전철 노선이다. 2003년 처음 개통하였다. 신민선(莘闵线)이라고도 불리며 노선색상은 자색이다. 1호선의 연장선 역할을 하고 있으나 직결운행은 없다. 애초에 열차 규격이 달라 불가능하기도 하다.민항개발구역 거주민들은 번화가로 나가려면 싫든 좋든 5호선을 사용해야 하며, 특히 상하이교통대학 민항캠퍼스의 학생들에게는 휴일에 도시로 나갈 수 있게 해 주는 고마운 노선이다. 다만 우습게도 상하이교통대학은 5호선 접근성이 매우 떨어지는데 동촨루역과 젠촨루역 사이에 캠퍼스가 위치해 있어 남쪽 정문으로 나가 동촨루로 가는 것도, 북문으로 나가 젠촨루로 가는 것도 은근히 귀찮다.
5호선과 1호선이 만나는 신좡역 주변은 백화점도 있고 나름 번화한 편이다.
상징색이 보라색으로 수도권 전철 5호선과 동일하다. 2003년 개통 당시에 도입된 차량은 부산김해경전철마냥 노선도에만 보라색이고 차량에는 보라색이 없었으나, 2017년 도입된 신차는 보라색이다. 또한 마천지선처럼 이 노선도 지선이 있다.
황푸강을 남북으로 횡단하는 노선으로 복층구조의 민푸2교(闵浦二桥) 하층부를 지나간다.
2. 역 목록
2.1. 본선
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| 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승 | |
| 신좡 | 莘庄 | ■││■■││■ | 민항구 | |
| 춘선루 | 春申路 | ■││■ | ||
| 인두루 | 银都路 | ■││■ | ||
| 좐차오 | 颛桥 | ■││■ | ||
| 베이차오 | 北桥 | ■││■ | ||
| 젠촨루 | 剑川路 | ■││■ | ||
| 둥촨루 | 东川路 | │■││■│ | (민항카이파취 방향) | |
| 장촨루 | 江川路 | ■││■ | ||
| 시두 | 西渡 | ■││■ | 펑셴구 | |
| 샤오탕 | 肖塘 | │■│ | ||
| 펑푸다다오 | 奉浦大道 | │■│ | ||
| 환청둥루 | 环城东路 | │■│ | ||
| 왕위안루 | 望园路 | │■│ | ||
| 진하이후 | 金海湖 | │■│ | ||
| 펑셴신청 | 奉贤新城 | │■│ | ||
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2.2. 지선
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| 한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
| 둥촨루 | 东川路 | │■││■│ | 민항구 | (펑셴신청 방향) |
| 진핑루 | 金平路 | ■││■ | ||
| 화닝루 | 华宁路 | ■││■ | ||
| 원징루 | 文井路 | ■││■ | ||
| 민항카이파취 | 闵行开发区 | ■││■ | ||