Sōen Station
| 소엔역 | ||
| 오타루 방면 코토니 ← 2.2 km | 하코다테 본선 (S02) | 이와미자와 방면 삿포로 1.6 km → |
| 치토세선 직통 ▶ | ||
| 삿포로 방면 삿포로 ← 1.6 km | 삿쇼선 (학원도시선) (S02) | [[홋카이도이료다이가쿠역| 홋카이도이료다이가쿠 방면 ]]하치켄2.2 km → |
| 주소 | ||
| 홋카이도 삿포로시 주오구 키타11죠 니시15초메 北海道札幌市中央区北11条西15丁目 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 모든 노선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1924년 6월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 하코다테 방면 코토니 ← 2.2 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 하코다테 본선 소 엔 | 아사히카와 방면 삿포로 1.6 km → |
| 기점 | 삿쇼선 소 엔 | [[홋카이도이료다이가쿠역| 홋카이도이료다이가쿠 방면 ]]하치켄2.2 km → |
| | 화물지선 (폐선) | 삿포로시조 1.6 km → |
| 역사. 뒤에 보이는 검은색 건물은 JR 홋카이도 본사이다. |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 하코다테 본선 및 삿쇼선(학원도시선)이 접속하며, 삿쇼선은 이 역을 기점으로 하지만 모든 열차가 삿포로역까지 가며, 첫차는 신치토세 공항역까지, 막차는 치토세역까지 간다. 보통 등급 외의 모든 열차는 이 역을 통과한다.모든 열차가 삿포로역까지 직통해도 서류상의 기점이 이곳인지라 게임 新・北海道4,000km의 챌린지 4천킬로미터를 위해서는 무조건 내려줘야 하는 곳.
2024년 3월 16일부터 쾌속 에어포트와 니세코라이너가 이 역에 정차한다.
2. 역 및 승강장 구조
쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.| ↑ 코토니 | ↑ 하치켄 | ||||||
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| 삿포로 ↓ | |||||||
| 1 | ● 하코다테 본선 | 상행 | 핫사무 · 테이네 · 호시미 · 오타루 방면 |
| 2 | 하행 | 삿포로 방면 (직통 미나미치토세 · 신치토세 공항 · 토마코마이 · 타키카와 방면) | |
| <colbgcolor=#0c9436> 3 | ● 삿쇼선 (학원도시선) | 하행 | 신코토니 · 아이노사토쿄이쿠다이 · 토베츠 · 홋카이도이료다이가쿠 방면 |
| 4 | 상행 | 삿포로 방면 (직통 신삿포로 · 에니와 · 미나미치토세 · 신치토세 공항 방면) |
3. 역 주변 정보
이 역 근처에 JR 홋카이도의 본사가 위치한다. JR 화물의 홋카이도 지사도 이 근처에 있으며, 삿포로 경마장, 삿포로시 중앙도매시장, 이온 삿포로 소엔 쇼핑센터, 홋카이도대학 국제교류회관, 삿포로 시립대학 등이 역세권에 있으며, 많은 버스들이 소엔역 근처에 정류소를 두고 있다.4. 일평균 승차량
| JR 홋카이도 | |||||||||
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 7,850명 | 8,200명 | 8,460명 | 8,670명 | 8,650명 | 8,690명 | 8,830명 | 9,000명 | 9,070명 | 9,290명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||||
| 9,679명 | 9,903명 | 10,084명 | 10,295명 | 10,482명 | 10,518명 | ||||