| <colbgcolor=#eb0a1e><colcolor=#ffffff> 토요타 GR 엔진 Toyota GR engine | |||||||
| 렉서스 LX 500d의 F33A-FTV (2021) | |||||||
| 제조사 | |||||||
| 생산 | 2021~현재 | ||||||
| 구성 | V6 가변 노즐 트윈터보 인터쿨러 DOHC | ||||||
| 연료 종류 | 디젤 엔진 | ||||||
| 출력 | 299~309ps | ||||||
| 토크 | 71.4kgf·m | ||||||
| 사양 | {{{#!wiki style="margin: 0 -12px; border-right: 2px solid transparent; border-left: 2px solid transparent" {{{#181818,#e5e5e5 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | <colbgcolor=#cdcdcd,#313131> 배기가스 후처리장치 | {{{#!wiki style="margin: 0 5px; display: inline-block" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | EGR | |||
| EGR + DOC | |||||||
| EGR + DOC + DPF | |||||||
| EGR + DOC + sDPF | |||||||
| EGR + DOC + sDPF + SCR | }}}}}} | ||||||
| 블록 구조 | FCV450, 클로즈드 데크 | ||||||
| 피스톤 | 스틸 피스톤 | ||||||
| 헤드 구조 | 흡·배기 역전, 통합 배기 매니폴드 | ||||||
| 뱅크 각 | 90° | ||||||
| 밸브트레인 | 체인 구동 DOHC 24밸브 | ||||||
| 연료 분사 | 커먼레일 직분사 | ||||||
| 냉각 시스템 | 수랭식 | ||||||
| 압축비 | 15.4:1 | ||||||
| 연대기 | ||||
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1. 개요
토요타의 V형 6기통 트윈터보 디젤 엔진. F33 엔진은 엔진 전문 개발 제조사가 아닌 자동차 제조사가 직접 개발 및 생산하는 최초의 V6 디젤 엔진이다.2. 상세
2021년 6월, 랜드크루저(J300)에 첫 탑재됐다. 그 후, 2022년에 LX 500d(J310)에도 탑재됐다. 인젝터는 G4.5S로써, 최고 분사압 2,700bar 사양이다. Dynamic Force 엔진 계열과 동일한 명명 체계를 사용하지만, 실제로는 Dynamic Force엔진에 속하진 않는다.- 탑재 차종
- 토요타 랜드 크루저 (2021~현재)
- 렉서스 LX 500d (2022~현재)
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| F33A | F33A-FTV | 3,346 | 86 × 96 | 3.3 |
4. 둘러보기
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| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | 종래 엔진군 | ||
| 구분 | 가솔린 | 디젤 | |
| <colbgcolor=#ddd,#555> 2기통 | U | - | |
| 3기통 | KR, WA | - | |
| 4기통 | ZR, ZZ, NR, NZ, AR, AZ, Type, R, P, K, U, A, TR, TZ, RZ, SZ, S, T, Y, E | B, L, CD, WW, J, B, C, N, GD, KD, KZ, ND, AD | |
| 5기통 | - | PZ | |
| 6기통 | GR, MZ, VZ, JZ, M, G, Type, F, FZ | HD, F33A, D, H, HZ | |
| 8기통 | UR, UZ, V | VD | |
| 10기통 | LR | - | |
| 12기통 | GZ | ||
| 신형 엔진군 | Dynamic Force 엔진 | ||
| 3기통 | G16, M15 | ||
| 4기통 | M20, A25, S20, T24 | ||
| 6기통 | V35A | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||