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SPACIA |
Suzuki Spacia / Mazda Flair Wagon スズキ・スペーシア |
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 스즈키에서 판매중인 경차이다. 마쓰다에 OEM 공급되어 플레어 왜건이라는 이름으로 판매되고 있다.2. 상세
2.1. 1세대 (MK32S/42S, 2013~2018)
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팔레트의 후속 모델로, 2013년 2월에 출시됐다.
2013년 6월에는 팔레트 SW의 후속 모델인 스페이시아 커스텀이 출시됐다.
2015년 5월에 페이스리프트 됐으며, 2016년 12월에는 스페이시아 커스텀 Z가 출시됐다.
스페이시아 커스텀은 2017년 10월에 생산을 중단해 재고 차량 형태로 판매되다가 11월에 단종됐다.
스페이시아, 스페이시아 커스텀 Z도 2017년 12월에 단종됐으며, 휠체어 이동 차량은 2세대 모델 출시 후에도 병행생산 되다가 2018년 2월에 단종됐다.
2.2. 2세대 (MK33V/53S, 2017~현재)
스페이시아 콘셉트 | 스페이시아 커스텀 콘셉트 |
2017년 10월 도쿄 모터쇼에서 풀체인지 모델을 예고하는 콘셉트 카를 공개했다.
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하이브리드 X | |||
스페이시아 | |||
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하이브리드 XS | |
스페이시아 커스텀 |
我が家のワクワクマシーン!
스페이시아의 출시 당시 캐치프레이즈
스페이시아의 출시 당시 캐치프레이즈
スペーシア カスタムを買う100の理由
스페이시아 커스텀의 출시 당시 캐치프레이즈
스페이시아 커스텀의 출시 당시 캐치프레이즈
2017년 12월에 스페이시아, 스페이시아 커스텀의 풀체인지 모델이 출시됐다.
파일:2019 스즈키 스페이시아 기어 하이브리드 XZ 터보_(1).jpg | |||
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하이브리드 XZ 터보 | |
스페이시아 기어 |
遊びゴコロにギアを入れろ
스페이시아 기어의 출시 당시 캐치프레이즈
스페이시아 기어의 출시 당시 캐치프레이즈
2018년 2월에는 휠체어 이동 차량이 출시됐으며, 같은 해 12월에는 외관을 SUV풍으로 꾸민 스페이시아 기어가 출시됐다.
2020년 11월에는 일본 경차 판매량 2위를 달성했으나 이후 3위인 다이하츠 탄토에 밀려 2022년 10월에 일본 경차 판매량 3위를 기록했다.
2021년 12월에 페이스리프트 됐다.
XF | |
스페이시아 베이스 |
2022년 8월에는 상용차 모델인 '스페이시아 베이스'가 라인업에 추가됐다.
스페이시아, 스페이시아 커스텀, 스페이시아 기어는 2023년 11월에 단종됐으며, 스페이시아 베이스는 3세대 모델 출시 후에도 병행생산 중이다.
2.3. 3세대 (MK54S/94S, 2023~현재)
스페이시아 콘셉트 | 스페이시아 커스텀 콘셉트 |
2023년 10월 재팬 모빌리티쇼에서 풀체인지 모델을 예고하는 콘셉트 카를 공개했다.
스페이시아 | 스페이시아 커스텀 |
走れ! かぞく思い。
스페이시아의 출시 당시 캐치프레이즈
스페이시아의 출시 당시 캐치프레이즈
あたらしい時代の軽ハイトワゴンです。
스페이시아 커스텀의 출시 당시 캐치프레이즈
스페이시아 커스텀의 출시 당시 캐치프레이즈
2023년 11월에 스페이시아, 스페이시아 커스텀의 풀체인지 모델이 출시됐다.
하이브리드 XZ | 하이브리드 XZ 터보 |
스페이시아 기어 |
遊びのギアがあがっちゃう⤴
스페이시아 기어의 출시 당시 캐치프레이즈
스페이시아 기어의 출시 당시 캐치프레이즈
2024년 9월에는 스페이시아 기어의 풀체인지 모델이 출시됐다.
3. 둘러보기
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