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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 양주시 율정동(양주교통본사) | 종점 | 경기도 양주시 삼숭동(양주자이1.2단지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:52 |
| 막차 | 21:50(주말, 공휴일) 22:00(평일) | 막차 | 22:42(주말, 공휴일) 22:52(평일) | ||
| 평일배차 | 20~30분 (1일 49회) | 주말배차 | 35~40분 (1일 28회) | ||
| 운수사명 | 양주교통 | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 양주교통본사 - 김삿갓교 - 옥정3단지.3차디에트르 - 천보초등학교 - 율정마을7.8단지 - 푸르지오9단지 - e편한세상11단지.경기교통공사 - 청담마을입구 - 덕계역.현대윤중아파트 - 덕계동 - 현진에버빌 - TS3차아파트 - 한미자동차학원 - (→ 양주농협삼숭지소 →/← 정신건강증진센터 ← 마트앞 ← 양주자이5단지 ←) - 양주자이1.2단지 | ||||
2. 개요
양주교통에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 약 38km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2019년 3월 25일에 기존 65사단-덕정역-양주역-백석읍 구간을 운행하던 77번이 대폭 단축, 변경되었다. 관련 게시물 회천남로 덕계역 앞의 회천지구 구간이 임시개통하면서 노선이 변경되었는데, 기존 노선과의 교집합은 덕계~양주역 구간밖에 없을 정도라 사실상 폐선 후 동일 번호 재개통에 가깝다. 이에 따라 가지노선인 77-1번과는 양주역에서만 만나게 되었다.
- 변경 전 노선: 제65보병사단 - 율정마을13단지 - 옥동7단지 - 천보초교 - 세창아파트정문 - 옥정3단지 - 덕정고 - 덕정주공5단지 - 덕정역 - 덕정사거리 - 양주경찰서.이마트양주점 - 범양아파트.롯데마트양주점 - 덕계동 - 양주역(U턴) - 양주시청 - 유양공단 - 사단앞 - 세아2차아파트 - 세아1차아파트 - 양주소방서 → 꿈나무도서관.백석고교 → 동화세아아파트 → 복지사거리.태영아파트 → 조은빌라 → 백석농협 → 양주소방서 → 이후 역순
- 변경 후 노선: 양주교통본사 - (→ 율정마을7.8단지 →/← 귀율동 ←) - 푸르지오9단지 - e편한세상11단지 - (회천남로 직통) - 덕계역 - 덕계동 - 양주역
또한 동일 일자부터 평일 기준으로 5시대 출발이었던 첫차가 6시 20분까지 늦춰진 대신 1일 18회에서 44회 운행으로 대폭 증회되었다.
- 2019년 7월 초, 덕계역과 11단지 사이의 청담마을입구 정류장이 전산에 뒤늦게 반영되었다.
- 2019년 일자 미상으로 기존 경유하던 귀율동 정류장을 경유하지 않게 되어 양방향 7.8단지 정류장을 경유하게 되었다.
- 2021년 7월 12일자로 78번의 덕계~삼숭 구간 운행을 이어받아, 옥정~덕계~자이아파트의 굴곡 노선형태로 노선이 조정되었다. 동시에 운행 대수도 기존 4대에서 7대로 증가하였다.[1] 이 과정에서 2019년 이전의 77번과의 연관성은 덕계동 리치마트 전후의 몇 개의 정류소 정도로 한층 더 줄어들었으나, 삼숭동 양주자이아파트 구간에서 77-1번과의 접점이 새로이 생기게 되었다.
- 따라서 덕계~양주역 구간은 운행하지 않는다. 또한 삼숭동을 경유해 장애인복지센터.양주실내체육관 정류장까지 가던 78번과는 달리 양주자이3~4단지를 끼고 시계 반대방향으로 편도회차하여 운행하게 된다. (한미자동차학원 → 양주농협 → 자이1.2단지 → 자이5단지 → 마트앞 → 정신건강증진센터)
- 이러한 노선 개편을 통해 77번 옥정~덕계역 구간 배차 단축과 삼숭동~덕계동 공급 확대[2]를 기대할 수 있게 되었다.
- 다만 삼숭동 자이아파트에서 이마트/양주경찰서 직통노선과 옥정에서 양주시청 직통노선이 사라져 덕계나 고읍에서 환승을 필요로 하게 되었다.
- 2022년 2월 21일자로 운전자 감염 확산 등의 이유로 평일 운행대수가 6대에서 4대(1일 44회 운행)로 감축되었다. 공지
- 2022년 5월 2일자로 90번이 81번에 통합되는 형태로 폐선하면서 단독구간이었던 양주교통본사~옥정3단지~율정마을7.8단지 구간이 77번으로 이관되어 노선 연장이 이루어지게 된다. 공지 이 과정에서 90번 운행분의 일부를 가져오며 평일 운행대수가 7대로 증차되었다.
- 700번 연선 아파트 단지들의 본격적인 입주와 덕계역 방면 수요에 대응하고자, 2022년 11월 14일부터 본 노선이 700번과 동일하게 대방노블랜드12단지 인근을 경유하는 노선으로 변경될 예정이었다. 당시 공지(원문 삭제됨) 변경 후에는 통합 배차를 통해 옥정에서의 덕계역 방면 배차간격이 개선 될 예정이었다. 하지만 77번 노선 견습 과정에서 '푸르지오9단지아파트(53920)' 정류장에서 옥정호수도서관 방면 좌회전이 곤란하다고 판단되어 개편이 보류되었다. 관련 공지 700번이 2023년에 1대 증차되었고, 2023년 8월에 옥정신도시 DRT 운행을 시작했기에 77번의 변경은 사실상 취소된 셈이다.
4. 특징
- 삼숭동과 덕계동, 옥정지구와 회천지구(덕계역)를 잇는 두 가지 역할을 수행한다. 2021년 노선 개편 전 양주역 회차 시절에는 양주역에서 덕계동간의 보조 노선 역할도 수행했다.
- 700번과 함께 옥정지구와 덕계역을 잇는다. 개통 초기에는 30분 배차인 700번과 매 시간 붙어오다시피 해서 이용객들의 불만이 많았으나, 몇 차례 조정 끝에 최소한 동시에 붙어서 오는 시간대는 많이 줄었다.
- 2019년 노선 대개편 직후에는 회천남로의 평화로~덕계역 구간이 공사중이었고, 당시 도로 선형에 맞춰 윤중아파트/현대아파트 정문을 경유하였다. 이 당시에는 양방향 옥정방면 임시정류장에서 승하차를 취급하였는데 이후 회천남로 공사 끝에 선형이 변경되면서 윤중아파트 정류장이 회천남로상으로 이동하였고, 이 과정에서 덕계역 정류장이 이 윤중아파트 정류장과 사실상 통합되면서 이 정류장에서 승하차를 취급한다.
- 눈으로 인해 운행이 불가피 할 땐 삼숭교차로로 우회 운행 한다.
4.1. 시간표
- 2023년 8월 28일 기준.
평일
- 2022년 5월 2일 기준.
주말
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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[1] 이 과정에서 유휴 중형차 대신 78번에서 운행되던 카운티가 그대로 77번으로 넘어와 운행중에 있다.[2] 기존 78번은 노선 특성상 소형 버스(카운티)로밖에 운행할 수 없어 수요에 효과적인 대응이 어려웠다.[3] 그 외 출발시간은 동일하다.