| | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 타오위안 공항 첩운 1000형 전동차 Taoyuan Metro 1000 series 桃園捷運1000型電聯車 | }}} | |||
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| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 4량 1편성 | ||||
| 운행노선 | 타오위안 대중첩운 주식회사 | | |||
| 도입시기 | 2011년 ~ 2012년, 2015년 | ||||
| 제작사 | 가와사키 중공업 타이완차량주식회사(TRSC) | ||||
| 소유기관 | | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 2017년 ~ 현재 | ||||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 선두차 20,780㎜ 중간차 20,250㎜ | |||
| 전폭 | 3,030㎜ | ||||
| 전고 | 3,763㎜ | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 차중 | 38~40t | ||||
| 급전방식 | 직류 750V 제3궤조집전식 | ||||
| 운전보안장치 | Siemens Trainguard RF-CBTC[1] | ||||
| 제어방식 | 미쓰비시제 VVVF-IGBT 인버터 제어 | ||||
| 동력장치 | 농형 3상 유도 교류전동기 | ||||
| 기어비 | 16:101 | ||||
| 제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 브레이크 | ||||
| 주전동기 출력 | 185kW | ||||
| 편성출력 | 2,960kW | ||||
| 최고속도 | 영업 | 100㎞/h | |||
| 설계 | 110㎞/h | ||||
| 가속도 | 3.96㎞/h/s | ||||
| 감속도 | 상용 | 3.6㎞/h/s | |||
| 비상 | 4.68㎞/h/s | ||||
| MT 비 | 4M0T | }}}}}} | |||
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