Ajikawaguchi Station
| 아지카와구치역 | |||||
| 니시쿠조 방면 니시쿠조← 2.4 km | 사쿠라지마선 (JR-P15) | 사쿠라지마 방면 유니버설시티0.8 km → | |||
◀ 오사카 순환선 직통 | |||||
| 주소 | |||||
| 오사카부 오사카시 고노하나구 시마야6초메 1-101 大阪府大阪市此花区島屋六丁目1-101 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 사쿠라지마선 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1898년 4월 5일 | |||||
| 특례구간(JR) | |||||
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| 노선거리표 | |||||
| 니시쿠조 방면 니시쿠조← 2.4 km | 사쿠라지마선 아지카와구치 | 사쿠라지마 방면 유니버설시티0.8 km → | |||
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1. 개요
일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 위치한 JR 서일본 사쿠라지마선(JR 유메사키선)의 역이다. 섬식 승강장의 교상 역사이다.JR 화물이 화물열차를 취급하는 역이기도 하다. 컨테이너 홈이 1개 있으며, 그 외에 차량 화물, 산업폐기물 등을 취급한다. M250계 전동차가 하루 1회 왕복운행한다. 현재 오사카항의 화물을 취급하는 유일한 역이기도 하다.
옆의 두 역이 중요한 역이라 끼인 상태이기는 하지만, 이 역 근처에도 고정 수요가 있다. 주로 스미토모 금속, 스미토모 화학, 스미토모 전기공업, 테크노파크 등 공장 직원들의 통근 수요가 많은 편이다.
JR 화물의 아지카와구치역은 JR 서일본 관내에서도 유일하게 JR 동일본의 발차멜로디를 쓴다.
1940년에는 이 역에서 가솔린 동차를 사용한 열차가 탈선, 전복하여 열차가 불에 타 189명이 숨졌다. 이 사건으로 이전까지 일본에서 아주 흔했던 휘발유를 연료로 하는 가솔린 동차(일명 가솔린카)는 완전히 신규 제작이 중지되었고, 이후 제2차 세계대전이 격화되자 연료 통제로 완전히 퇴출되었다. 또한 당시에는 '니시나리선'이라 불렸던 사쿠라지마선도 전철화가 진행되었다.
2. 완급결합
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| 텐노지 방면 니시쿠조← 2.4 km | 普通 보통 普通 | 사쿠라지마 방면 유니버설시티0.8 km → |