난카이 전기철도의 노선 | ||||||
난카이선 계통 | 난카이 본선 | 타카시노하마선 | 타나가와선 | 카다선 | 와카야마항선 | |
고야선 계통 | 고야선 (시오미바시선) | 고야산 케이블 | 공항선 계통 | 공항선 | ||
| | ||||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | | [ruby(和歌山港線, ruby=わかやまこうせん)] Wakayamakō Line 와카야마항선 | }}} | |
| 난카이 7100계 전동차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 와카야마시역 | |||
| 종점 | 와카야마항역 | |||
| 역 수 | 2 | |||
| 노선기호 | NK | |||
| 개업일 | 1956년 5월 6일 | |||
| 소유자 | 난카이 전기철도(와카야마시~켄샤분계점) 와카야마현(켄샤분계점~와카야마항) | |||
| 운영자 | 난카이 전기철도 | |||
| 사용차량 | 난카이 10000계 전동차 난카이 12000계 전동차 난카이 1000계 전동차 난카이 2200·2230계 전동차 난카이 3000계 전동차 난카이 7100계 전동차 난카이 8000계 전동차 난카이 8300계 전동차 난카이 9000계 전동차 | |||
| 차량기지 | 와카야마 검차구 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 2.8km | |||
| 궤간 | 1067mm | |||
| 선로구성 | 전구간 단선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호장비 | ATS-PN | |||
| 특급 '서던' 상행 전구간 주행영상 (난바까지) |
[clearfix]
1. 개요
난카이 전기철도의 철도 노선으로, 와카야마현 와카야마시의 와카야마시역과 와카야마항역을 잇는다.와카야마현이 보유하고 난카이 전기철도가 운영하는 노선으로서, 1956년에 개통되었다. 전구간 단선이며 노선의 항구측 일부는 와카야마현에서 제3종 철도사업자 자격으로 보유하고 있다. 90년대까지만 해도 6개의 역을 가진 노선이었으나 2002년에 종점인 스이켄역이 폐역되고 2005년에 3개의 중간역이 폐역되면서 현재는 와카야마시와 와카야마항을 곧바로 잇는 노선이 되었다.
난카이 전철의 자회사인 난카이 페리에서 운행하고 있는 토쿠시마항과 와카야마항을 잇는 난카이시코쿠 라인과 연계된 철도 노선으로서 기능하고 있다.
역 주변에는 와카야마항, 출입국재류관리청의 오사카 출입국재류관리국 와카야마 출장소가 위치해있다.
1.1. 노선 데이터
- 관할 구간 : 전장 2.8km
- 난카이 전기철도 (제1종 철도사업자) : 와카야마시~켄샤분계점 0.8km
- 난카이 전기철도 (제2종 철도사업자), 와카야마현 (제3종 철도사업자) : 켄샤분기점~와카야마코 2.0km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 2
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-PN
- 열차종합관리시스템 : PTC
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 운행 형태
특급 '서던'과 일부 급행열차가 본선에서 직결운행하는 형태로, 오랜 기간 보통열차가 운행하지 않았으나 2012년 4월의 다이어 개정에 의해 직결운행 편수가 줄어든 대신 하루 2편성의 구간운행 보통열차가 부활하게 되었다. 그 후 증차가 이루어져 2016년 7월 현재 7편성의 구간운행 보통열차가 운행중이다. 사실상 난카이시코쿠 라인의 운행 시간에 시간표가 맞춰져 있다.3. 역 목록
| 표기 | 이름 |
| S | 서던 |
| 急 | 급행 |
| 통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
| 난카이 와카야마항선 | ||||
| 역번호 | km | 역명 | 우등 | 환승노선 |
| ↑ 직통운행 | 서던/급행 : | |||
| NK45 | 0.0 | 와카야마시 (和歌山市) | S 急 | ¶난카이 전기철도 ¶JR 서일본 ■키세이 본선 |
| 0.8 | 켄샤 분계점 (県社分界点) | (2005년까지는 쿠보초역(久保町駅)) | ||
| NK45-1 | 2.8 | 와카야마항 (和歌山港) | S 急 | ¶난카이 페리 |